Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación
AEROLÍNEAS NACIONALES
Magia en las maletas
Ahora que recién desempacó maletas, entérese de esta mala experiencia que parece recurrente entre pasajeros de diversas aerolíneas, entre ellas Aeroméxico, la firma que pilotea el recién casado Andrés Conesa. Imagine a una de las personas que abordó el vuelo 171 que salió de Tijuana rumbo a México el sábado 2 de enero. Confiado, el personaje en cuestión metió a su maleta su Ipod, un reloj y un par de encargos de similares características que le hicieron sus parientes, aprovechando que se iba de shopping a la frontera. Llegando al DF, el afectado recibió su maleta todavía flejada, por lo que no dudó y salió del aeropuerto. Vaya usted a saber qué magia hicieron, pero cuando llegó a su casa, su Ipod y el resto de los aparatos eléctricos que le fueron encargados ya no estaban en el interior de su maleta. Reforma, Redacción en “Capitanes”, Negocios, p. 3
Aeroméxico
Para los pasajeros que decidan viajar vía aérea de México a Nueva York, la aerolínea ofrece desde diciembre una conexión terrestre entre el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy y el centro de Manhattan. Este servicio, que está sujeto a disponibilidad, costará 20 dólares en viaje sencillo y 30 para el redondo. (Reportero: Agencia) Reforma, Negocios, p. 1
¿Quién paga?
Vaya tema el que se le avecina al gobierno de Felipe Calderón derivado del endurecimiento de las medidas de seguridad para monitorear a los aeropasajeros con destino y origen en Estados Unidos. Sucede que a Mexicana, de Gastón Azcárraga; Aeroméxico que preside José Luis Barraza, Volaris, que dirige Enrique Beltranena y VivaAerobus de Roberto Alcántara se les disparó en 50% el costo de operación por las nuevas directrices de la administración de Barack Obama y no están dispuestas a absorber el precio. Y es que jurídicamente corresponde al Estado mexicano asumir una responsabilidad de ese tipo, de acuerdo con el artículo quinto de la Ley de Seguridad Nacional. Excélsior, Darío Celis en “Tiempo de Negocios” Dinero/Empresas y Corporativos, p.3
Compra de Volaris por Interjet quizá durante el primer bimestre
Hace unos días le adelantaba de las negociaciones que hay entre Volaris que preside Pedro Aspe con Interjet que comanda Miguel Alemán, para que esta última se quede con los activos de la primera. El tema, le puedo asegurar, sigue vigente y se estima que deberá definirse en el transcurso del primer bimestre del año. Un obstáculo podría ser el financiamiento, puesto que la astringencia en los mercados no está resuelta del todo. A diferencia de los primeros contactos en lo que se sondeó una consolidación, esta vez se trata de una compraventa, aprovechando que la situación de los 4 propietarios de Volaris no es del todo compatible como es el caso de la relación entre Inbursa de Carlos Slim con Televisa de Emilio Azcárraga. La misma TACA está en proceso de fusión con la colombiana Avianca. El Universal, Alberto Aguilar en” Nombres, nombres y... nombres”, Cartera, p. 3
AEROLÍNEAS INTERNACIONALES
JAL recibirá 7 mil 500 mdd en fondos
El fondo de inversión paraestatal encargado de reflotar empresas en riesgo destinará 700 mil millones de yenes 7 mil 500 millones de dólares) en fondos públicos para ayudar a JapanAirlines (JAL) a superar sus problemas de financiación, según revelaron fuentes cercanas a las negociaciones a la agencia de noticias Kyodo. (Reportero: Agencia) El Universal, Cartera, p. 5
American al rescate
American Airlines está considerando mejorar su propuesta de inversión por mil 100 millones de dólares en Japan Airlines (JAL), con otros miembros de la alianza Oneworld y el fondo de capital privado TPG, para evitar que se vaya con DeltaAir Lines y el grupo rival Skyteam. (Agencias) Excélsior, Dinero, p.5
Mesa Air Solicita la bancarrota
