Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación de México

La Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación (ASSA) estudia la posibilidad de emplazar a huelga a la empresa Aeromexico, por considerar que ha realizado varias violaciones al Contrato Colectivo de Trabajo (CCT) del gremio. En entrevista durante la Plenaria de la Unión Nacional de Trabajadores (UNT), Lizette Clavel, dirigente del gremio de sobrecargos, dio a conocer que se integra el expediente sobre las violaciones contractuales, el cual será presentado en Asamblea para que ésta determine si se promueve el emplazamiento. (Reportero: Mariana Otero) Milenio, Negocios, P.19

Milenio Online

Amenaza ASSA con huelga en Aeroméxico (Reportero: Mariana Otero) Negocios, http://impreso.milenio.com

El sindicato de sobrecargos prepara un emplazamiento a huelga por supuestas irregularidades e incumplimiento de su contrato colectivo de trabajo por parte de Aeromexico. Lizette Clavel, líder del gremio, explicó que entre otras cosas, se les han bloqueado entre dos y tres meses de cuotas sindicales, aunque éstas sí se les han descontado a los trabajadores. “Son dos o tres cláusulas que no se cumplen, entre ellas las de cuotas sindicales, que les son descontadas puntualmente a los trabajadores, pero que no son entregadas al sindicato, una disminución en los viáticos plasmados en el contrato colectivo y algunas prestaciones que la empresa está aplicando criterios que no corresponden”. Explicó que hasta el momento están preparando la propuesta que presentarán en Asamblea, y de ser aprobada, fijarán la fecha para la huelga. Agregó que han tenido contacto con la empresa para hacerle saber de estas irregularidades, pero no han obtenido una respuesta seria. Por otra parte, la dirigente de ASSA manifestó su beneplácito por la propuesta de una posible fusión entre Aeroméxico y Mexicana para la creación de una aerolínea bandera, sin embargo, advirtió que existen riesgos en este tipo de fusiones como la reducción de la planta laboral entre otros. (Reportero: Omar Brito) El Economista On Line, Jueves 21 de enero 2010

Por cierto, Aeroméxico están escamoteando a sus trabajadores los pagos para su caja de ahorros y, peor aún, el pago de sus seguros de vida y gastos médicos. Nos dicen que hace ya dos quincenas que la aerolínea no paga a sus pilotos el porcentaje correspondiente al pago de este importante rubro, cercano al millón de dólares, y desde hace semanas que viene arrastrando retrasos, a pesar de que los seguros son un rubro que jamás debe descuidarse, sobre todo en una profesión como esta. Los seguros de vida, gastos médicos y pérdida de licencia, que se contratan con paquetes especiales debido a lo singular de este trabajo y a través de ASPA, que dirige Fernando Perfecto, para todos los tripulantes que tienen contratos colectivos con esta asociación, no pueden dejarse de pagar, por obvias razones. El Sol de México, Edgar González Martínez, en “Los Capitales”, Finanzas, P.3

Usuarios de vuelos comerciales de la Región Sureste de Coahuila, quienes por su trabajo continuamente viajan a diferentes puntos del país, dijeron estar en contra de una posible fusión de las aerolíneas Aeroméxico y Mexicana, asegurando que se caería en una práctica monopólica que terminaría de hundir a las aerolíneas de bajo costo, con el consiguiente perjuicio para la ciudadanía. Una fusión como esa dejaría fuera de toda competencia a las aerolíneas de bajo costo como Aeromar, Volaris y Viva Aerobús, y se corre el riesgo de caer en eso, y es muy grave porque hay aeropuertos a donde sólo llegan esas aerolíneas, y ejemplificó con lo caro del servicio que ofrecen las líneas grandes a ciertos destinos. (Redacción), Vanguardia online, www.vanguardia.com.mx

