Síntesis Informativa 27 de Enero del 2010

Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación

Boletos piratas

Si usted creía saber ya todo sobre piratería, le advertimos que este País siempre da sorpresas en la materia. Ahora resulta que hasta las aerolíneas son víctimas del mal. Algún vivales ha tenido a bien divulgar por medios masivos un anuncio en el que ofrece boletos de avión de la aerolínea Volaris, con un 50 por ciento de descuento. Lo raro empieza desde que sólo incluye un número de teléfono celular para que los interesados se comuniquen. La clave que entrega la persona del otro lado del teléfono en teoría debe ser canjeada en el mostrador del aeropuerto para obtener un pase de abordar. Tantos han caído en la trampa, que Volaris, de Pedro Aspe, ya emprendió una campaña en contra de los presuntos defraudadores en cuestión.  Reforma, Redacción en “Capitanes”, Negocios, p. 3

Desciende 11.2% carga aérea en 2009

El volumen de carga transportada por vía aérea que se mueve en México registró un retroceso de 11.2 por ciento al cierre de 2009, según los reportes preliminares de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT). Pese al retroceso a nivel general, Estafeta logró conservar su liderazgo en la materia y pese a la crisis logró incrementar el volumen de carga en 4.6 por ciento. La segunda empresa a nivel nacional que más carga movió en el año que culminó fue Aeroméxico, pero registró un retroceso en el volumen de kilos transportados superior a 12 por ciento. Mexicana, que redujo sus vuelos nacionales durante 2009, registró una caída en el volumen de la carga transportada de 46 por ciento, mientras que AeroUnión la aerolínea carguera perdió casi 23 por ciento de su carga. (Reportera: Lilián Cruz) Reforma, Negocios, p. 4

Pide la Canaero no satanizar a monopolios

México no debe satanizar ni temer a la palabra "monopolio", ya que hay algunos de tipo "natural", como son Petróleos Mexicanos (Pemex), y la creación de una línea bandera puede hacerse realidad si es inducida por el Gobierno federal, y lo único que hay que evitar son las prácticas monopólicas. Javier Christlieb Morales, presidente de la Cámara Nacional del Aerotransporte (Canaero), expresó lo anterior y dijo que a lo que sí hay que temer es a las prácticas que suelen llevar, pero controladas por el Gobierno, no hay nada que temer, ya que en México siempre se ha satanizado dicho término. Lo anterior, expresó luego de que el titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Juan Francisco Molinar Horcasitas, aseguró que el Gobierno federal "induciría" la creación de una línea aérea insignia, como sucede en otros países, con la fusión de Aeroméxico y Mexicana de Aviación. (Reportero: Carlos Aviña) El Sol de México, Finanzas, p. 5

Aumentan clientes de VivaAerobus

Con 12 mil 982 vuelos realizados al interior del país durante 2009, VivaAerobus se convirtió en la aerolínea que registró el mayor número promedio de pasajeros por vuelo, 109.6, de acuerdo con las cifras de la Dirección General de Aeronáutica Civil. En dicho periodo tranportó un millón 423 mil 436 de personas. Las rutas principales de la empresa fueron Monterrey-Guadalajara y Monterrey-Tijuana, derivado de la afluencia en la región generada por el turismo de negocios. VivaAerobus incorporará a su flota cuatro aviones y contempla la apertura de nuevas rutas. Su carácter de bajo costo fue lo que influyó en los números reportados, según Zuazua. En este segmento de aerolíneas, Aeroméxico Connect tuvo un promedio de pasajeros por vuelo de 38.9%. Realizó 46 mil 662 vuelos, transportó a tres millones 988 mil 650 personas y se ubicó como la aerolínea con mayor participación de mercado, 16.33 por ciento, en el país. La filial de Mexicana, Click, logró una ocupación de 67.7% con sus tres millones 763 mil 272 de pasajeros en 55 mil 619 vuelos, cifras que la colocan en la tercera posición en cuanto a su integración en el mercado con 15.40 por ciento.  Volaris y Magnicharter fueron las únicas aerolíneas que reportaron en el último mes de 2009 una disminución en el número de viajeros transportados. (Reportero: Alejandro De la Rosa) Excélsior, Dinero, p.1y5

Volaris: nada

Muchos rumores alrededor de Volaris, que dirige Enrique Beltranena. La realidad es que, pese a las diferencias entre Emilio Azcárraga y Carlos Slim, se mantienen como accionistas Televisa y la Sinca Inbursa, amén de TACA, que encabeza Roberto Kriete, y Discovery, que representa Pedro Aspe a través de Protego. No tienen intención de vender a Interjet, la de Miguel Alemán, y la verdadera razón para entrar al aeropuerto del DF es para incrementar sus vuelos a Estados Unidos mediante conexiones con la propia TACA y Southwest Airlines, que difícilmente podrían abrir operaciones en Toluca. Excélsior, Darío Celis en “Tiempo de Negocios” Dinero, p.3

AiR New Zealand Asientos cama para familias

Air New Zealand anunció que ofrecerá camas a pasajeros de clase económica en vuelos largos que compren al menos tres billetes por trayecto. Los tres asientos serán convertidos en un espacio más ancho y con posibilidad de recostarse dirigido a familias o parejas. (Agencia) Excélsior, Dinero, p.5

Delta Air Lines Disminuyen sus pérdidas

Delta Air Lines registró una pérdida de 25 millones de dólares, o 3 centavos por acción, durante el cuarto trimestre, una disminución frente a la pérdida de mil 400 millones, o 2.11 centavos por acción, del mismo periodo del año anterior. (Agencia) Excélsior, Dinero, p.5

Inicia MexicanaLink vuelos desde el AICM

El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) estrenó nuevo inquilino, luego que la aerolínea alimentadora MexicanaLink comenzó operaciones el pasado lunes. De acuerdo con información obtenida por REFORMA, la filial de Grupo Mexicana atenderá rutas donde hay demanda pero poco tráfico de pasajeros que serán atendidos con los aviones Bombardier de la empresa. A diferencia de Volaris y VivaAerobus, que requieren de diversos permisos para operar en el Aeropuerto capitalino como nuevos inquilinos, MexicanaLink pudo arribar gracias a que el Grupo Mexicana ya opera y porque parte de sus slots, horarios de despegue y aterrizaje, fueron cedidos a su empresa. Algunos destinos que eran atendidos de manera exclusiva por Aeromar quien vuela con equipos ATR 42 que destacan por sus hélices. En Manzanillo la única aerolínea que operaba es Aeromar, donde un vuelo redondo cuesta a 5 mil 347 pesos. (Reportera: Lilián Cruz) Reforma, Negocios, p. 4

Rehúsa el gobierno pagar por predio del aeropuerto de Tepic

A 26 años de que les expropiaron sus tierras para construir el aeropuerto de Tepic, y a un mes de que el gobierno federal dio a éste categoría de terminal internacional, 75 ejidatarios siguen sin recibir la indemnización correspondiente. Los afectados aseguran que los trámites judiciales y las mentiras gubernamentales han caracterizado su lucha por el pago de 382 hectáreas expropiadas al ejido Pantanal, municipio de Xalisco.(Reportero: Jesús Narváez Robles) La Jornada, Estados, P.30

Revitalizar TLC con Japón misión de Calderón

Tras de participar en Davos el presidente Felipe Calderón realizará a partir del lunes una visita de trabajo a Japón. La misión es revitalizar la relación comercial con ese país con quien se tiene un TLC estático. Cierto que la situación económica de esa nación influyó, pero también la falta de voluntad del gobierno y de los empresarios mexicanos. Con la crisis queda claro que la enorme dependencia con EU no es la mejor receta. Por lo pronto el fin de semana partirá una delegación empresarial. Estarán Antonio del Valle, Eugenio Garza Herrera y Enrique Zambrano, con negocios ahí. También Valentín Diez Morodo del Comce, Armando Paredes del CCE y José Luis Barraza por Aeroméxico, aerolínea que es la que viaja a ese país. El Universal, Alberto Aguilar en “Nombres, nombres y... nombres”, Cartera, p. 3

Demanda PAN al GDFregular los helipuertos

Tras el desplome de la de la aeronave que costó la vida del empresario Moisés Saba, integrantes de su familia y el piloto, Acción Nacional demandó al jefe de gobierno, Marcelo Ebrard, dar premura a una coordinación con el Gobierno Federal para regular los helipuertos, así como a una serie de reformas ala ley de protección civil con el fin de dejar a lado las corruptelas. El legislador panista en la ALDF, Federico Manzo, en entrevista a unomásuno, exhortó a Marcelo Ebrard a dejar atrás los celos políticos que entabla con el gobierno federal, ya que éstos cuestan actualmente el salvaguardo de los habitantes de la capital en diversas índoles, ejemplo protección civil. (Reportero: Divier Barreto) Uno Más Uno, Justicia, p. 17

Infórmese bien antes de viajar

En un par de semanas, las personas que busquen una opción para hospedarse y rentar un auto en su próximo viaje de placer o negocios, en México u otros países, tendrán la opción de comparar precios y elegir la opción que más le convenga en el motor de búsqueda avizpate.com. Esta firma subirá a la red información sobre todos los hoteles de diversas categorías, misma que se sumará a la oferta que hacen actualmente para adquirir, por ejemplo, boletos de avión o un seguro automotriz. Marcos Eshenki, director general de la empresa que requirió una inversión de poco más de cinco millones de pesos para iniciar operaciones, reconoció que el factor más complicado para el desarrollo de su negocio es la relación con los prestadores de servicio. Con la premisa de que a los ojos del consumidor, el que una empresa se deje comparar, genera una buena imagen, han logrado ya convenios de colaboración con las aerolíneas Mexicana y VivaAerobus, aunque en sus búsquedas aparecen todas las firmas vinculadas al sector.  (Reportera: Alejandro De la Rosa) Excélsior, Dinero, p.5

Turbulencia aérea, y sin autoridades

La cruda económica que atraviesa la industria aérea será de por lo menos tres años, si es que no se atraviesa una turbulencia adicional. Porque en ASA, que comanda Gilberto López Meyer, tomarán medidas en pro de acelerar la recuperación de la industria aérea. La estrategia que le podría funcionar al sector, considerando que ya cerraron las siete aerolíneas que no estaban económicamente fortalecidas, es resistir y buscar la productividad de los recursos disponibles tanto de personal como de equipo.  La experiencia en operadores y la imaginación para desarrollar nuevos esquemas de aviación parece ser la vía a seguir y que deberán tomar en cuenta los operadores que busquen diferenciarse. Lo ideal sería que se estableciera una verdadera política de aviación, sin embargo, parece pedir mucho o simplemente no es un tema de agenda que se planee llevar a la realidad.  Y, por parte de las autoridades, temas como desarrollar únicas rutas regionales, que permitan la creación de mercados nuevos sin una guerra tarifaria, quedarán en el tintero de los buenos deseos. Así que el panorama de este sector seguirá siendo complejo y a plazos de tres años para recuperar las cifras que venían registrando en 2007. Excélsior, Marielena Vega en “Estrategia de Negocios” Dinero, p.11

Inviable, un incremento salarial de emergencia: Javier Lozano

El titular de la Secretaría del Trabajo y Previsión Social (STPS), Javier Lozano Alarcón, anunció que la próxima semana entregará a la Comisión de Trabajo de la Cámara de Diputados su propuesta de reforma laboral, con el fin degenerar 800 mil empleos anuales, para lo cual se requiere que nuestra economía tenga un crecimiento sostenido de 5 por ciento. Sobre la mega marcha que realizarán el viernes trabajadores campesinos, universitarios, magisteriales y estudiantes para demandar un aumento salarial emergente señaló que a pesar deque el gobierno los escuchará, no es viable acceder a su petición. (Reportero: Zenyazen Flores y Héctor A. Chávez Maya) El Financiero, Economía, p. 10

Plantean castigar explotación infantil

La Organización Internacional del Trabajo (OIT) y la Secretaría del Trabajo y Previsión Social (STPS), se pronunciaron por endurecer las leyes para castigar penalmente a quien explote laboralmente a niños en México, en donde hay 3.6 millones de menores entre 5 y 17 años de edad que trabajan. Durante la presentación del proyecto Alto Trabajo Infantil en la Agricultura, en el que participan la OIT a través del Programa Internacional para la Erradicación del Trabajo Infantil (IPEC), Javier Lozano, secretario del Trabajo, afirmó: “Hay que castigar a quienes hacen un abuso perverso de la indefensión de los niños a través de las peores formas de explotación”. (Reportero: Julián Sánchez), El Universal, México, p. 8

Dan contratos para ex de LFC

Ex trabajadores de Luz y Fuerza del Centro (LFC) que decidieron conformar una cooperativa para ser proveedores de la Comisión Federal de Electricidad, podrán obtener contratos hasta por 220 millones de pesos, anunció Gerardo Ruiz Mateos, Secretario de Economía. En conferencia de prensa, señaló que se trabaja en la constitución de siete empresas que funcionarán como contratistas de la paraestatal y que en conjunto generarán mil 300 empleos, los cuales podrán acceder a contratos de proveeduría por adjudicación directa. (Reportera: Verónica Gascón) Reforma, Negocios, p. 9

La construcción perdió 200 mil plazas

El sector de la construcción en México cayó 7.1 por ciento en 2009, lo que significó una pérdida entre 180 mil y 200 mil empleos, por lo que se hace urgente un plan de mayores créditos y menos impuestos, señaló el líder de las empresas constructoras. El presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción, José Eduardo Correa, aseguró que en2009 este sector cerró con "números rojos" al disminuir  7.1 por ciento, lo que llevó a suprimir 5.2 por ciento de los puestos de trabajo, entre 180 mil y 200 mil. (Reportero: Redacción) El Sol de México, Finanzas, p. 5

Mineros de Mexicana de Cananea comenzaron a cobrar liquidaciones

La Junta 23 de Conciliación y Arbitraje de Hermosillo empezó a recibir a ex trabajadores de Mexicana de Cananea que optaron por aceptar la propuesta de liquidación que les hizo el Grupo México. Con la realización de estos pagos se debilita el movimiento de huelga que estalló el 30 de julio de 2007, proceso que les ha afectado económicamente. Trabajadores afines al grupo del dirigente Napoleón Gómez Urrutia se concretaron a observar a distancia el proceso de entrega de liquidaciones que se realizaba en la junta de conciliación 23, en instalaciones que ocupa la Secretaría del Trabajo. Las autoridades laborales pusieron a disposición de los mineros números de teléfono para solicitar información sobre el monto neto libre de impuestos de la liquidación a cada trabajador. Se trata de los números 01800 368 6970, 01800 290 4677 y 01800 367 4677, en los que se proporciona información individualizada y pormenorizada del importe total de las liquidaciones. (Reportero: Carlos Daniel Medina) La Crónica, Nacional, p.8

FIAT

Las fábricas en Italia de la mayor firma constructora de automóviles de ese país cerrarán durante dos semanas, a partir del 22 de febrero, debido a la crisis económica, indicó ayer la compañía. Cerca de 30 mil empleados dejarán de trabajar tras la fuerte disminución de pedidos desde el año pasado. Reforma, Redacción, en “Portafolio”, Negocios, P.1

Estallan en México menos huelgas, pero son más prolongadas

El número de huelgas estalladas en el país ha disminuido de manera considerable, no así la duración de las mismas, pues actualmente hay movimientos prolongados que afectan a la industria de la minería, coinciden especialistas laborales. Hugo Ítalo, abogado laboral y representante de la Comisión del Trabajo de la Canacintra, recuerda que los datos de la Secretaría del Trabajo y Previsión Social (STPS) informan sobre los emplazamientos, así como el estallamiento de las mismas, no así de su duración. La huelga de la sección 65 del Sindicato Minero en Cananea involucra a 1,400 trabajadores, quienes desde el 30 de julio del 2006 decidieron parar las actividades, al igual que en Taxco, Guerrero, y Sombrerete, Zacatecas. (Reportera: María del Pilar Martínez) El Economista, Empresa y Negocios, p. 26