Síntesis Informativa 11 de Enero del 2010

Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación

Pilotos, a gusto con su salario

La relación laboral entre pilotos, sobrecargos y aerolíneas se mantiene fuera de turbulencia. De acuerdo con Fernando Perfecto, secretario general de la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA), las revisiones contractuales con las líneas aéreas locales se pactaron multianualmente, lo cual “nos mantiene tranquilos, por el momento”, comentó. “Estamos en calma, el aumento salarial quedó convenido en inflación más uno, y automáticamente entra en vigor en cada año del pacto laboral”, comentó. El líder sindical anticipó que en junio se llevarán a cabo las revisiones salariales con Aeromar y en noviembre con Mexicana, que preside Gastón Azcárraga. Por su parte, Lizette Clavel, secretaria general de la Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación de México (ASSA), aseguró que hasta el momento se mantienen “relativamente” estables las negociaciones salariales con las aerolíneas. De acuerdo con Perfecto, hasta finales de 2009 se mantenían 14 pilotos reajustados, consecuencia de los programas de reducción de costos que las líneas aéreas ejecutaron para sortear la crisis del sector, lo cual las orilló a modificar sus rutas, frecuencias de vuelo y, por ende, su plantilla laboral. (Reportero: Fernando Franco) Excélsior, Dinero, p.5. Lunes 11 de enero de 2010

Excélsior Online

Pilotos, a gusto con su salario (Reportero: Fernando Franco) Excélsior, Dinero, www.exonline.com.mx

Instan sobrecargos a garantizar competencia justa en el sector aéreo

Al cumplirse el primer centenario de la industria aérea en México, la Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación pidió a las autoridades del ramo emprender políticas públicas que garanticen competencia justa en el sector. La secretaria general de la ASSA, Lizette Clavel Sánchez, opinó que la difícil situación actual compromete el futuro de la aviación nacional, por lo que afirmó que es indispensable abordar esta problemática con visión de largo plazo.(Agencia) La Crónica de Hoy, http://www.cronica.com.mx/, 08 de enero de 2010

Instan sobrecargos a garantizar competencia justa en el sector aéreo

Al cumplirse el primer centenario de la industria aérea en México, la Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación pidió a las autoridades del ramo emprender políticas públicas que garanticen competencia justa en el sector. La secretaria general de la ASSA, Lizette Clavel Sánchez, opinó que la difícil situación actual compromete el futuro de la aviación nacional, por lo que afirmó que es indispensable abordar esta problemática con visión de largo plazo. (Agencia) Sendero del Peje, http://sdpnoticias.com/, 08 de enero de 2010

Instan sobrecargos a garantizar competencia justa en el sector aéreo

Al cumplirse el primer centenario de la industria aérea en México, la Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación pidió a las autoridades del ramo emprender políticas públicas que garanticen competencia justa en el sector. La secretaria general de la ASSA, Lizette Clavel Sánchez, opinó que la difícil situación actual compromete el futuro de la aviación nacional, por lo que afirmó que es indispensable abordar esta problemática con visión de largo plazo. (Agencia) NTR Zacatecas, http://ntrzacatecas.com/, 08 de enero de 2010

Aeroméxico

Aeroméxico, la aerolínea transcontinental más grande de México, anuncia que desde el 1° de diciembre de 2009, ofrece conexión terrestre entre el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy (JFK) y el Centro de Manhattan, exclusivo para los pasajeros de Aeroméxico, con horarios estratégicos que ofrecen un servicio cómodo, rápido y seguro en sus dos vuelos diarios desde la ciudad de México. Este servicio terrestre, tendrá un precio promocional de 10 dólares americanos en viaje sencillo (sujeto a disponibilidad), precio regular de 20 dólares en viaje sencillo y 30 dólares americanos en viaje redondo. La Crónica, Redacción, en “Corporativos”, Negocios, P.28, Lunes 11 de Enero de 2010

Posadas emitirá bonos “senior”

Grupo Posadas, que preside Gastón Azcárraga, el también presidente de Mexicana de Aviación, anunció que reestructurará su deuda, ya que el 15 de enero colocará 200 millones de dólares de notas senior con una tasa alta de 9.25% y cinco años de plazo. Los recursos se utilizarán para pagar deuda que vencía en el transcurso de los próximos tres años. Posadas es el principal accionista de Mexicana, y aunque la aerolínea logró sortear la crisis de 2009 con un crédito de Bancomext, sigue inmersa en problemas de contracción de mercado y mayores costos tanto por el alza en combustibles como en materia de seguridad. El Universal, Maricarmen Cortés en “Desde el piso de remates”, Cartera, p. 4  Lunes 11 de Enero de 2010

El 2010 de Borja

Cada quien ve el 2010 a su manera. Aquí vamos a contarle cómo lo percibe Manuel Borja Chico, director general de Grupo Mexicana. Este año quiere consolidar todos los cambios que ha empujado recientemente. Recuerde que la línea aérea invirtió en nuevos aviones para Click, su aerolínea que iba a ser "low cost" y más bien de operaciones regionales. También arriesgó en nuevas rutas internacionales, un nuevo programa de lealtad y nueva imagen para sus aeronaves, todo obviamente para recuperar mercado. El director del grupo descarta que esto suceda en los próximos 12 meses. La idea central es que sean los cambios ya establecidos los que concedan premios. La meta, crecer en tráfico de pasajeros entre 4 y 5 por ciento. Reforma, Redacción en “Capitanes”, Negocios, p. 3

Momento de recoger fruto de inversiones

Manuel Borja Chico, director general de Mexicana de Aviación señaló que este 2010 será de consolidación para la aerolínea, luego de que 2009 "fue de muchos cambios de flota y renovación de la misma y la puesta en marcha de muchos proyectos nuevos que ahora debemos aterrizar y consolidarlos para dar un mejor servicio a nuestros pasajeros". En este 2010, dijo, "tenemos que empezar a obtener los frutos de todos los cambios emprendidos el año pasado, por lo que no veo grandes cambios para este año". (Reportero: Cecilia Higuera) La Crónica, Negocios, P.28, Lunes 11 de Enero de 2010

Sentencia para Aviacsa

En el transcurso de esta semana, el Juzgado Tercero de Distrito en Materias Civil y de Trabajo de Nuevo León dictará la sentencia de concurso mercantil del caso Aviacsa. De acuerdo con Miguel Arroyo, conciliador del proceso jurídico que sigue la aerolínea, la deuda neta de la compañía aún no se define. En entrevista el abogado comentó que ya tuvo acercamientos con representantes de la línea aérea, “quienes nos manifestaron su intención de volver a operar, pero aún se desconoce su propuesta para recapitalizar a la compañía”. Se presume que la línea aérea tiene pasivos netos por cerca de mil 600 millones de pesos. La deuda corresponde principalmente al Servicio a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (Seneam), Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA), Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y el Servicio de Administración Tributaria (SAT). Dijo que el esquema de negocios de la compañía es competir con las aerolíneas de bajo costo, “pero con aviones antiguos y una imagen de otra época. Sin embargo, para Humberto Treviño, subsecretario de Transportes de la SCT, la posibilidad de que regrese es escasa. (Reportero: Fernando Franco) Excélsior, Dinero,  p.1y5. Lunes 11 de enero de 2010

Fusión de Interjet y Volaris, una “misa de muchos curas”: Canaero

Pese a que la fusión de líneas aéreas, es un proceso que se ha venido registrando en todo el mundo, en México una eventual consolidación de Interjet con la compra de Volaris es un asunto que tendrían que ser avalado por muchas instancias, consideró Javier Chrislieb, presidente de la Cámara Nacional del Aerotransporte (Canaero) señaló. Dijo que ante la posibilidad de que Interjet —dirigida por José Luis Garza—, comprara a su similar de bajo costo, o de alta eficiencia Volaris, comandada por Enrique Beltranena, y al convertirse en una empresa más grande tendría que ser un proceso avalado por los propios accionistas de ambas líneas aéreas, así como por la Comisión Federal de Competencia (Cofeco) y la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT). (Agencia) La Crónica, Negocios, P.28, Lunes 11 de Enero de 2010

Viaja ligero

Las aerolíneas Mexicana y Lufthansa aplican nuevos cobros en su política de equipaje desde el 1 de enero. Mexicana de Aviación informó que los pasajeros de clase económica que viajen a EU, Canadá, Centro y Sudamérica sólo podrán llevar una maleta. Documentar una segunda tendrá un costo de 400 pesos. Lufthansa cobra 50 dólares (alrededor de 655 pesos) por una segunda valija en clase económica en vuelos que partan desde México. "Estos cambios son para obtener otro tipo de ingreso como las aerolineas de bajo costo", explicó Marco Polo Pérez, gerente de operaciones de la agencia Tradición y Tecnología en Viajes Beat. "En Viva Aerobús te cobran la asignación de asientos, si pagas con tarjeta American Express o bancaria y por el equipaje que lleves. Con Interjet o Volaris, entre más barato el boleto, pagas un extra por equipaje". (Reportero: Sergio Zepeda de Alba) Reforma, De Viaje, p. 5  Domingo 10 de Enero de 2010

Sácale provecho a tu fidelidad

Actualmente,  la mayoría de las aerolíneas mexicanas y extranjeras cuentan con planes que se basan principalmente en la acumulación de millas o puntos por cada boleto de avión pagado, o al adquirir servicios o productos de empresas que están afiliadas a estos programas. Por ejemplo si se realiza un vuelo entre la Ciudad de México y Miami, la distancia recorrida es de mil millas. Mexicana de Aviación premia cada milla con un punto, es este viaje el socio acumulara mil puntos. Miles & More de Lufthansa ofrece dos tipos de millas: las de premio que pueden canjearse en un periodo de 36 meses, así como la de los viajeros frecuentes, las cuales tienen validez limitada. (Reportera: Mariana Mendoza) Excélsior, Bon Voyage, p. 1,7 Domingo 10 de Enero de 2010

Aeroméxico a Manhattan

Aeroméxico ya ofrece un shuttle Express que transporta a sus pasajeros del Aeropuerto Internacional John F. Kennedy, de Nueva York, al Centro de Manhattan y viceversa, este servicio tendrá un precio promocional de 10 dólares en viaje sencillo (sujeto a disponibilidad), el precio regular es de 20 dólares en viaje sencillo y 30 dólares en viaje redondo. Se dará 25% a pasajeros que viajen con un Gran Plan, socios Club Premier y familias viajando en grupo. (Reportero: Redacción) El Universal, Destinos, p. 3  Domingo 10 de Enero de 2010

JAL dirá no a oferta de Delta y American

Japan Airlines Corp. y la corporación que se encarga de reestructurarla con apoyo estatal rechazarán las ofertas de dinero de sus rivales Delta y American Airlines, sólo buscarán mayor cooperación comercial con esas empresas, informó el diario "Nikkei". (Reportero: Redacción) El Universal, Cartera, p. 7  Lunes 11 de Enero de 2010

Japan Airlines no será de los americanos

La vapuleada aerolínea Japan Airlines Corp. y la corporación que se encarga de reestructurarla con apoyo estatal no aceptarán las ofertas de dinero que han hecho sus rivales estadunidenses Delta y American Airlines. En cambio, sólo buscarán una mayor cooperación comercial con esas empresas, informó el diario financiero Nikkei, sin atribuir fuente informativa. (Agencia) La Crónica, Negocios, P.27, Lunes 11 de Enero de 2010

Mito que el escáner deje al desnudo a pasajeros, dice ASA

Gilberto López Meyer, director general de Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA), calificó de "un mito", las versiones de que en el escáner corporal para hacer revisiones en los aeropuertos los pasajeros quedan al desnudo". Respecto al uso de estos equipos en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), dijo que será una decisión que se tome en los próximos meses, ya que además de ser altamente efectivo también son muy costosos, con un valor en el mercado que ronda el millón de dólares por equipo. (Reportero: Cecilia Higuera) La Crónica, Negocios, P.28, Lunes 11 de Enero de 2010

Acusan viajeros revisiones extra

Pasajeros de vuelos internacionales con destino a Estados Unidos consideraron un exceso que elementos de seguridad privada contratados por las líneas aéreas que operan en el Aeropuerto capitalino, apliquen revisiones corporales y al equipaje de mano antes de abordar el avión. En entrevistas por separado, cuestionaron si las medidas de seguridad en los filtros acceso son insuficientes para garantizar que los pasajeros no transporten objetos o sustancias prohibidas. "Creo que está mal, porque cuando entras a las salas pasas tu equipaje por una máquina y luego a ti te revisan de todo a todo; incluso si encuentran algo raro te piden que abras tu maleta y te comienzan a hacer muchas preguntas. No sé si se trata de desconfianza o de incapacidad", señaló María, quien viajó a Los Ángeles. (Reportero: Antonio Baranda) Reforma, Nacional, p. 11 Lunes 11 de Enero de 2010

Registran demoras por clima

El AICM registró ayer, debido a las bajas temperaturas, nueve demoras, de las cuales dos fueron vuelos de llegada y siete de salida. De acuerdo con el reporte de las aerolíneas, los vuelos de llegada afectados provenían de Oaxaca y San Luis Potosí y las salidas tenían como destino Guadalajara, Mérida, Veracruz, San José del Cabo, Manzanillo, Villahermosa y Montreal, Canadá. A pesar de que las autoridades aeroportuarias afirmaron que el recinto aéreo opera hasta el momento con normalidad, personal de aerolíneas solicitó a los viajeros tomar precauciones. (Reportera: Leslie Gómez) Reforma, Nacional, p. 11 Lunes 11 de Enero de 2010

Aprovechan el AICM para movilizar dólares

En el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), la Policía Federal detuvo durante el año pasado a un pasajero en promedio cada dos días por transportar de contrabando divisas o moneda nacional. De acuerdo con cifras de la Coordinación de Seguridad Regional de la corporación, 163 personas fueron detenidas en la terminal aérea por el delito de operaciones con recursos de procedencia ilícita. El intento por trasladar dólares sin declararlo ante las autoridades aduanales representa el principal motivo de detención en el aeropuerto capitalino. La Comisaría de la Policía Federal en el AICM reportó la detención de 306 personas durante el año pasado por 12 tipos de ilícitos, entre ellos delitos contra la salud, falsificación de documentos y robo. (Reportera: Luis Brito) Reforma, Nacional, p. 11 Lunes 11 de Enero de 2010

Está vigente el proyecto de aeropuerto alterno: SCT

Humberto Treviño Landois, subsecretario de Transportes, de la Secretaría de Comunicaciones Transportes (SCT), aseguró que el Programa Nacional de Infraestructura "para este año está vigente". En este sentido, mencionó que están contemplados proyectos como el aeropuerto alterno al de la ciudad de México, así como las líneas 2 y 3 del Tren Suburbano y el aeropuerto de la Riviera Maya. (Reportera: Cecilia Higuera), La Crónica, Negocios, p. 25, Lunes 11 de enero de 2010

Cuesta 3.5 mdd planta para aerotrén

El aeropuerto capitalino invirtió 3.5 millones de dólares en una planta de energía para el funcionamiento del aerotrén que conecta sus dos terminales, que en dos años de operación ha suspendido el servicio en 47 ocasiones por deficiencias en el suministro de electricidad. Las autoridades decidieron adquirir la planta luego de una falla ocurrida el 4 de octubre de 2009, que paró el servicio durante 10 días. Las suspensiones representan un gasto de 190 mil pesos por día a la compañía austriaca que opera el aerotrén. (Reportera: María de la Luz González) El Universal, México, p. 6 Lunes 11

Percance en Newark

Un avión de United Airlines aterrizó ayer de emergencia en el Aeropuerto Internacional de Liberty de Newark, luego de fallar el despliegue del tren de aterrizaje de la aeronave. El Airbus 319, que despegó de Chicago, tocó tierra con parte del fuselaje y el ala derecha. Los 53 pasajeros salieron ilesos. (Agencia), La jornada, Mundo, p. 24, Lunes 11 de enero de 2010

Viajeros, atrapados en terminales aéreas

Miles de personas quedaron bloqueadas en el aeropuerto de Lyon, a causa de la nieve caída la noche de ayer, además la ola de frío polar afectó seriamente los desplazamientos por toda Europa, obligando a cerrar la terminal aérea de Ginebra y declarando el estado de emergencia en parte de la costa báltica de Alemania. La peor situación se vive en el centro y norte del continente, donde miles de viajeros quedaron atrapados en el aeropuerto Cointrin, Suiza, tras una intensa nevada que obligó a cerrar el aeródromo hasta el mediodía. (Reportero: Redacción) Excélsior, Global, p. 6  Lunes 11 de Enero de 2010

Coyotes convertidos en dragones

Salim Boughader, restaurantero mexicano de ascendencia libanesa, fue sentenciado en 2008 por encabezar una red que internaba iraquíes y libaneses a Estados Unidos. El arresto respondió a la investigación del Departamento de Estado norteamericano, porque Salim había traficado a miembros de Hezbolá de Tijuana a San Diego. Cualquiera creería que no es lo mismo pasar 10 guatemaltecos por Chiapas que internar un avión con 15 iraquíes o 60 chinos por los aeropuertos más vigilados de México. Hace unos días arrestaron a 15 agentes de migración del aeropuerto de Cancún por haber permitido la entrada a 35 chinos con pasaportes falsos que volaron de su país hasta Cuba, entrando vía Cancún con destino final en Guadalajara. El Universal, Lydia Cacho en “Plan B”, México, p. 2 Lunes 11 de Enero de 2010

Declaran 20 agentes del INM detenidos

Los 20 agentes federales migratorios asignados al aeropuerto internacional de Cancún que fueron detenidos en días pasados rindieron declaración ante la SIEDO. Estos agentes están acusados de tráfico de indocumentados. Autoridades de la PGR informaron que en las próximas horas el agente del MP Federal determinará la situación jurídica de los detenidos. Concluida la declaración, los que resulten responsables serán consignados por violación a las leyes General de Población y a la Federal de Responsabilidades de los Servidores Públicos.  La detención de estas personas ocurrió el viernes con fundamento en una denuncia presentada el 24 de noviembre pasado por el Instituto Nacional de Migración .La pesquisa comenzó luego de que en el Aeropuerto Miguel Hidalgo de Guadalajara, se detectó el arribo de 35 chinos, quienes procedían del aeropuerto de Cancún, donde personal migratorio les selló pasaportes falsos. Dentro de las indagatorias abarcan a otras autoridades de la terminal aérea de Cancún. (Reportero: Redacción) La Jornada, Política, p. 8 Domingo 10 de enero de 2010

Detecta AICM al día a 2 mil sospechosos

Cada día, agentes de seguridad privada realizan un promedio de 2 mil 532 revisiones a pasajeros "sospechosos" en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.  Fuentes de la terminal aérea informaron que del 31 de diciembre de 2009 -cuando se fortalecieron las medidas de seguridad por el fallido atentado a un avión en Detroit- al pasado 4 de enero, la empresa Eulen sumó 11 mil 753 inspecciones de este tipo en los filtros de la terminal aérea. De ellas, 9 mil 221 se aplicaron en la Terminal 1, y 2 mil 532 en la Terminal 2, donde operan menos aerolíneas, y el flujo de pasajeros a EU es inferior. Las revisiones a viajeros "sospechosos" incluyen un chequeo minucioso al equipaje de mano, "cacheo" corporal, y uso de máquinas especiales para detectar explosivos en zapatos, cuerpo, ropa, y maletas no documentadas. (Reportero: Antonio Baranda) Reforma, Nacional, p. 9, domingo 10 de Enero de 2010

Aplican revisiones mil 300 guardias

Las revisiones a pasajeros que vuelan a EU son aplicadas por unos mil 300 guardias de seguridad privada, que dependen tanto del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México como de las líneas aéreas que vuelan a el vecino país. En los filtros de acceso a las salas de abordar hay mil guardias de la empresa Eulen -contratados por la terminal aérea- que revisan maletas no documentadas, hacen "cacheos" corporales, y realizan pruebas para detectar explosivos. Mientras que en los túneles de abordaje se encuentran unos 300 guardias de las compañías CIA, Serviteg y Papsa, que trabajan para aerolíneas como Continental, American, Delta, Mexicana, y US Airways, y se encargan de hacer nuevas revisiones corporales y chequeos manuales al equipaje de mano. (Reportero: Antonio Baranda) Reforma, Nacional, p. 9, domingo 10 de Enero de 2010

Intensifican en NL las inspecciones

Por exigencias de EU, el Aeropuerto Internacional de Monterrey también elevó las medidas de seguridad y revisión de pasajeros y equipaje de todos los vuelos con destino al vecino país o que crucen su espacio aéreo. Raúl Zabre, administrador del aeropuerto, dijo que esto se debe a las instrucciones emitidas por la Administración de Seguridad en Transportación del Gobierno estadounidense (TSA, por sus siglas en inglés) el 26 de diciembre, un día después del atentado terrorista fallido en un vuelo de Northwest Airlines que cubría la ruta Amsterdam-Detroit. (Reporteros: Palmira González y Francisco Cepeda) Reforma, Nacional, p. 9, domingo 10 de Enero de 2010

Cancelan en Alemania 226 vuelos; esperan más nieve en Europa

Los viajeros alemanes encaraban hoy la cancelación de centenares de vuelos debido a una nueva tormenta invernal procedente del sur. A primeras horas de la tarde habían sido cancelados 226 vuelos nacionales e internacionales en el aeropuerto de Francfort, ya que una tormenta procedente del Mediterráneo cubrió el país con varios centímetros de nieve y ocasionó ventiscas. Los equipos de tierra apenas pudieron despejar las pistas y los pocos vuelos que lograron despegar tuvieron que ser rociados primero con un líquido anticongelante, dijo el director gerente adjunto del aeropuerto de Francfort, Heinz Fass. Los aeropuertos berlineses de Schoenefeld y Tegel, así como el de Munich tuvieron que cancelar igualmente vuelos debido a la nieve. En Nuremberg, un avión de Air Berlin que patinó y se salió de la pista quedó atascado en la nieve. No hubo heridos entre sus ocupantes, pero el aeropuerto tuvo que ser cerrado durante más de dos horas. (Reportero: Agencia) La Prensa, Noticias de Primera Plana, p. 4  Domingo 10 de Enero de 2010

Cobran heladas 11 vidas

La presencia del frente frío 22 ha ocasionado la muerte de por lo menos 11 personas en lo que va del fin de semana, principalmente en todos los estados del norte del país. En Coahuila se reportó temperatura de 10 grados sobre cero a pesar de registrar un día soleado, donde la gente está fuera de sus casas que permanecen frías por el deshielo. Mientras el Aeropuerto Internacional Plan de Guadalupe fue cerrado a todas las operaciones, ya que la pista presentaba congelamiento. (Reportero: Redacción) Impacto El Diario, Nacional, p. 8  Domingo 10 de Enero de 2010

Impulsan inversión en aeropuertos

El secretario de Comunicaciones y Transportes, Juan Molinar Horcasitas, anunció una inversión por dos mil 300 millones de pesos para este año en la construcción, remodelación y ampliación de la infraestructura aeroportuaria del país. La inyección de capital representa un incremento de 35 por ciento respecto a mil 700 millones de pesos que se destinaron a ese rubro en 2009, entre recursos públicos y privados. Durante su participación en la ceremonia del aniversario número 100 de la aviación nacional, el funcionario detalló que los recursos serán destinados a la edificación de los aeropuertos de Riviera Maya y Palenque, así como a la remodelación de la terminal dos de la base aérea de Cancún, en Quintana Roo, y las de Mérida, Yucatán; Oaxaca, Oaxaca; Villahermosa, Tabasco; y Tijuana, Baja California, entre otras.  (Reportero: Fernando Franco) Excélsior, Dinero, P.1, Sábado 09 de Enero de 2010

Cuesta a aerolíneas más la seguridad

Con el aumento en las medidas de seguridad en los aeropuertos del mundo, debido al fallido atentado terrorista en un avión con destino a EU, las aerolíneas en México han sufrido un incremento de entre 30 y 50 por ciento en sus costos, advirtió Javier Christlieb, presidente de la Cámara Nacional de Aerotransportes. Gilberto López Meyer, director general de Aeropuertos y Servicios Auxiliares, aseguró que la SCT, aerolíneas y la Organización Internacional de Aviación Civil (OACI, por sus siglas en inglés), analizan las nuevas medidas que podrían ponerse en marcha en todos los aeropuertos del País. Explicó que sólo este año aumentarán entre 5 y 10 por ciento las inversiones en seguridad en la red de aeropuertos de ASA. El mayor presupuesto se enfocará en la contratación de personal, luego que las revisiones son más exhaustivas y requieren de más personas. López Meyer dijo que aún no se sabe qué tipo de revisión o equipos de seguridad se usarán. El titular de la SCT, Juan Francisco Molinar Horcasitas, informó por su parte que este año invertirá 2 mil 300 millones de pesos en infraestructura aeroportuaria, contra los mil 700 millones de 2009. En materia de nuevos aeropuertos dijo que están concentrados en el de la Riviera Maya y Palenque, así como en la remodelación de las terminales 2 de Cancún, Mérida, Oaxaca, Villahermosa y Tijuana. (Reportero: Lilián Cruz) Reforma, Negocios, p.13, Sábado 09 de Enero de 2010

Invierten 120 mdp para cuidar el AICM

El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) sigue gastando en equipos de detección de explosivos, armas, y drogas. Tan sólo el año pasado invirtió unos 120 millones de pesos en la compra de equipos de seguridad para la revisión de equipaje y pasajeros, lo que representó la cifra más alta en el presente sexenio. Y va por más. Según funcionarios del AICM, este año adquirirá al menos 3 cámaras termográficas para detectar objetos o sustancias ilegales adheridos al cuerpo o a la ropa de pasajeros. (Reportero: Leslie Gómez y Antonio Baranda) Reforma, Nacional, P.6, Sábado 09 de Enero de 2010

Es necesario, dicen autoridades

Héctor Velázquez, director del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), reconoció ayer que las nuevas medidas de seguridad aplicadas a los vuelos que van a Estados Unidos, son molestas, pero necesarias. "La seguridad siempre es molesta. Nosotros realmente no hemos recibido quejas (por parte de pasajeros), lo que he visto es lo que ha salido en algunos periódicos, algunas quejas que hay", dijo. "Afortunadamente este no es un aeropuerto ni un País que tenga ese tipo de conflictos (atentados a aviones), y por eso consideramos que las medidas que tomamos son las adecuadas, nunca hemos detectado nada (de explosivos)", dijo. (Reportero: Antonio Baranda) Reforma, Nacional, P.6, Sábado 09 de Enero de 2010

Niega SCT que agentes de EU realicen vigilancia en aeropuertos mexicanos

El secretario de Comunicaciones y Transportes, Juan Molinar Horcasitas, rechazó ayer que elementos de seguridad de Estados Unidos realicen tareas de vigilancia en los aeropuertos mexicanos, concretamente en las aerolíneas que tienen destinos a dicha nación. Por su lado, el presidente de la Cámara Nacional de Aerotransportes (Canaero), Javier Christlieb Morales, aseguró que los gastos de seguridad de las líneas se han incrementado entre 30 y 50 por ciento en las semanas recientes, debido a las medidas implantadas en los puertos aéreos mexicanos que tienen vuelos hacia el vecino país del norte, a raíz de la nueva alerta contra el terrorismo lanzada por la administración de Barack Obama, pero descartó que por el momento aumenten las tarifas aéreas.  Sin embargo, Gilberto López Meyer, director de Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA), consideró que el aumento en los costos del sector por las medidas de seguridad podría ser de 5 a 10 por ciento, aunque advirtió que es temprano estimarlo porque se están definiendo las acciones a implementar y “debemos ser prudentes en los cálculos”. (Reportero: Susana González y Geogina Saldierna) La Jornada, Política, P.7, Sábado 09 de Enero de 2010

No subirán boletos por seguridad

Las medidas de seguridad adicionales que aplican las aerolíneas representan un incremento de entre 30 y 50% en sus costos, sin embargo no tendrán impacto en los precios de los boletos de avión, señaló el presidente de la Cámara Nacional de Aerotransportes (Canaero), Javier Christlieb Morales. Entrevistado en la conmemoración de los 100 años de la aviación en México, explicó que el endurecimiento de estas medidas beneficia a los usuarios y es de carácter temporal, por lo cual no afectará las tarifas. Aclaró que éstas dependerán del comportamiento del precio internacional del petróleo, ya que la turbosina y las medidas de seguridad en general representan hasta 40% del costo de un boleto. (Reportero: Agencia) La Razón, Negocios, p. 14  Lunes 11 de Enero de 2010

Versión de corto alcance del 787

Boeing Co. informó que está reconsiderando sus planes de fabricar una versión de corto alcance de la aeronave 787, después que la única aerolínea con órdenes pendientes se decidió por otros modelos de la empresa. (Agencia) La Crónica, Negocios, P.27, Lunes 11 de Enero de 2010

Boeing reevaluará la aeronave 787

Boeing informó que reconsidera sus planes de fabricar una versión de corto alcance de la aeronave 787 luego que la única aerolínea con órdenes pendientes se decidió por otros modelos de Boeing. La empresa, dijo, continuará evaluando la viabilidad del 787-3. (Reportero: Agencia) El Universal, Cartera, p .7  Lunes 11 de Enero de 2010

Boeing

Boeing está revisando sus planes de hacer una versión de corto alcance, para entre 290 y 330 pasajeros, de su nuevo 787 Dreamliner, de 250 asientos. El fabricante estadounidense perdió los únicos 28 pedidos que tenía para el nuevo modelo, llamado 787-3. Se preveía que el avión empezaría a volar este año, pero el proyecto principal del Dreamliner acumula dos años de retraso. Reforma, Redacción en “What´s News”, Negocios, p. 7  Lunes 11 de Enero de 2010

Presionará seguridad precios de los vuelos

El llamado “incidente” de seguridad que sufrió un avión estadunidense el 25 de diciembre, que en realidad fue un fallido atentado terrorista, se ha convertido en un factor más que presionará los precios de los boletos aéreos este año e incluso desalentará algunos viajes a EU. Y es que el reforzamiento de las medidas de seguridad en los aeropuertos de ese país, y en los que tienen operaciones frecuentes con la Unión Americana, como sucede en varios casos de México, provoca revisiones más exhaustivas, con más personal y nuevas inversiones en tecnología. Por lo pronto, en la mayoría de los aeropuertos de EU ya se utilizan los escáneres o aparatos de láser para observar a los pasajeros. El aparato prácticamente permite que los operadores de seguridad observen desnudos a los pasajeros, lo que incluso ha sido considerado una violación a los derechos humanos. Tanto por el tema de costos como por el de las incomodidades, el reforzamiento de la seguridad no es una buena noticia para el turismo. Excélsior, Carlos Velázquez en “Veranda” Dinero, p.11. Lunes 11 de enero de 2010

Mueren Moisés Saba y familia al caer helicóptero

El empresario Moisés Saba Masri y al menos tres de sus familiares murieron anoche al caer en la delegación Cuajimalpa el helicóptero en el que viajaban hacia el Distrito Federal procedentes del aeropuerto Adolfo López Mateos de la ciudad de Toluca. El secretario de Protección Civil del Distrito Federal, Elias Moreno Brizuela, confirmó la muerte de Moisés Saba, su esposa, Adela Tuachi; Alberto Saba Jr., así como Judith Casal y el piloto Armando Fernández. El funcionario dijo que había otro cuerpo que hasta el cierre de esta edición aún no había sido identificado. Fuentes extraoficiales indicaron que se trata de Humberto Saba, según se registró en la lista de pasajeros de Aeronáutica Civil de Toluca. Era hijo del también empresario Alberto Saba Raffoul y ambos intentaron adquirir Aeroméxico en 2007. (Reportero: Carlos Jiménez) La Razón, México, p. 3  Lunes 11 de Enero de 2010

Creará la IPM la carrera de piloto aviador

El Instituto Politécnico Nacional (IPN) realiza un proyecto para impartir la carreta de Piloto Aviador en la Escuela Superior de Ingeniería Mecánica y Eléctrica (ESIME), Unidad Ticomán. Miguel Álvarez Montalvo, especialista de esta institución, aseguró que el IPN, pionero en la aeronáutica en México, lleva a cabo un proyecto junto con Aeropuertos y Servicios Auxiliares y el Colegio de Pilotos de México para crear esta carrera a nivel Ingeniería en esta casa de estudios. (Reportero: Judith García) El Sol de México, Nacional, P.4, Sábado 09 de Enero de 2010

Ven difícil que 2010 sea año de reformas

De las reformas fiscal, laboral, energética y de telecomunicaciones que pretende realizar el gobierno sólo saldrán las que impongan los partidos y no las que necesita el país, debido al año electoral y a la falta de liderazgo, advierten expertos. Las diferentes fuerzas políticas van a querer mantener sus intereses, prevé el investigador de la UNAM, Jesús Sánchez Arciniega. El director de la Facultad de Economía de la Universidad Panamericana, Gabriel Pérez del Peral, ve el mismo problema: "El tema político será el principal escollo", asegura. La falta de liderazgo que defina el rumbo de las propuestas será un obstáculo importante, según José Luis de la Cruz, director del Centro de Investigación en Economía y Negocios del Tecnológico de Monterrey. "Ante la diversidad de opiniones, la pregunta es ¿hacia dónde deben ir las reformas?", cuestiona. (Reportero: José Manuel Arteaga y Manuel Lombera) El Universal, Primera Plana, Cartera, p. 8 Lunes 11 de enero de 2010

Diputados quieren fijar el salario mínimo cada año

La iniciativa busca que los salarios mínimos sean fijados, cada año, desde la Cámara de Diputados. Los senadores priístas Carlos Jiménez Macias y Ricardo Fidel Pacheco Rodríguez plantearon una reforma al artículo .123 de la Constitución Política mexicana. El proyecto de reforma plantea que el Presidente de la República entregue a la Cámara Baja una propuesta de incrementos a los salarios mínimos a más tardar el 8 de septiembre. El Universal, José Manuel Arteaga en “Semáforo Legislativo”, Cartera, p. 6 Lunes 11 de Enero de 2010

PIB, escaso para el desarrollo

Al iniciar 2010 prevalecen asignaturas pendientes enfocadas a apoyar la generación de empleos, al sector industrial y al mercado interno del país. En el desarrollo industrial, faltan cambios orientados a incorporar a la economía informal dentro del sector formal, evitar subejercicios en los proyectos de inversión considerados en el Plan Nacional de Infraestructura y formar un diálogo entre los distintos actores económicos con miras al beneficio común de largo plazo. El más reciente censo económico difundido por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) muestra que en 2008 el sector industrial agrupó a 435 mil 436 unidades económicas (12% del total) y dio empleo a 4.52 millones de personas, 22% del total de ocupados en las unidades económicas del país. (Reportero: Ixel Yutzil González) El Universal, Cartera, p.2  Lunes 11 de Enero de 2010

30% más presupuesto a Programa de Empleo

La Secretaría del Trabajo mantendrá en 2010 las 19 modalidades de atención que ofrece el Servicio Nacional de Empleo, incluida la Compensación a la Ocupación Temporal y el Programa de Atención a los Trabajadores en Suspensión Temporal de Labores, informó la dependencia.  En exclusiva para Excélsior dio a conocer que el Programa de Empleo Temporal tendrá en 2010 una ampliación presupuestal de 30 por ciento respecto al ejercido en 2009. Asimismo, informó que un millón 836 mil personas se beneficiaron del Programa de Empleo Temporal operado por la Sedesol, SCT, Semarnat y del Programa de Preservación del Empleo, mejor conocido como “Paros Técnicos”, a cargo de la Secretaría de Economía. (Reportero: Jorge Ramos) Excélsior, Dinero, p.7. Lunes 11 de enero de 2010