Un airbus de Mexicana de Aviación tuvo que realizar un aterrizaje forzoso y de emergencia en el Aeropuerto de Cancún, Quintana Roo, cuando una de las turbinas hizo saltar la cubierta, que a su vez dañó parcialmente el fuselaje, confirmó el comandante de Aeronáutica Civil, Enrique Laguna Carranco. Los 45 pasajeros del Airbus de Mexicana resultaron ilesos. Se reportó que el vuelo 7323 de la arolínea Click, filial de Mexicana, operado con un Boeing 717-200, matrícula N-906-ME, que despegaba hacia la Habana, a las 8:44 horas, también reportó un percance al reventarse un neumático del tren de aterrizaje. Por seguridad la pista fue cerrada durante 25 minutos para realizar una inspección y verificar sus condiciones de operación, informó Aeronáutica Civil. (Redacción) Milenio, Estados, P.26

Aeroméxico comenzó a volar entre Buenos Aires (EZE) y Cancún (CUN). El vuelo opera durante la temporada alta, desde el 9 de enero y hasta el 20 de febrero del2010.Aeroméxico es la única aerolínea en ofrecer un ser-vicio sin escalas entre estas dos ciudades. El Boeing767, que se usará para el vuelo, cuenta en su Clase Premier con asientos que se reclinan 180 grados dotados de "mini-pod", así como pantallas individuales de televisión. Los pasajeros también disfrutarán del distintivo estilo de atención y servicio personalizado de Aeroméxico que incluye bebidas, cocteles y comidas de cortesía. La ruta está programada para salir los sábados de Buenos Aires a las 10:05 horas, llegando a Cancún a las 16:25 horas;y saliendo de Cancún el sábado a las 18:55 horas y llegandoa Buenos Aires a las 07:00 horas del domingo. Uno más Uno, José R. Martínez Bolio, en “Pequeñas Empresas”, El Dinero, P.16

A partir del próximo 26 de marzo, Aeroméxico reiniciará el vuelo directo Tijuana-Shangai, suspendido en mayo de 2009, según anunciaron en conjunto la Secretaría de Turismo de Baja California y el Consulado General de la República Popular China en esta frontera. "Es el único vuelo directo entre Latinoamérica y China, por lo que constituye un puente importante con efectos muy positivos en las relaciones entre ambas regiones", mencionó Gao Shoujian, cónsul de la República Popular China en Tijuana. (Agencia) El Financiero, Mercados, p.6

Aeroméxico, la aerolínea que conduce Andrés Conesa, ya se somete a estrictos controles y estándares medioambientales desde el 1 de enero de este año en la Unión Europea, con lo cual la empresa del caballero águila se sitúa a la vanguardia en el cumplimiento de las medidas regulatorias establecidas por los europeos a partir de este año. Milenio, Redacción en “InVersiones” Negocios, p.16y17

Esta misma noche en la ciudad de Nueva York, la revista Global Traveler entregará a Mexicana el premio como Mejor Aerolínea de México, pues de acuerdo con los lectores encuestados por la publicación, la empresa tiene los mejores planes para volar desde y hacia México. La encuesta incluyó 60 categorías y se realiza anualmente desde hace seis años. Los reconocimientos Global Traveler son los más respetados en el mercado. Milenio, Redacción en “InVersiones” Negocios, p.16y17

A finales del año pasado Aeroméxico, dirigido por Andrés Conesa, recibió la aprobación de su plan para la reducción de emisiones de C02. La meta de esta región del mundo es que antes de 2020 las líneas aéreas disminuyan en 20% este tipo de emisiones como parte de la contribución de esta industria para luchar en contra del calentamiento global. Excélsior, David Páramo en “Personajes de Renombre” Dinero, p.4

Aerolíneas Internacionales

La industria de la aviación mundial continúa esperanzada en que 2010 será el año de la consolidación del sector, pero en este primer mes de 2010 todavía las aerolíneas sufren la resaca que las afectó el año pasado con la crisis financiera. Un claro ejemplo es la situación que enfrenta Japan Airlines (JAL) que a pesar de ser la mayor aerolínea de Asia, por ingresos, se declaró en quiebra este martes, y sus acciones ayer fueron humilladas hasta caer a dos yenes, el precio más bajo de desde que la aerolínea ingresó a la Bolsa, mientras que en sólo dos horas 301 millones de acciones habían cambiado de manos, contra los 400 millones que se negociaron la víspera en toda la jornada, lo que supone un descenso de 60% con respecto al día anterior que se vendió en 5 yenes. (Redacción) El Universa, Cartera, P.8