La crisis de las aerolíneas se cobró su primera víctima en Estados Unidos después de que Mesa Air Group cayera en bancarrota. La compañía regional tiene previsto seguir volando para las tres principales aerolíneas estadunidenses, pero reducirá su flota con el fin de salir de la situación. Su presidente, Jonathan Ornstein, dijo que espera que en “cuestión de meses” la firma consiga emerger de esta situación. (Agencias) Excélsior, Dinero, p.5
Identifican al AICM perfil ‘sospechoso’
SI Compra su boleto a Estados Unidos dos horas antes de viajar o su viaje de regreso es el mismo día, si reservo su vuelo dos horas antes o pagó en efectivo y sus zapatos son de tacón grueso o está nervioso; usted cumple con el perfil de viajero sospechoso y ser sometido en el aeropuerto capitalino a una revisión especial y exhaustiva por elementos de seguridad de la aerolínea. El personal de mostrador de aerolíneas mexicanas y extranjeras que operan en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) pone una marca al boleto de los pasajeros que cumplan ciertas características que los ubique como sospechosos para que sean revisados a e manera especial. (Reportera: Leslie Gómez) Metro, Nacional, p.11
‘Clientan’ inspecciones de pasajeros
El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México adquirirá máquinas térmicas y escáners llamados olfateadores para intensificar la revisión de pasajeros en salidas internacionales. Dichas máquinas serán instaladas en ambas terminales del recinto aéreo en lugar de escáners corporales, debido a las quejas que en 2005 generó el uso del Safescout360. Según autoridades aeroportuarias, dichos instrumentos tendrán la función de detectar algún objeto que el pasajero pueda tener pegado al cuerpo. Este equipo muestra en una escala de color las distintas temperaturas corporales sin reflejar ninguna parte del cuerpo, sólo la silueta. En un principio, estos escáners serán utilizados sólo con pasajeros que cumplan con el "perfil de sospechoso". (Reportera: Leslie Gómez) Metro, Nacional, p.11
Diputados solicitan datos sobre seguridad en aeropuerto del DF
El PRI en el Congreso pidió a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes y al Instituto Nacional de Migración un informe de las medidas de seguridad en el Aeropuerto de la ciudad de México, principalmente en los vuelos a EU. El diputado David Hernández solicitó al Congreso la comparecencia de Juan Molinar y Cecilia Romero. Los legisladores priístas aseguraron como prioritario defender la soberanía en los aeropuertos, y que a pesar de la cercanía con EU, México no tiene antecedente de terrorismo o de paso de terroristas.(Reportero: Andrea Merlos) El Universal, México, p. 6
GAP le dará una manita de gato a sus terminales
Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) invertirá dos mil 770 millones 657 mil pesos durante los próximos cinco años en el mejoramiento de infraestructura de las 12 terminalesque maneja en el país. De la inyección de capital que realizará el próximo quinquenio, el mayor porcentaje será destinado al aeropuerto de Guadalajara, mediante una inversión de819 millones 633 mil pesos, lo cual representa 29.58 por ciento del capital que comprende su Programa Maestro de Desarrollo para el periodo 2010-2014. Entre las terminales aéreas que más obtendrán recursos destacan Los Cabos, Puerto Vallarta, Tijuana y Guanajuato. Para 2011 y 2012, GAP, que comanda Jorge Sales Martínez, inyectará capital por 989 y 562 millones de pesos, es decir, 36 y 20 por ciento del total, respectivamente. En tanto, para 2013 invertirá 411 millones de pesos y para 2014 un monto del orden de 254 millones. El operador aeroportuario, que registró una caída de 13.3 por ciento en el tráfico de pasajeros en 2009, también obtuvo una línea de crédito por 641 millones de pesos para el financiamiento de las inversiones de capital de éste, y el próximo año para los aeropuertos de Guadalajara, Puerto Vallarta, Hermosillo y Guanajuato. (Reportero: Fernando Franco) Excélsior, Dinero, p.5
Suben 0.4% los pasajeros aéreos en el Pacífico
