Síntesis Informativa 25 de Enero del 2010

Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación

Apoya la líder  de sobrecargos la fusión de Aeroméxico y Mexicana

La crisis que vive el sector aéreo nacional demanda la fusión de las dos principales aerolíneas del país, Aeroméxico y Mexicana, pero dentro de una política aeronáutica en la que se impulse “una aviación fuerte, seria y responsable”, que promueva la competitividad en beneficio del sector turismo y se garanticen los derechos y beneficios laborales alcanzados por los trabajadores, se manifestó la Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación (ASSA). La dirigente de ese gremio, Lizette Clavel, afirmó que días después del pronunciamiento de Juan Molinar Horcasitas, titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), para que haya una línea bandera que represente al país en el extranjero, éste le informó en un encuentro que es un tema que “estaba en la mesa” y la decisión final en los sectores involucrados. (Reportero: Gabriel León Zaragoza), La Jornada, Economía, p22, domingo 24 de Enero de 2010

La Jornada Online

Apoya la líder  de sobrecargos la fusión de Aeroméxico y Mexicana, (Reportero: Gabriel León Zaragoza),, Economía, www.jornada.unam.mx

Reitera SCT rechazo a cielos abiertos

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) mantiene su posición de negarse a adoptar la política de cielos abiertos, a pesar de que tres gobernadores se están pronunciando a favor de ello con el argumento de beneficiar al turismo. Aeroméxico, Por otra parte, Lozano Alarcón anunció que el jueves de esta semana se reunirá con Andrés Conesa, director general de Aeroméxico, para resolver temas como el incumplimiento del contrato colectivo de trabajo con los pilotos. Fernando Perfecto aseguró que Aeroméxico no ha cumplido con el pago de seguros de vida, el de gastos médicos mayores y de la cuota sindical. Aeromar también tiene adeudos pendientes con ASPA, tema que se buscará resolver en los próximos días. "Le recuerdo a la directiva de Aeromar aquella máxima del bodeguero que reza: Toma chocolate, paga lo que debes", dijo Lozano. (Reportero: Margarita Solis Peña) El Financiero, Negocios, P.22, Lunes 25 de Enero de 2010

Especialistas desechan la posibilidad de fusión Mexicana-Aeroméxico

Más que pensar en una eventual fusión en este momento, Aeroméxico y Mexicana de Aviación se encuentran en un proceso de redefinición y con una apuesta en su internacionalización, consideró Víctor Hugo Valdés, investigador de la Universidad Anáhuac. El académico, experto en el tema de regulación aeronáutica, señaló que bajo una lógica de competencia el funcionario (Juan Molinar Horcasitas) no debió haber hecho ningún comentario al respecto. Pese a ello, Valdés aclaró que la posible fusión causa sospecha, porque si las aerolíneas no tienen interés en la misma, la pregunta es: “¿qué ve el secretario que las propias empresas no ven?”. El pasado viernes, el secretario general de la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores, Fernando Perfecto, dijo durante una asamblea que “la realidad no se decreta y las fusiones tampoco”, al mencionar que con una visión cortoplacista las aerolíneas mexicanas seguirán careciendo de fortalezas y certidumbre, y que de seguir analizando la realidad con recetas simples, no se avanzará. Javier Lozano, titular de Trabajo y Previsión Social, afirmó a los pilotos presentes que se encargaría de atender cualquier tipo de decisión que se tome en la industria: reestructuración o fusión. (Reportero: Alejandro de la Rosa) Excélsior, Dinero, pp.1y5. Lunes 25 de enero de 2010

Aeroméxico

Aeroméxico dio a conocer, que como apoyo a la Cruz Roja Mexicana, desde hace una semana se encuentra transportando de manera gratuita y desde los diferentes centros de acopio de la Cruz Roja del interior del país, hacia el Distrito Federal, diversos insumos para que sean trasladados a la isla caribeña de Haití, cuya población en estos momentos se encuentra sufriendo las consecuencia del terremoto del pasado día 12 de enero. (Reportero: Redacción) La Crónica, Negocios  p. 27  Lunes 25 de Enero de 2010

Canaero: no hay que temer a monopolios

El presidente de la Cámara Nacional del Aerotransporte (Canaero), Javier Christlieb Morales, sostuvo que México no debe satanizar ni temer a “la palabra monopolio”, pues en el país existen algunos “naturales”, como Petróleos Mexicanos (Pemex). Christlieb Morales se refirió así a la eventual fusión de Aeroméxico y Mexicana de Aviación, operación que sería “inducida” por el gobierno federal para crear una aerolínea bandera. “Lo que hay que evitar son las prácticas monopólicas; al ser dominante no debe temerse. Es algo que en México se sataniza”, consideró. El tema de la alianza, abundó, debe debatirse, porque en otras naciones las compañías del sector ya entraron en proceso de fusión. En Estados Unidos y Europa existen consolidaciones de aerolíneas como Nortwesth-DeltaAirlines, y Avianca-TACA, recordó Christlieb Morales. (Reportero: Julio Reyna Quiroz) La Jornada, Economía, p. 20 Lunes 25 de enero de 2010

Pierden aerolíneas 12% de pasajeros

Las aerolíneas mexicanas y extranjeras que operan en el País transportaron casi 12 por ciento menos de pasajeros al cierre del año pasado, en comparación de lo que movilizaron en 2008, según el reporte preliminar de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC). De acuerdo con cifras que ofrece la dependencia en su página de internet, en 2008 viajaron por avión 53 millones 299 mil 863 de pasajeros, pero para 2009 la cifra se redujo a 46 millones 971 mil 205 personas. Las aerolíneas mexicanas que realizan vuelos al extranjero, tuvieron una caída de 7.96 por ciento. El año anterior las empresas como Mexicana, Volaris, Aeroméxico y otras movieron a 7.4 millones de turistas aéreos y en 2009 la cifra se redujo a 6.8 por ciento. Con una sobreoferta en el mercado aéreo, la crisis y la influenza las aerolíneas mexicanas tuvieron que reaccionar para sobrevivir. Mexicana Link 0.405, Aeromar 0.517, Magnicharters 0.585, Aviacsa* 1.144. (Reportero: Lilián Cruz) Reforma, Negocios, p. 1,2  Lunes 25 de Enero de 2010

Balance general

Ahora resulta que la concentración entre Aeroméxico y Mexicana de Aviación, que según el aserto de su titular, Juan Molinar Horcasitas, podría avalar la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, sería sólo de sus matrices. Dicho con todas las letras, sus filiales, es decir Aeroméxico Connect y Click a la cabeza, seguirán peleando por separado en el mercado interno. La línea aérea fuerte que llevaría la insignia del país tendría solo cauce hacia el mercado internacional… donde la competencia está más que intensa. La paradoja del caso es que se está diseñando desde un escritorio oficial el programa de negocios de dos empresas que operan como privadas. El Universal, Alberto Barranco en “Empresa”, Cartera, p. 6  Lunes 25 de Enero de 2010

Elecciones en Canaero

El miércoles se llevará a cabo la asamblea de la Cámara Nacional de Aerotransportes (Canaero) para elegir al sucesor de Javier Christlieb. Quien ya ha manifestado su interés y cuenta con el apoyo para lograr la presidencia de esa agrupación es Juan Rodríguez, director de Aeromexpress, la empresa carguera de Aeroméxico y Mexicana de Aviación. Rodríguez representa una nueva generación de ejecutivos de la aviación que podría inyectarle sangre nueva a la Cámara, además de aglutinar a muchas de las pequeñas empresas aéreas que le dan servicio a la aviación. La elección es importante, sobre todo porque todo indica que este año habrá de reformularse la política aeronáutica nacional. El Financiero, Rogelio Varela, en “Corporativo”, Negocios, P.26, Lunes 25 de Enero de 2010

Aviacsa arrastra

De los cerca de mil 600 millones de pesos de deuda neta de Aviacsa, unos mil millones es deuda con proveedores y bancaria, por mucho los principales acreedores. De los últimos anote básicamente al banco portugués Espirito Santo, de Manuel Ricardo Espirito Santo e Silva, y Banamex, que lleva Enrique Zorrilla. Otros 295 millones se tienen con el SENEAM de Agustín Arellano y cerca de 275 millones con ASA de Gilberto López Meyer. Las aproximadas mil 119 quejas de usuarios amparan una deuda de otros cinco millones de pesos. Excélsior, Darío Celis, en “Tiempo de Negocios”, Dinero/Empresas y Corporativos, P.3, Lunes 25 de Enero de 2010

Aeroméxico vuelve a Shanghái

El pasado 21 de enero Aeroméxico anunció el reinicio de sus vuelos a Shanghái, China, a partir del 26 de marzo del presente ario. Con ello, la línea aérea mexicana cumple su objetivo de regresar al mercado asiático y ser la única compañía de América Latina en cubrir estas rutas, al sumar este vuelo al que actualmente  opera hacia Narita, Japón, desde el año 2006. Durante este nuevo arranque, los itinerarios del vuelo están programados los días martes y viernes saliendo desde la ciudad de México alas 21:30 hrs (con escala en Tijuana) y arribando a Shanghái alas 06:00 hrs, mientras que los vuelos Shanghái-México serán jueves y domingos, saliendo a las 10:45 hrs y llegando a las 14:40 hrs. (Redacción), Milenio, Tornavuelta,p3, domingo 24 de Enero de 2010

Se incendió aeronave al aterrizar

Alrededor de 40 personas, todas ellas de nacionalidad iraní, resultaron heridas ayer cuando un avión Tupolev de fabricación rusa se incendió al aterrizaren el aeropuerto de Mashad (noreste de Irán), informó la radio estatal. "Al menos 40 pasajeros, de las ya157 personas que se hallaban abordo, resultaron heridos cuando el aparato estaba aterrizando en el aeropuerto de la ciudad de Mashad", dijo Gholamreza Masoumi, jefe de los servicios médicos de emergencia de Irán. La agencia oficial de noticias Irna aseguró que el incidente se produjo al incendiarse la cola del aparato, de la compañía de vuelos domésticos Taban Airliner. La agencia federal de transporte aéreo de Rusia afirmó que el accidente podría deberse a "las condiciones del tiempo y problemas de visibilidad". (Redacción) UnoMásUno, Última Hora, p.39. Lunes 25 de enero de 2010

Lufthansa ofrecerá Internet durante sus vuelos

La posibilidad de conectarse a Internet durante los vuelos, es una de las novedades tecnológicas que Lufthansa ofrecerá a sus clientes este año. Así lo informó Wolfgang Will, director general para México y Centroamérica de esta aerolínea alemana, quien añadió que con este servicio de Internet a bordo vía satélite, denominado FlyNet, sus pasajeros podrán comunicarse sobre las nubes a través de una línea de banda ancha. Este servicio ya lo habían intentado en 2003, pero posteriormente fue suspendido por el antiguo socio de Lufthansa, Connexion by Boeing, a pesar de que llegaron a alcanzar un promedio de treinta mil usuarios mensuales en los 69 aviones de largo alcance que contaban con esta novedad. Explicó que este moderno servicio vendrá a sumarse al novedoso sistema de check in móvil, que está disponible en México desde agosto de 2009.(Redacción), Milenio, Tornavuelta, p4, Domingo 24 de Enero de 2010

Investigarán en España a Air Comet por fraude

La fiscalía de la Audiencia Nacional de España anunció este sábado que investigará por fraude a la aerolínea Air Comet, que volaba a varios destinos latinoamericanos y quebró en diciembre. El fiscal jefe de la principal instancia judicial española, Javier Zaragoza, anunció una “investigación de carácter penal” a Air Comet tras la denuncia interpuesta por la Confederación Española de organizaciones de amas de casa, consumidores y usuarios (CEACCU). Zaragoza estimó que de la denuncia “se desprenden con mediana claridad hechos de apariencia delictiva” que muestran “una conducta defraudatoria que afecta a un importante número de personas”, según el texto del decreto de la fiscalía. Según ésta, “Air Comet vendió durante el mes de diciembre del 2009 un número elevado de pasajes aéreos, correspondientes a vuelos con destino a varios países hispanoamericanos, conociendo que no iba a poder prestar el servicio de transporte aéreo contratado”. (AFP), La Jornada, Economía, p 23, Domingo 24 de Enero de 2010

Aseguran cocaína en el AICM

Un hombre que portaba 4 kilos 150 gramos de cocaína fue detenido por elementos de la Policía Federal en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), cuando pretendía viajar a Ciudad Juárez, Chihuahua, procedente de Panamá. La Secretaría de Seguridad Pública (SSP) informó ayer que Alfredo Vega Rubio fue detectado por los policías federales en la puerta 53 de la Sala de Última Espera de la Terminal Dos. En una revisión aleatoria a pasajeros, los elementos de la corporación descubrieron que el hombre vestía un traje de tela sintética debajo de sus pantalones, en el que escondía 116 sobres con cocaína. Vega Rubio había arribado al AICM en el vuelo 226 procedente de Panamá, el cual tenía conexión con Ciudad Juárez, agregó la SSP. (Redacción) Reforma, Nacional, P.6, Lunes 25 de Enero de 2010

Subejercicio en el AICM

El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) reportó un subejercicio de casi 25 por ciento en recursos de inversión, equivalente a 80 millones de pesos, según datos preliminares del informe 2009. Según el documento, en 2009 estaba previsto invertir 310.2 millones, pero a noviembre sólo se habían erogado 230.4 millones en infraestructura física y 42.5 en el rubro financiero. Es decir, sólo se había completado 74.3 por ciento de fondos del programa anual. Los 310 millones de pesos son del programa modificado y aprobado, pues el presupuesto original de egresos de la Federación, aprobado por el Congreso para 2009, era de 410 millones. (Reportero: José Antonio Román) La Jornada, Economía, p. 20 Lunes 25 de enero de 2010

Riviera Maya en dos partes

Gilberto López Meyer, director de Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA), señaló que entre los proyectos en los que trabajan en 2010 destaca un nuevo esquema de financiamiento de combustible y la licitación del aeropuerto de Riviera Maya. En 2009 ASA registró una caída de 15por ciento en la venta de turbosina, nivel menor al previsto. En la licitación del aeropuerto de Riviera Maya, ASA participa como asesor técnico. El proyecto, indicó, se dividirá en dos partes debido a sus dimensiones. (Redacción) El Financiero, Negocios, P.22, Lunes 25 de Enero de 2010

Ven a Asur, OHL y Advent disputarse Riviera Maya

El nuevo aeropuerto de la Riviera Maya iniciará su proceso de licitación hacia finales del primer trimestre de 2010 y serán empresas como Asur, OHL y Advent las que disputen su operación y construcción, revelan estimados de especialistas. Pablo Riveroll, de Credit Suisse, comentó que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes ya cuenta con los terrenos y ahora sólo espera la resolución de la Comisión Federal de Competencia para anunciar las bases de licitaciones a finales de marzo. Ramón Ortíz, analista de Actinver, comentó que en 2010 gran parte de los recursos generados por el Grupo Aeroportuario del Sureste podrían estar destinados a las inversiones que requiera la terminal de la Riviera Maya si es que ese consorcio logra ganar la licitación. Según Ortiz, la razón es que el nuevo aeropuerto de la Riviera Maya está lo suficientemente cerca para competir con la terminal de Cancún, la cual representa 78 por ciento de los ingresos totales de Asur. (Reportera: Cinthya Bibian) Milenio, Negocios, p. 23  Lunes 25 de Enero de 2010

Anticipan alianza de empresas

Debido a su magnitud, el proyecto del aeropuerto de la Riviera Maya, que contempla una inversión aproximada de 300 millones de dólares, requerirá la participación de empresas internacionales asociadas con nacionales, estimaron expertos del sector. De acuerdo con el secretario de Comunicaciones y Transportes, Juan Molinar Horcasitas, la dimensión del proyecto que estará ubicado en la zona de Tulúm, demanda la conformación de “grandes consorcios” tanto nacionales como internacionales. En opinión de Patricio Rivera, analista especializado en infraestructura, las asociaciones de empresas para competir por la licitación del aeropuerto de la Riviera Maya son muy factibles, ya que se espera la participación de al menos cinco consorcios fuertes. Dichas alianzas, agregó, se harán entre grupos de desarrolladores y operadores aeroportuarios. Por ejemplo, el Grupo Aeroportuario del Sureste (ASUR), actual operador del aeropuerto de Cancún, podría participar con recursos del fondo de inversión Promecap, propiedad de Fernando Chico Pardo.  (Reportero: Mario Maldonado) Milenio, Negocios, p. 23  Lunes 25 de Enero de 2010

Avionazo en Beirut; temen 92 muertos. Susto en Irán

Un avión de Ethiopian Airlines con rumbo a Adis Abeba desapareció ayer en el mar Mediterráneo tras despegar del aeropuerto internacional Rafiq Hariri de Beirut, con 92 personas a bordo (50 libaneses y el resto etíopes). La Agencia Nacional de Noticias libanesa dijo que se desconocían las causas del accidente y que el avión, un Boeing 737, desapareció del radar media hora después de despegar. Testigos dijeron que la aeronave se precipitó en llamas al mar. Un avión de pasajeros de Taban Air que llevaba a 157 viajeros y 13 tripulantes hizo ayer un aterrizaje forzoso en el que al menos 46 personas resultaron heridas en el noreste de Irán. El avión se incendió al aterrizar en el aeropuerto de Mashhad. (Reportero: Redacción) El Universal, El Mundo, p. 28  Lunes 25 de Enero de 2010

Detectan pólvora en 450 pasajeros

De diciembre a la fecha, unos 450 pasajeros de vuelos internaciones han dado positivo en las pruebas que el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) aplica para detectar explosivos entre viajeros "sospechosos". Sin embargo, fuentes de la terminal aérea revelaron que no ha habido necesidad de remitirlos ante el Ministerio Público de la Federación, ya que se trató de "falsos positivos" activados por algunos alimentos, o bien, los guardias de seguridad confirmaron que no transportaban material de esta naturaleza. Explicaron que en 8 de cada 10 casos se trató de personas que manipularon pirotecnia horas antes de la revisión en el filtro de acceso de la terminal aérea, y que conservaron partículas de pólvora en las manos; el resto, son pasajeros que se dedican a la caza deportiva o cinegética. (Reportero: Antonio Baranda), Reforma, Nacional, p9, Domingo 24 de Enero de 2010

Protegen con mamparas casas de cambio del aeropuerto

En los últimos meses autoridades locales y federales reforzaron la seguridad en las sucursales cambiarias ubicadas en las dos terminales del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, como una medida para prevenir los robos. En un recorrido, se pudo comprobar que ha concluido prácticamente en su totalidad la instalación de mamparas de acrílico, mismas que protegen el exterior de aproximadamente 40 casas de cambio ubicadas en las terminales 1 y 2, y sólo cinco de ellas no cuentan con este aditamento. (Reportero: Agencia) La Crónica, Ciudad, p. 17 Sábado 23 de Enero de 2010

Polemizan por vuelos

La ONG Médicos sin Fronteras aumentó sus críticas a la coordinación del Ejército de Eu sobre la llegada de vuelos al aeropuerto de Puerto Príncipe, luego de que 8 de sus aviones han sido desviados, mientras que al Gobernador de Pennsylvania, el demócrata Edward Rendell, se le permitió esta semana aterrizar al primer intento en una nave privada para ayudar a transportar a un grupo de niños haitianos que sería adoptado por estadounidenses. "Es muy frustrante cuando vemos a gente VIP aterrizando en Puerto Príncipe", dijo Marie-Noelle Rodrigue, vocera de MSF.  (Reportero: Agencias) Reforma, Internacional, p. 12  Sábado 23 de Enero de 2010

Sectur analiza boletos de avión

El secretario de Turismo del gobierno federal, Rodolfo Elizondo Torres, informó que en los próximos días convocará a una Comisión de Secretarios Estatales de Turismo y funcionarios de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), con el fin de sostener una primera reunión de trabajo para analizar el tema de las tarifas aéreas y perfilar alternativas de solución. Vale señalar que el pasado viernes, luego de su participación en la toma de protesta de la nueva Mesa Directiva de la Cámara Nacional de la Industria de Restaurantes y Alimentos Condimentados (Canirac), encabezada por Braulio Cárdenas Cantú, el titular de la Sectur afirmó que de poco o nada servirá seguir impulsando ofertas, promociones y paquetes en los diversos destinos turísticos de México, si no se logra comprometer a las líneas aéreas a tratar de bajar y mantener tarifas competitivas. Elizondo destacó que el transporte aéreo es fundamental para incrementar la competitividad y conectividad en cualquier país y México, dijo, no es la excepción debido a las distancias que se tienen que recorrer entre los diferentes destinos turísticos. (Reportero: Alejandro De La Rosa) Excélsior, Dinero, p.5. Lunes 25 de enero de 2010

Ocurrencias de Elizondo

Rodolfo Elizondo es un hombre ocurrente, por decir lo menos. El viernes pasado, ante los restauranteros, Elizondo hizo la promesa, sin fundamento, de que impulsará una baja en las tarifas de las líneas aéreas con la puntada de que los programas de promoción turística no sirven si los precios de los pasajes aéreos no se reducen. Para este hombre siempre ha sido más sencillo culpar a quienes no están presentes o salir con una ocurrencia que le genere aplausos rápidos y fáciles. Los precios de las tarifas aéreas, lo debería saber alguien que ha cobrado tantos años como secretario de Turismo, no se determinan caprichosamente o con parámetros alejados de la realidad económica de las empresas. Si fuera cierto el lugar común que repitió este hombre, las líneas aéreas ganarían muchísimo dinero, por lo que él trata de hacer ver como prácticas monopólicas o abusivas. Reclamar seriedad o mesura a Elizondo sería mucho pedir. Habrá que verlo cuando se reúna con la nueva presidencia de la Canaero que, como se sabe, ha iniciado el proceso para la sucesión de Javier Christlieb.  Lo más probable es que el cargo sea ocupado por Juan Rodríguez Castañeda, director general de Aeromexpress, la empresa carguera de Aeroméxico y Mexicana de Aviación. Excélsior, David Páramo en “Personajes de Renombre” Dinero, p.4. Lunes 25 de enero de 2010

Gana prestigio mano de obra en aeronáutica

Hace 5 años, los queretanos decidieron que parte de su política económica estaría enfocada a la industria aeronáutica y, de acuerdo con el Gobierno de Canadá, esa fuerza laboral ya superó en productividad a diversas ciudades de Estados Unidos. El estudio del Gobierno de Canadá, "2009. Invierta en Canadá. Sector Aeroespacial" considera a Querétaro como una de las mejores ciudades de América del Norte para fabricar a precios competitivos, pues tiene personal capacitado. Señala que el costo anual de la mano de obra para fabricar aeropartes en Querétaro es el de menor nivel, con 6.1 millones de dólares canadienses (5.8 millones de EU), contra Montreal, con 11.4 millones de dólares canadienses (10.9 de EU). Querétaro logró desarrollar un cluster con 19 empresas y el aterrizaje de 800 millones de dólares en inversiones desde 2005, cuando Bombardier instaló una planta de aeropartes, despegando así el primer parque aeronáutico del País. (Reportera: Lilián Cruz) Reforma, Negocios, p. 1  Lunes 25 de Enero de 2010