ANA, compañía aérea japonesa rival de JAL, que se acogió a la protección por bancarrota, está preocupada por la ayuda que el gobierno del país le ha ofrecido a la ex aerolínea de bandera de Japón, dijo su presidente ejecutivo, Shinichiro Ito. Su temor es que el rescate de US$10.000 millones para que JAL se recupere perjudique a la competencia. . Reforma, Agencia, en “Whats News” Negocios, P.7

La quiebra de Japan Airlines (JAL), presentada el pasado martes, obligará a la compañía nipona a renunciar a parte de su mercado para continuar operando, una situación que saborean sus rivales extranjeros, ávidos de quedarse con sus rutas y sus horarios más lucrativos. Las estadunidenses American Airlines y Delta Air Lines ya han desatado una feroz batalla para ofrecer su asistencia a JAL, a cambio de colaboraciones en áreas como la de los vuelos de código compartido. De acuerdo con informaciones de prensa, es Delta la que está ganando la apuesta, y ya invitó a JAL a sumarse a la alianza SkyTeam, que integran también a Air France y la holandesa KLM y no cuenta con ningún miembro japonés. Delta ofrece a JAL mil millones de dólares, de los cuales 500 millones van en forma de inyección de capitales. Para intentar persuadir a JAL de quedarse en la alianza Oneworld, a la que ingresó en 2005 y que reagrupa además a British Airways y la australiana Qantas, American Airlines propuso de su lado mil 400 millones de dólares. (Agencia) Excélsior, Dinero, p.5

Los ingresos combinados por pasajero de las aerolíneas estadunidenses bajaron 18% en 2009 frente a 2008, lo que constituye la mayor caída que se registra, superando el descenso de 14% observado en 2001 respecto de 2000, según la Air Transport Association. (Agencia) Excélsior, Dinero, p.5

AMR Corp., la segunda mayor aerolínea de EU, redujo sus pérdidas durante el cuarto trimestre, un resultado levemente mejor al previsto, debido a una reducción de costos por combustibles y mejores ingresos. Su baja fue de 344 millones de dólares, frente a la pérdida de 347 millones por acción del mismo periodo de 2008. (Agencia) Excélsior, Dinero, p.5

Air France desmintió ayer tener planes de comenzar a cobrar a las personas obesas que necesiten un asiento adicional un recargo de 75% sobre precio del billete. Se explicó que desde 2005 ha estado ofreciendo a aquellos pasajeros que quieren más espacio la posibilidad de hacer uso de un segundo asiento con un descuento de 25%. (Agencia) Excélsior, Dinero, p.5

Acciones de aerolínea que maneja Sebastián Piñera registran fuerte alza de 101.39%

Las acciones de Axxion, través de las cuales Sebastián Piñera maneja 19.03 por ciento de los papeles de la aerolínea LAN, registraron un fuerte incremento de 101.39 por ciento en los últimos tres días, lo que generó críticas a su decisión de vender su participación en dicha empresa solamente después de resultar electo presidente este domingo. Piñera reiteró este miércoles su compromiso de campaña de vender sus acciones de LAN, la principal aerolínea de América Latina, después de asegurar que ya se se encuentra desligado de los negocios y “no he seguido la bolsa estos últimos días”. Los representantes de Axxion decidieron fijar hoy para el 5 de febrero la enajenación de todo o parte de las acciones, que sólo hoy crecieron 52.73 por ciento. En el campo externo, el presidente de Venezuela, Hugo Chávez, respondió a las críticas de Piñera sobre cómo se concibe y practica la democracia y sobre el modelo de desarrollo económico en ese país, y le advirtió: “no se meta con nosotros”. (Reportero: Enrique Gutiérrez) La Jornada, Mundo, p.18