Durante diciembre de 2009, el Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) reportó un incremento de 0.4% en el tráfico de pasajeros en las terminales que opera, el primero en poco más de un año, al movilizar un millón 816 mil pasajeros, en tanto que en el mismo período del año anterior registró un millón 810 mil. En el informe de resultados preliminares correspondiente a ese mes, GAP señaló que en el tráfico doméstico presentó un aumento de 1.8%, que significó un millón 167 mil de pasajeros, mientras que en 2008 la cifra se ubicó en un millón 148 mil. En ese sentido, de los 12 aeropuertos que componen su red, los que mostraron una mayor alza de afluencia de personas fueron Los Mochis con 75, La Paz con 21, Tijuana con cinco y Manzanillo con 4.5 por ciento. (Reportero: Carlos Aviña), El Sol de México, Finanzas, p. 5
Invertirá GAP $2 mil 700 millones
Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP), que opera 12 aeropuertos en el País, informó que invertirá poco más de 2 mil 770 millones de pesos durante el periodo del 2010 al 2014. Estas inversiones ya fueron aprobadas por la SCT, quien revisa y aprueba el Plan Maestro de Desarrollo de los aeropuertos que administra el grupo. (Reportero: Redacción) Reforma, Negocios, p. 4
Defensor del turismo nacional
Como un auténtico defensor de las causas turísticas, así se hace sentir Miguel Torruco Marqués, quien sin mayores rodeos pone el dedo en la llaga y exige respuestas a las acciones que él considera han contribuido al debilitamiento de México como potencia mundial del sector. El presidente de la Confederación Nacional Turística (CNT) se declara listo para colaborar para que el país recupere esa séptima posición que ocupó hace 21 años como uno de los países más respetados y admirados en cuanto a captación de divisas. En el ámbito hotelero inició como bell boy hasta que llegó a la presidencia nacional de la Asociación Mexicana de Hoteles y Moteles en el periodo 2000-2004. También fue funcionario de laSecretaría de Turismo y en Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA). (Reportero: Jorge Arturo López Gómez) El Universal, Cartera, p. 2
Pone EU en la mira a pasajeros sospechosos
Si compra su boleto dos horas antes de viajar a Estados Unidos; si su viaje de regreso es el mismo día; si pagó en efectivo; si está nervioso o si sus zapatos son de tacón grueso, usted cumple con el perfil de viajero sospechoso y será sometido a una revisión exhaustiva en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM). A petición de la Administración de Seguridad en el Transporte de Estados Unidos (TSA, por sus siglas en inglés), personal de mostrador de aerolíneas mexicanas y extranjeras pone una marca al boleto de los pasajeros que cumplen con ciertas características que los perfila como sospechosos. Si el usuario cumple con las características antes mencionadas, las aerolíneas están obligadas a realizar una revisión física extra y reforzar sus medidas de seguridad. (Reportero: Leslie Gómez) Reforma, Nacional, p. 8
Mega proyectos de infraestructura, en promesa
Los mega proyectos de infraestructura que serían representativos de la actual administración federal, el puerto Punta Colonet, el aeropuerto de Riviera Maya y los trenes suburbanos, continúan pendientes: no tienen fechas definidas los concursos. Juan Francisco Molinar Horcasitas, titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), reconoció en noviembre del año pasado que Punta Colonet se ha tenido que adecuar a los diferentes cambios económicos registrados prácticamente desde septiembre de 2008, cuando se lanzó la licitación. Otro de los grandes proyectos promocionados y anunciados por el gobierno del Presidente de la República, Felipe Calderón Hinojosa, fue la construcción del aeropuerto dela Riviera Maya. Desde 2007 se integró a la lista de proyectos del Programa Nacional de Infraestructura y su licitación se había programado para 2008, pero aún no se ha concretado. En diciembre pasado Humberto Treviño Landois, subsecretario de Transportes de la SCT, informó que ese mes se anunciaría la fecha de la publicación de la licitación, sin embargo, eso no ocurrió. (Reportero: Margarita Solis Peña) El Financiero, Negocios, Prinera Plana p. 10