Inspeccionará Protección Civil del DF más de 300 helipuertos

La Secretaría de Protección Civil del Distrito Federal iniciará en los próximos meses, una inspección de más de 300 helipuertos en la ciudad, para determinar si los inmuebles donde están instalados son aptos para estas actividades. En entrevista, el titular de la dependencia, Elías Moreno Brizuela, refirió que para iniciar esta verificación ya se solicitó a las autoridades federales correspondientes un listado de los helipuertos. “Ya se le solicitó a la Dirección General de Aeronáutica Civil toda esta información, y que nos diga exactamente el número de helipuertos que hay para iniciar esta revisión”, indicó. (Agencia), La Crónica, Nacional, p16, Domingo 25 de Enero de 2010

Estima Javier Lozano crecimiento económico de 3% para este año

Uno de los nubarrones que impactan a la industria aérea nacional es la posibilidad de que desaparezca una de las aerolíneas troncales, o una fusión o una adquisición, señaló el secretario del trabajo, Javier Lozano, al participar en la celebración del Día de la Emancipación del Piloto Aviador de México. Sin embargo, y ante integrantes de la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA), garantizó que cualquier decisión que se tome en caso de una reestructuración en el sector aéreo, “pasará por el respeto absoluto a los derechos adquiridos de ustedes y de eso me voy a encargar yo. El funcionario refirió que otra amenaza es una eventual política de cielos abiertos en nuestro país, a lo cual aseveró “les puedo garantizar, después de haber hablado con el secretario de Comunicaciones y Transportes, Juan Molinar Horcasitas, que el gobierno federal no tiene planeado, planteado, ni propondrá la apertura de los cielos mexicanos a las aerolíneas extranjeras”. (Reportera: Cecilia Higuera) La Crónica, Nacional, p. 8  Sábado 23 de Enero de 2010 

Gobierno descarta política de cielos abiertos

El gobierno federal descarta cualquier posibilidad de poner en práctica la política de cielos abiertos para las aerolíneas extranjeras, como lo han propuestos algunos gobernadores estatales, por considerar que se pone en riesgo la competitividad y los derechos de los pilotos mexicanos. Javier Lozano, titular de la Secretaría del Trabajo, dijo que el secretario de Comunicaciones y Transportes (SCT), Molinar Horcasitas, fue quien le confirmó la postura del gobierno federal. (Reportero: Redacción) El Universal, Cartera, p. 15  Sábado 23 de Enero de 2010

Ofrece Sectur buscar bajar tarifas aéreas

Al advertir que con el alza de las tarifas aéreas poco o nada servirá “el esfuerzo y sacrificio” del sector turístico para recuperarse de la caída de 6% en visitantes extranjeros y de 15 % en divisas registrada el año pasado, el secretario de Turismo, Rodolfo Elizondo, anunció que buscará que las empresas de aviación se comprometan a ofrecer precios más bajos y competitivos que permitan incrementar el flujo de visitantes. (Reportera: Susana González G.) La Jornada, Economía, p. 22  Sábado 23 de enero de 2010

Pegan aerolíneas al turismo

La actividad turística de algunas regiones del País depende hasta en 80% de la conectividad aérea, por lo que el tema de la política de cielos abiertos debe quedar clara en la revisión de la Ley de Transporte Aéreo, advirtieron secretarios de turismo estatales."El problema es que hoy dependemos de las aerolíneas, y si no contamos con la conectividad suficiente y tarifas competitivas, es difícil que el turismo se desarrolle", señaló Alberto Treviño, secretario de Turismo de Baja California Sur. Especialistas señalaron que algunas otras regiones turísticas de Chiapas y Oaxaca, como Bahías de Huatulco, están también atadas al servicio aéreo. (Reportera: Dayna Meré) Reforma, Negocios, p. 11  Sábado 23 de Enero de 2010

Aeronáutica improvisada

A través de mi larga trayectoria en aviación ya que soy graduado en USA y en la FAM como Ing. Aeronáutico y analizando los acontecimientos que han sacudido a la aviación, puedo decir con conocimiento de causa que persiste una terrible corrupción en este medio auspiciada por la SCT. Juan Molinar Horcasitas, actual titular de la SCT, y exdirector del IMSS no se que tanto sepa de carreteras, accesos ferroviarios, y caminos etc. pero lo que sí puedo decir es que de aviación no sabe nada, pero ahí está. Las pistas del AICM tienen 45 metros de ancho, lo cual representa un alto riesgo dado su tráfico y ubicación. El caso del helicóptero siniestrado con la familia Sada creo que un caso más de no cumplir el reglamento por parte del piloto, ya que no se ha reportado la existencia de un may day que dijera que la nave entró en emergencia. Dos helicópteros anteriores hicieron la misma ruta sin novedad. El Universal, Guillermo González en “Opinión”, Opinión, p. 18   Sábado 23 de Enero de 2010

Balean helicóptero de la PGR

Un helicóptero de la PGR fue atacado a tiros por narcotraficantes en la sierra de Chihuahua,  cuando perseguía a una avioneta Cessna que iba cargada de mariguana. El piloto resultó herido, pero alcanzó a aterrizar la aeronave. Además viajaban con él dos agentes de la Policía Federal Investigadora. (Reportero: Carlos Corla) Excélsior, Nacional, p. 8  Sábado 23 de Enero de 2010

Se recupera empleo.- SHCP

Sin minimizar la profundidad de la crisis económica que golpeó al País, la disminución de la tasa de desempleo es un indicador de que la recuperación en el empleo está en marcha, aseguró en entrevista Miguel Messmacher, Titular de Planeación Económica de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP). "No se trata de minimizar la crisis que vivió México, los niveles y de la actividad económica siguen por abajo de lo registrado en 2008, pero tenemos un cambio de tendencia, donde la actividad económica se recupera", destacó en entrevista con REFORMA. En el último mes de 2009, la tasa de desempleo como proporción de la Población Económicamente Activa (PEA) siguió con su tendencia descendente y se ubicó en 4.8 por ciento, su menor nivel en los últimos 9 meses, según datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía. (Reportero: Arturo Rivero) Reforma, Negocios, 8  Lunes 25 de Enero de 2010

Cesa caída del empleo en diciembre

La destrucción del empleo en el país se frenó en los últimos meses del año y en diciembre reflejó una tasa de desempleo de 4.8%, lo que representa 2 millones 248,000 personas de la Población Económicamente Activa (PEA) sin una fuente laboral. Dichos niveles de desempleo aún están arriba de lo que se reportó al inicio de la recesión en el mismo periodo del 2008, cuya tasa de desempleo era de 4.33%, según datos de la Encuesta Nacional de Ocupación y Empleo (ENOE) del INEGI. Analistas laborales consideraron que aún no hay signos para esperar una recuperación del empleo, pues hasta ahora lo que se observa es que se detuvo la tendencia creciente de la tasa de desempleo. (Reportera: María del Pilar Martínez) El Economista, Empresa y Negocios, p. 26  Lunes 25 de Enero de 2010

Etiquetan 550 mdp a desempleo

La Secretaría de Trabajo y Fomento al Empleo del Distrito Federal (STyFE) usará alrededor de 123 millones de pesos de su presupuesto de este año para cubrir la demanda de apoyo que se generó en 2009 por el Seguro de Desempleo. Benito Mirón Lince, titular de la dependencia, dijo que de enero a diciembre de 2009 unas 47 mil 38 personas perdieron su trabajo en la ciudad, y este año la situación se vislumbra aún difícil. (Reportera: Mónica Archundia) El Universal, DF y Edomex, p. 21  Lunes 25 de enero de 2010

Permite subempleo completar el gasto

Javier Hernández todos los días sale de su casa a las seis de la mañana. Su primera parada la hace en un taller mecánico en el que lo mismo cambia llantas que cajas de velocidades. Siete horas más tarde apenas tiene unos minutos para cambiarse de ropa antes de llegar a su trabajo como de ayudante de chofer. Razón por la que el número de personas que cuentan con un segundo o más empleos para incrementar sus ingresos supera los 4 millones. De acuerdo con el INEGI, la tasa de subocupados durante diciembre fue de 8.6%, cantidad superior a la registrada en diciembre de 2008 cuando llegó a 7.3 por ciento. La preparación dejó de ser una de las garantías necesarias para combatir el desempleo. De acuerdo con cifras oficiales de los 2 millones 256 mil mexicanos sin una fuente de empleo, 72.56% cuentan con estudios de secundaria completa, medio superior y superior. Los datos revelan que 91.48% de los desempleados tienen experiencia, es decir, más de 2 millones. (Reportera: Karla Ponce) La Razón, Negocios, p.14. Lunes 25 de enero de 2010

Hay 74 mil sin empleo

El secretario del Trabajo y Fomento al Empleo del Distrito Federal, Benito Mirón, informó que el asa de desempleo actual en la capital es de 8.6%, y es que de enero a diciembre de 2009 se perdieron 68 mil 744 empleos y se generaron 21 mil 706, lo que dejó un déficit de 47 mil 038. En 2010, informó se destinarán 550 millones de pesos al Seguro de Desempleo con lo cual se podrá beneficiar hasta 50 mil trabajadores. No obstante, aclaró que “vamos a tener que tomar una parte del presupuesto de este año, 123 millones, para terminar de cubrir los últimos meses del año anterior a quienes ya obtuvieron el Seguro de Desempleo”. Expresó que, para manifestar su rechazo a la reforma laboral promovida por el gobierno federal, participará en una protesta el próximo 2 de febrero ante la Cámara de Diputados, por lo que pidió a los sindicatos reclamar un seguro de desempleo nacional. (Reportero: Enrique Sánchez) Excélsior, Dinero, p.4. Lunes 25 de enero de 2010

El desempleo mantiene tasa preocupante

Si bien la desocupación en México mostró una recuperación en la segunda mitad de 2009, también es cierto que las condiciones laborales de contratación registraron un deterioro, lo cual se reflejó en el incremento de la subocupación como porcentaje de la población empleada, comentaron los especialistas. De acuerdo con la Encuesta Nacional de Ocupación y Empleo (ENOE), la población subocupada, que se define como aquellas personas que dicen tener necesidad y disponibilidad para trabajar más horas, pasó de de 7.3 por ciento, en diciembre de 2008, a 8.2 por ciento en igual mes del año pasado. Lo anterior significó que tres millones 835 mil individuos requirieron de un ingreso adicional en 2009, es decir, cerca de 700 mil personas más que en 2008. De acuerdo con el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), de septiembre de 2008, cuando detonó en mayor medida la crisis económica, a igual mes del año anterior, se incorporaron cerca de 540 mil personas al sector informal y, a decir de De la Cruz, se estima que aumente aún más en los próximos meses.  (Reportero: Fernando Franco) Excélsior, Dinero, p.10. Lunes 25 de enero de 2010

Empleo definirá expansión: IIF

Difícilmente se puede afirmar que la expansión ha llegado, si vemos empresas con una débil capacidad y fuerza para generar empleos. Ésta es una de las conclusiones a las que llegaron economistas de las principales instituciones financieras del mundo, asociadas en el Instituto Internacional de Finanzas (IIF). Proyecciones de la Organización para Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE), anticipan que sólo entre sus 31 países miembros -que son los que concentran cerca de 70% del PIB mundial- habrá 57 millones de desempleados entre el 2008 y el 2010. (Reportera: Yolanda Morales), El Economista, Valores y Dinero, p. 11, Lunes 25 de enero de 2010

No te lo pierdas/Jueves 28 Laboral

El Departamento de Trabajo de Estados Unidos presentará las solicitudes del seguro de desempleo. (Redacción) Excélsior, Dinero, P.1, Lunes 25 de Enero de 2010

Wal-Mart

Wal-Mart eliminará unos 10.000 puestos de trabajo de su red de hipermercados por membresía, Sams Club, en EE.UU. La mayoría de los despedidos serán trabajadores a medio tiempo que demostraban productos dentro de las tiendas. Esta actividad será tercerizada a otra empresa estadounidense, Shopper Events. Wal-Mart ya había anunciado el cierre de diez tiendas Sams Club, con 1.500 despidos. Reforma, Agencia, en “Whats News”, Negocios, P.6, Lunes 25 de Enero de 2010

Propuesta de reforma laboral sí incluye cambios a la LFT: Lozano

El Secretario del Trabajo y Previsión Social, Javier Lozano Alarcón, afirmó que es inaplazable mejorar la competividad del país para facilitar el acceso de los jóvenes al mercado laboral y destacó que hay indica-dores 4ie denotan el inicio de una recuperación económica en el país. Al encabezar el acto de clausura de la reunión nacional de la Asociación Mexicana de Secretarios de Desarrollo Económico (AMSDE) en Villahermosa, Tabasco, sostuvo que los empleadores no deben ver la incorporación de los jóvenes a los centros de trabajo como capital pasivo, sino como una inversión que permite facilitarles su ingreso a la actividad laboral, siendo debidamente capacitados para mejorar la productividad de las empresas. (Reportero: Noel F. Alvarado), La Prensa, información general,  p14, Domingo 24 de Enero de 2010

Ciudadanos urgen una reforma política

Las actuales formas del quehacer político tienen insatisfecha a la sociedad mexicana, que urge a concretar una reforma similar a la planteada por el Presidente Felipe Calderón, según revela una encuesta realizada por el universal. Cuando a los encuestados se les pregunto cal debería ser el punto más importante de una reforma política en nuestro país, 9%manifestó que la inseguridad; 8% mejorar la economía; 7%, generar honestidad política; 6%, incrementar el