Aeropuertos

Parte del aeropuerto de Munich fue cerrada ayer, luego que las autoridades buscaron en vano a un hombre que eludió un puesto de revisión con un maletín que contenía una computadora, después de que éste provocó una alerta de posibles explosivos. El caso pareció una falsa alarma activada por un pasajero que tenía prisa por abordar su avión y quien no estaba al tanto de lo que ocurrió. Parte de la Terminal 2 del aeropuerto fue cerrada tras el incidente y centenares de personas fueron evacuadas. El sector fue reabierto tres horas más tarde. La policía no había podido encontrar o identificar al hombre, pero dijo que seguía su investigación del caso. (Agencia) El Universal, El Mundo, p.24

Como si el propósito fuera provocar artificialmente un conflicto, Aeroméxico suspendió des-de hace dos quincenas el pago correspondiente a la caja de ahorro y de los seguros de vida y de gastos médicos de! sus pilotos. La aerolínea que preside José Luis Barraza registra un importante retraso en el pago de estos rubros, que en suma representan alrededor del millón de dólares. Para especialistas del sector, esta situación evidencia una fallida estrategia comercial por parte de la compañía, de modo que la falta de liquidez toca ya aspectos en materia laboral. Por ello es que este mismo jueves los trabajadores afectados y que pertenecen a la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México (ASPA), liderados por Fernando Perfecto, celebrarán una reunión para discutir el tema.; Se habla de un eventual emplazamiento a huelga, lo cierto es que los pilotos no! están dispuestos a permitir que se omita7 iel pago de sus seguros. El tema dará de que hablar. El viernes, el gremio conmemora el Día de la Emancipación del Piloto Aviador, evento al que asistirá el secretario del Trabajo, Javier Lozano Alarcón. El Universal, Redacción, en “Desbalance” Cartera, P.2

La débil demanda de aviones de línea obliga a la fabricante Boeing a continuar con la reducción de puestos de trabajo, anunció ayer un portavoz de la empresa. “Podrían recortarse hasta unos 2 mil empleos”, agregó el portavoz. Sin embargo enfatizó que la cifra no se ha confirmado y que depende de la medida en que se recupere el mercado de la aviación. En la primera mitad del año quizás hasta se necesiten más puestos de trabajo a corto plazo, agregó el portavoz. Próximamente Boeing lanzará dos nuevos modelos de avión: el 787 "Dreamliner" de largo alcance y una nueva variante del Jumbo 747. (Agencia) El Universal, Cartera, p.6

Los lanzamientos de Arianes, el mecanismo aeroespacial encargado de colocar en el espacio toda una gama de satélites ordenados por gobiernos y empresas, presenta este año un favorable pronóstico. François Auque, CEO de Astrium, subsidiaria del conglomerado aeroespacial y de defensa EADS, presentó los resultados del ejercicio 2009 y las perspectivas de la compañía para 2010. En 2009 Astrium firmó un contrato por más de 4.000 millones de euros relativo a 35 lanzadores Ariane 5. Se colocaron en órbita 14 satélites gracias a siete Ariane 5 suministrados por Astrium. Como ejemplo del año 2009, se puede mencionar el mayor telescopio espacial lanzado hasta la fecha, Herschel, pero también los satélites de telecomunicaciones Hot Bird 10 o Amazonas 2. Aquí lo interesante sería saber si el gobierno de Felipe Calderón o alguna empresa mexicana tiene proyectado lanzar al espacio un satélite. Uf, sueños guajiros. El Sol de México, Edgar González Martínez, en “Los Capitales”, Finanzas, P.3

Los precios de la turbosina, que en noviembre pasado tocaron 8.70 pesos litro, están obligando a las aerolíneas a voltear hacia combustibles más baratos y accesibles, incluso, están dispuestas a invertir lo que sea. Con esta perspecta, México iniciará la construcción de su primera refinería de biocombustibles para aviones este año, y en tres más edificará una segunda en el sur del país. Para ello, se firmó una carta de intención para la creación, comercialización y venta de combustibles biotecnológicos para aeronaves entre las compañías UOP Honeywell, Boeing y el gobierno mexicano, a través de Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA). Y se acordó la zona con mayor potencial para la creación de esta primera fábrica de energéticos verdes es Tula, Hidalgo. Según datos del Grupo de Acción para el Transporte Aéreo (ATAG), con sede en Ginebra, se estima que para 2015 el uno por ciento de la demanda de combustible mundial será con biocombustibles. Los estudios de esta agrupación, en manos de ASA, aseguran también que para 2015, México va a requerir de 40 millones de litros para la aviación de este tipo de energético, y que para 2020 se necesitarán más de 700 millones.A escala mundial, Boeing realizó cuatro pruebas con bioturbosina durante los últimos dos años con aviones 737 y 747, en alianza con las aerolíneas Virgin Atlantic, Air New Zealand, Continental y Japan Airlines. (Reportero: Paul Lara) Excélsior, Dinero, p.1y10

En medio de la adversidad que vivió el sector salud el año pasado, el Hotel Nikko México mantuvo sus planes de renovación, que continuarán este 2010, año en el que estima elevar sus ingresos 7por ciento tras la caída de 14 por ciento en 2009. El único hotel en Latinoamérica de la cadena Nikko Hotels International que, junto con JAL Hotels, pertenece a Japan Airlines Group, tiene casi 23 años en México y cuenta con 752 habitaciones en 38 pisos. El 60 por ciento de sus ingresos proviene de habitaciones, 15 por ciento por banquetes, 15 por ciento de restaurantes y bares y 10 por otros ingresos. El Financiero, Leticia Hernández M. en “Negocios, Negocios…” Mercados, p.6

LABORAL

Sector Laboral

El tema del desempleo aún es una asignatura pendiente para México, a pesar de que la crisis económica terminó desde el segundo semestre del 2009 y la actividad productiva muestra signos de recuperación, aseguró Ernesto Cordero, secretario de Hacienda y Crédito Público. En conferencia desde Washington, en donde se reunió con inversionistas, autoridades, directivos del Fondo Monetario Internacional (FMI) y del Banco Mundial (BM), Cordero explicó que, aun con las previsiones optimistas sobre los indicadores económicos de México, la recuperación en el índice de empleos tardará en mostrar crecimientos positivos. (Reportero: Margarita Jasso) La Crónica, Negocios, P.26

La Secretaria de Economía apoyará a 95 mil micro, pequeñas y medias empresas (Mipymes) durante el 2010, a través de un programa de garantías que les ofrecerá la banca de desarrollo para aumentar su desarrollo y productividad, aseguró Miguel Marón Manzur, subsecretario de la dependencia. En entrevista durante la inauguración de la Feria Internacional del Mueble de México, el funcionario detalló que el gobierno federal destinará un total de dos mil 050 millones de pesos en garantías para que los microempresarios obtengan sus créditos a través de la banca de desarrollo. Asimismo, adelantó que la dependencia se encuentra en pláticas con la banca comercial para realizar un programa de apoyo a las Pymes.(Redacción) La Crónica, Negocios, P.24

Para el 2010, la Secretaría del Trabajo y Previsión Social (STPS) prevé que una población de 7.1 millones de trabajadores requerirá de apoyo, ya sea para integrarse o mantenerse en el mercado laboral. De acuerdo con las Reglas de Operación del Programa de Apoyo al Empleo, la dependencia indica que la población objetivo es de 7 millones 189,257 personas para la cual están creados los programas del Servicio Nacional del Empleo: Bécate; Fomento al Autoempleo; Empleo Formal; Movilidad Laboral Interna y Repatriados Trabajando. Cabe destacar que la población objetivo a la que se refiere la dependencia incluye a las personas que se encuentran desocupadas; a los subocupados, a quienes requieren de capacitación o de reconversión laboral. El Estado de México tiene a la mayor población objetivo con 975,165 personas, le siguen el Distrito Federal con 538,832; Guanajuato con 488,472; Jalisco con 445,741, y Puebla con 428,796. (Reportera: María del Pilar Martínez) El Economista, Empresas y Negocios, p.24

La secretaria de Desarrollo Económico, Laura Velázquez, informó que durante 2009 en el Distrito Federal se perdieron 28 mil empleos, de los 181 mil reportados a nivel nacional, por lo que recalcó la necesidad del gobierno local de incentivar y reactivar la creación de micros, pequeñas y medianas empresas que ayuden a hacer crecer la economía. Esta cifra ubica al DF como el estado con el índice más alto en desempleo, aseguró la funcionaria, luego de presentar el primer “Foro Económico 2010: Estrategias para el Crecimiento y Desarrollo Económico para una Ciudad Global”, que busca difundir, por medio de académicos e investigadores, las estrategias que se deben desarrollar frente a la crisis económica. En conferencia de prensa, detalló que en los sectores comercio y servicios se generaron 22 mil 600 fuentes de trabajo en noviembre pasado. (Reportera: Jennifer Alcocer Miranda) La Crónica, Ciudad, p.17

Se tiene un rezago de desempleo a nivel estatal de 17 mil vacantes, lo que ha colocado al estado de Querétaro por encima de la tasa de desempleo nacional, sin embargo, se espera un repunte del número de empleos debido a la recuperación que se está dando paulatinamente, informó el secretario del Trabajo a nivel estatal, Juan Gorraez Enrile. El funcionario dijo que, de acuerdo a los últimos datos, hasta el mes de diciembre la tasa de desempleo disminuyó, ya que tan sólo en el IMSS se registraron 3 mil 300 trabajadores, lo que implica que una recuperación, pero desafortunadamente aún existe un gran rezago. Asimismo; informó que el estado ocupa el quinto lugar a nivel nacional en desempleo por debajo de estados como Veracruz, Guanajuato, Michoacán y Durango, por lo que se espera un año de recuperación, que quizá se dé lenta, pero aseguró que se estará observando. (Reportera: Cinthia Camacho) El Sol de México, Bajío, p.7

En base a la apertura de nuevas empresas y la ampliación de las instaladas en varias regiones de la entidad, para el primer semestre del año se espera la generación de casi cinco mil empleos directos, confirmó el gobernador, Humberto Moreira Valdés. Indicó que hoy estará en Torreón con el anuncio de una nueva empresa, de la que prefirió omitir detalles, que generará 260 plazas laborales directas; mientras que para Acuña también se contempla la creación de otros mil 500 empleos. "Ahorita con estoque vamos a anunciar en Torreón yen Acuña, es una inversión muy importante; más que saber cuántos millones se invierten, que a nosotros corno ciudadano lo que nos importa es cuántos empleos se generan, pero estar hablando de lo que vamos a anunciar hoy y el martes venidero, de mil 760 empleos más, y empiezan a contratar de ese día al mes de marzo, explicó. (Reportera: Maricela Alfaro) El Sol de México, Norte, p.3

A tres años de concluir su sexenio, pero a dos de gobierno efectivo, al Presidente Calderón le sobran pendientes: la inseguridad cabalga imparable y hasta el Ejército empieza a ser sustituido por la Armada y la Policía Federal. Asimismo, permanece el desempleo galopante y el incumplimiento de crear empleos a razón de un millón por año. En estas condiciones, pareciera que el fin del panismo en el poder está cerca. La baraja del Presidente tiene pocas cartas. Quizá sólo los secretarios del Trabajo y de Hacienda, Javier Lozano y Ernesto Cordero. Ni pensar en el de Economía, Gerardo Ruiz Mateos. Tal vez Alonso Lujambio, de Educación, que por fin aprobó el examen de ingreso al PAN. A la indudable inteligencia de Lozano no debe escaparle que su repentina popularidad tiene que ver con uno de los episodios más importantes del gobierno de Calderón: cabalga a lomos de Martín Esparza, el Sindicato Mexicano de Electricistas y la extinta Luz y Fuerza del Centro. (Reportero: Juan Bustillos) Revista Impacto, Sólo para Iniciados, p.4-7. Edición 3125, 17 de enero 2010.

Organizaciones sindicales

El dirigente del Sindicato Mexicano de Electricistas (SME), Martín Esparza, informó ayer que los integrantes del gremio marcharán el próximo 29 de enero a la residencia oficial de Los Pinos, en lugar de hacerlo al Zócalo capitalino, como se tenía previsto. Al participar en una manifestación frente a la embajada de Estados Unidos en México, en la que diversas organizaciones sociales demandaron al presidente de Estados Unidos, Barack Obama, la realización de una reforma migratoria integral, el líder de los electricistas reclamó que el gobierno mexicano apoye a los damnificados por los sismos de Haití, pero a los del SME no les resuelva nada. (Reportero: Gergina Saldierna y Patricia Muñoz) La Jornada, Política, P.11

Ante la expectativa de un fallo judicial que permitiría a Grupo México retomar el control de la mina de Cananea, Sergio Tolano, secretario de la sección 65 del sindicato minero, advirtió que los trabajadores no permitirán un desalojo. Tolano aseguró que la empresa ya contrata a trabajadores en Nacozari, Sonora, para reiniciar los trabajos de la mina, que permanece en paro desde agosto de 2007. El líder sindical señaló que ha solicitado el apoyo de mineros de otras secciones para que se trasladen a Cananea y evitar un posible desalojo por parte de la fuerza pública. Lo anterior, ante la expectativa de que el Segundo Tribunal Colegiado del primer circuito en materia del trabajo resuelva un juicio de amparo contra un laudo de la Junta Federal de Conciliación y Arbitraje (JFCA), emitido en abril de 2009. Éste daría por terminada la relación laboral, lo que permitiría a Grupo México iniciar labores con un nuevo sindicato. (Reportero: José Eseverri) Reforma, Negocios, p.1

Resulta que el Ministerio Público José Iván Flores Martínez, el mismo adscrito al Juzgado Penal 51 y que desde hace dos años defendió férreamente las órdenes de aprehensión en contra de Napoleón Gómez Urrutia por el delito de administración fraudulenta, de la noche a la mañana quiere borrar todas las pruebas que se han detectado en contra de Napito y prácticamente determinó que no existe conducta delictiva por parte del prófugo líder minero. Parece increíble que la Procuraduría General de Justicia del DF esté ahora retractándose de las acusaciones que en su momento señaló en contra de Napito por el fraude de los 55 millones de dólares del fideicomiso minero, y que avaló a través de la Averiguación Previa FDF/T/T3/068/09-02 Causa Penal 200/07, en donde documentó a detalle todos los movimientos ilícitos que se realizaron para poder dirigir los recursos pertenecientes a los trabajadores mineros hacia las cuentas personales de sus familiares y amigos. Según indagaciones de la propia PGR, el líder Napoleón dispuso de 55 millones de dólares que no le pertenecían para depositarlos en cuentas bancarias a nombre del sindicato y de ahí repartirlos arbitrariamente entre trabajadores, ex trabajadores, cómplices, familiares, a su nombre, a terceras personas y prestanombres en el extranjero. Excélsior, Darío Celis en “Tiempo de Negocios” Dinero, p,3

Desde marzo del año pasado el sindicato de maestros, que comandan Elba Esther Gordillo y Rafael Ochoa Guzmán, debió haber cambiado al Comité Ejecutivo Nacional; en esa fecha se terminó el plazo, pero estaba el pleito interno para desplazar al profesor Ochoa. Las intrigas tuvieron gran promoción por parte de los cercanos a la profesora. Y alguien mejor recomendó que se promoviera una ampliación de término y dejar todo en el aire. Nos aseguran que más de la mitad de los dirigentes está dedicado a otras cosas, unos están comisionados, otros han buscado candidaturas, lo mismo para diputados locales o regidores. La Razón, Ubaldo Díaz en “Los Bazucazos de Ubaldo” México, p.10

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