ICH, OMA y Simec no convencen al mercado
Famsa, Gruma y Grupo Aeroportuario del Sureste (Asur) lograron entrar a la muestra del Índice de Precios y Cotizaciones que tendrá vigencia de febrero a agosto de este año, informó la Bolsa Mexicana de Valores. Las empresas que salen del índice son Industrias CH, Grupo Aeroportuario del Centro Norte (OMA) y Grupo Simec; mientras entre las que se mantienen en el indicador que expresa el rendimiento del mercado de valores mexicano están Comercial Mexicana y Cemex. Las 35 emisoras que conformarán el IPC también integrarán el Índice de Rendimiento Total (IRT), otro indicador que se encarga de medir las fluctuaciones del mercado bursátil. (Reportera: Eréndira Espinosa) Excélsior, Dinero/Empresas y Corporativos, p.2
Seguridad onerosa
Las medidas de seguridad implementadas por EU tras el frustrado ataque suicida de Navidad pasa factura a las aerolíneas mexicanas por la contratación de personal de seguridad adicional en aeropuertos, así como en turbosina y tiempos adicionales de slots por los rezagos de itinerarios. Javier Christlieb, presidente de la CANAERO, estima que los costos de seguridad podrían aumentar 50% y por ello las aerolíneas nacionales requerirían apoyos adicionales del gobierno. Tanto el equipo de Andrés Conesa en Aeroméxico como el deManuel Borja en Mexicana están pendientes a las medidas adicionales que tomen los asustados vecinos. La Razón, Mauricio Flores en “Los revelos del Negro Elizondo”, Negocios, p. 15
Piden ayuda un millón 56 mil desempleados
Entre enero y noviembre de 2009 se reportó una demanda de recursos en las afores sin precedente. El gobierno federal había apostado a frenar la pérdida de plazas y la caída del PIB y no lo logró. Entre enero y noviembre de 2009, se disparó el número de peticiones para retirar recursos de las Administradoras de Fondos para el Retiro (afores) por parte de losmexicanos que se quedaron sin empleo. De acuerdo con información proporcionada por la Asociación Mexicana de Administradoras de Fondos para el Retiro (Amafore), en el lapso se recibieron un total de un millón 56 mil solicitudes para dicho fin. Lo anterior representa 2.25 por ciento de la Población Económicamente Activa (PEA), que representa menos de la mitad de los habitantes totales. Óscar Franco López Portillo, director general de la asociación, informó a Excélsior que los casos atendidos al cierre de noviembre aumentaron 92 por ciento respecto al mismo mes del año previo. (Reportera: Lourdes Contreras) Excélsior, Dinero, p. 8,9
Detectan deterioro en la calidad del empleo
La calidad del empleo en México se deterioró pues el número de trabajadores que perciben un salario mínimo aumentó en los últimos meses, aseguraron especialistas económicos. De acuerdo con cifras del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), en el tercer trimestre de 2009, más de un millón de personas se sumaron al segmento de la población que ganaba entre uno y dos salarios mínimos en 2008. “El problema del mercado laboral no únicamente se tiene por el lado de las percepciones laborales, también puede observarse en lo referente al acceso a salud y otras prestaciones”, afirmó el investigador del Tecnológico de Monterrey Carlos Canfield. (Reportero: Alberto Verdusco) Milenio, Negocios, p. 18
ORGANIZACIONES SINDICALES
Reacciones ante jornada de protestas
Por la jornada de protestas del SME, donde hubo enfrentamientos entre presuntos integrantes así como manifestaciones dentro de la Catedral Metropolitana, Gobernación conminó al sindicato a reencontrar una solución pacífica. "Lo que es inaceptable es que se pueda inaugurar un diálogo en las condiciones de beligerancia". Javier Lozano, secretario del Trabajo, reprobó que el SME protestara Julián Sánchez y Alberto Morales) El Universal, México, p. 6cerca de su casa. Por la noche, el sindicato se deslindó de la violencia y dijo que han sido infiltrados por "esquiroles y provocadores", que cuando son ubicados son aislados. (Reportero:
