Síntesis Informativa 2 de Febrero del 2010

Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación

Tianguis

Aeroméxico se consolidó como el grupo aéreo que más pasajeros transportó en el mercado nacional, al mover Aeroméxico Connect a 3,988,650 y Aeroméxico a 3,898,004 pasajeros, dando un total de más de 7.8 millones de viajeros... Por cierto la Cámara Nacional de Aerotransportes eligió a director de Aeroexpress, Juan Rodríguez Castañeda, como presidente en sustitución de Javier Chrisdieb Morales. Edmundo Olivares de Aeroméxico es primer vicepresidente, mientras Manuel Reyes Medina, Jorge Luis Moya Huerta y Carmen Torreblanca Rivera completan la mesa directiva. Rumbo de México, Roberto Fuentes Vivar en “Diario Ejecutivo”, Nacional, p. 6

JAL sigue en la indecisión

El nuevo presidente de la quebrada Japan Airlines (JAL), Masaru Onishi, dijo que aún no se tomó una decisión sobre si mantener la alianza con la compañía American Airlines o mudarse a Delta Air Lines y su grupo SkyTeam. (Reportero: Agencia) El Universal, Cartera, P. 3

JAL

JAL, aerolínea japonesa en proceso de reestructuración, podría decidir a mediados de este mes entre las estadounidenses Delta y American Airlines como socia, afirmó Masaru Onishi, el nuevo presidente de la compañía. Reforma, Agencia en “Whats News”, Negocios, p. 5

JAL mantiene sus rutas al extranjero

La aerolínea nipona Japan Airlines (JAL), que el pasado 19 de enero se declaró en bancarrota, reducirá sus operaciones, pero no se retirará de las rutas internacionales, aseguró ayer su nuevo presidente y consejero delegado, Kazuo Inamori. El veterano empresario, fundador de Kyocera y considerado un especialista en compañías con problemas, asumió ayer su nuevo puesto, al igual que Masaru Onishi, nombrado presidente honorario de JAL. Por su parte, Onishi dijo que Japan Airlines todavía no ha decidido si optará por la alianza con American Airlines o con Delta, las dos aerolíneas estadunidenses interesadas en las extensas rutas asiáticas de la compañía japonesa. El proyecto de rehabilitación de JAL incluye la eliminación de más de diez por ciento de sus vuelos internacionales, el recorte de un tercio de su plantilla y la reducción de 30% en los planes de pensiones. (Agencia) Excélsior, Dinero, p.5

Ryanair. Reduce pérdidas

Ryanair reportó ayer que su pérdida neta se redujo en el tercer trimestre por la caída del precio del petróleo. En el trimestre finalizado en diciembre, la mayor aerolínea irlandesa registró una pérdida neta de 10.9 millones de euros, por debajo de los 118.8 millones perdidos el año pasado. (Agencia) Excélsior, Dinero, p.5

Los planes de Smisek para que Continental gane dinero

Si Jeffery A. Smisek, nuevo presidente y director general de Continental, pretendió dar un golpe mediático con su anuncio de que no cobrará su salario hasta que la aerolínea genere utilidades: sin duda lo consiguió. En una plática en su oficina del centro de Houston, el ejecutivo explicó lo que no cambiará durante su administración: Primero, la inversión en seguridad tanto frente a los enemigos externos (terrorismo), como para tener aparatos de vanguardia; también en tecnología que haga más eficiente el desempeño de los aviones y ofrezca nuevos servicios, como internet o Directv a bordo, propios de una aerolínea de clase mundial. Segundo, una comunicación abierta y respetuosa con los empleados de la compañía y con los clientes. Con las reglas habituales de Continental, por ejemplo, un pasajero que vuela de México a Estados Unidos tiene derecho a llevar una maleta de mano y otra más en la bodega, de hasta 23 kilos. Pero mucha gente de negocios viaja sólo con su maleta de mano, así es que ellos terminan “subsidiando” a quienes efectivamente documentan otra. Así es que ahora cada quien elegirá lo que desea pagar. Los casos se multiplican, pues hay quienes están dispuestos a pagar por internet a bordo y para otros es indiferente; igual sucede con los alimentos. La búsqueda de más sinergias, como ocurrió en la salida de Continental de Sky Team para entrar a Star Alliance, así como la búsqueda de prácticas de seguridad más eficientes y menos costosas con las autoridades estadunidenses, son otros de los retos. Excélsior, Carlos Velázquez en “Veranda” Dinero, p.11

Iniciativa de altura

En las oficinas de Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) se está diseñando una iniciativa que consiste en adecuar parte de las instalaciones subutilizadas de alguna refinería en el país para producir biocombustibles para la aviación, proyecto que muy pronto será presentado a Pemex. Aunque todavía se están afinando los detalles de lo que será esta propuesta, no suena tan descabellada en un entorno de altos precios del petróleo y sumo desgaste del sector aéreo del país.  Milenio, Redacción en “InVersiones” Negocios, p.17

Prevén que GAP despegue de plan maestro

Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP), que opera 12 aeropuertos a lo largo de la región del Pacífico, podría comenzar el despegue tras la incorporación del Plan Maestro de Desarrollo 2010-2014 y un cambio de tendencia en el tráfico de pasajeros, consideró en un reporte Stephen Trent, analista del Grupo Financiero Banamex. Trent observa que GAP, dentro del Plan Maestro de Desarrollo 2010-2014, contempla la incorporación de mayores tarifas máximas en Guadalajara, Los Cabos, Puerto Vallarta y Tijuana. (Reportera: Sandra Reyes) Reforma, Negocios, p. 4

Crecerá 20% la facturación de servicios en el AICM durante 2010; sumará $2,737 millones

En 2010, el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) calcula facturar servicios por 2 mil 737 millones de pesos, 20 por ciento más que el año pasado, cuando los ingresos por venta de servicios se vieron afectados por la crisis económica y la alerta sanitaria por el virus A/H1N1. El gasto programable de la principal terminal aeroportuaria del país para este periodo se ubica en 2 mil 465 millones de pesos: mil 927 millones para gastos de operación, 337 millones en servicios personales y 10 millones más en “otros de corriente”. De este gasto, sólo 7.7 por ciento (190 millones de pesos) será destinado a inversión física. (Reporteo: José Antonio Román) La Jornada, Sociedad y Justicia, p. 39

Aviación o la economía del desperdicio

Una de las tantas muestras de lo necesario que le resulta a este país tener una política de Estado y de largo plazo en materia de transporte aéreo. Por allá de mediados del sexenio de Vicente Fox, una vez que se evidenció el fracaso del aeropuerto de Texcoco, se anunció un plan "B" que incluía tanto la construcción de la terminal 2 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México como la modernización y ampliación del aeropuerto de Toluca. En el aeropuerto de Toluca se realizaron inversiones superiores a los 200 millones de dólares para hacerlo Categoría III, ampliar calles de rodaje, plataformas, edificio terminal e incluso vialidades. Así surgieron Interjet y Volaris, cuya filosofía inicial era aprovechar el aeropuerto de Toluca (a precios especiales de subsidio) para calentar nuevas rutas y servir a un mercado que estaba por crearse, el de las aerolíneas de bajo costo, que supuestamente harían bajar las tarifas al llenar aquellos huecos que estaban dejando fuera las aerolíneas tradicionales. La Crónica, Rosario Avilés en “Despegues y Aterrizajes”, Negocios, p. 24

Ignora Asur el plan para la Rivera Maya

El Grupo Aeroportuario del Sureste (Asur) dijo desconocer los detalles del proyecto del aeropuerto de la Riviera Maya que pretende licitar este primer trimestre del año la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT). El director de finanzas del grupo, Adolfo Castro, explicó en entrevista que pese a que la SCT anunició acercamientos con los interesados del proyecto para conocer su opinión, ellos no han recibido ninguna invitación, por lo que desconocen los planes. “No conocemos el proyecto aún, no sabemos de qué trata, nadie se ha acercado a nosotros para pedirnos comentarios u opiniones”, señaló el directivo. “Para que la CFC pueda omitir una opinión sobre nuestra participación o descartar la de alguna empresa, debe haber un proyecto y hasta ahora todavía no se conoce”, sostuvo Castro. El ejecutivo añadió que en el caso de que la CFC no les permita participar en la licitación del aeropuerto de la Riviera Maya, analizarán cuál fue la razón y procederán a impugnar la decisión. Asimismo, descartó que Asur esté interesado en formar una alianza con algún otro grupo aeroportuario o empresa para competir por el proyecto. (Reportero: Mario Maldonado) Milenio, Negocios, p.17

Ampliarán aeropuerto de Huatulco

El gobierno federal destinará más de 340 millones de pesos para ampliar la terminal aeroportuaria de Huatulco. Los recursos se destinarán a la ampliación del edificio terminal, la pista de aterrizaje, además de realizar obras de rehabilitación y mejoras en equipamiento, lo que servirá para poder negociar con las aerolíneas y traer vuelos directos de Europa a este atractivo turístico. Para permitir que aviones de gran tamaño puedan desplazarse sin dificultad, a la pista se le ampliarán 300 metros, por lo que pasará de 2,700, que actualmente mide, a 3,000 metros. (Reportero: Roberto Martínez) El Economista, Empresas y Negocios, P.24

IPC tiene una nueva muestra

Cada año la Bolsa de Mexicana de Valores (BMV) lleva a cabo la actualización de la muestra de acciones que integran su principal indicador, el Índice de Precios y Cotizaciones (IPC). Con lo que se busca garantizar una muestra balanceada, ponderada y representativa del conjunto de valores que cotizan en el mercado. Desde hoy, y por los próximos siete meses, la muestra de 35 emisoras que componen al IPC incluye las acciones de Asur GFamsa y Gruma. El precio de los valores de GFamsa repuntó 366.4%, seguidos de los de Gruma con 309.5% y los del grupo aeroportuario Asur con 66.78 por ciento. (Reportera: Alma Saavedra) El Economista, Valores y Dinero, p. 18

Instalan escáneres en aeropuerto británico

"Dado el actual nivel de amenaza ala seguridad, el gobierno (de Gran Bretaña) cree que es esencial empezar a introducir los escáneres", aseguró el secretario de Transporte, Andrew Adonis. La medida se aplica tras un fallido ataque de un extremista en un avión que partió de Amsterdam hacia EU. (Reportero: Agencia) El Economista, Internacional, p. 36

Seguridad. Auditan aerolíneas

La Comisión Europea (CE) ha auditado 400 compañías aéreas de 30 países desde que entró en vigor el reglamento europeo para la elaboración de una “lista negra” comunitaria de aerolíneas con problemas de seguridad, según explica en un informe remitido al Consejo y el Parlamento Europeo. (Agencia) Excélsior, Dinero, p.5

Asia, con más tráfico

La región Asia-Pacífico superó a Norteamérica para convertirse en el primer mercado aéreo mundial con 647 millones de pasajeros en 2009, indicó ayer la Asociación internacional del Transporte Aéreo (IATA). El mercado estadunidense representó 638 millones de pasajeros, precisó la asociación. (Agencia) Excélsior, Dinero, p.5

Hallan subejercicio de 23.7% en la SCT

En el ciclo económico 2009, uno de los principales programas presupuestarios del gobierno federal fue el relacionado con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), dependencia que reportó uno de los mayores subejercicios al dejar de aplicar 23.7 por ciento de los recursos aprobados. El director del centro de investigación en economía y negocios del Tecnológico de Monterrey, José Luis de la Cruz, indicó que a pesar de que en los últimos meses se aceleró el ritmo de gasto en infraestructura, esto no fue suficiente para mitigar al ciento por ciento los efectos de la crisis. En tanto, los proyectos de infraestructura económica de carreteras, presentaron sólo un avance de 69.8 por ciento del total del presupuesto aprobado.  De acuerdo con los datos asentados en el informe, los segmentos que presentaron los mayores rezagos en el avance presupuestal de dicha dependencia fueron los proyectos de infraestructura ferroviaria, que registraron un progreso de 15.5 por ciento; mantenimiento de infraestructura, 28.5 por ciento; dragado de puertos no concesionados, con 31.4 por ciento; conservación y operación de infraestructura aeroportuaria de la Red ASA, con 35 por ciento. (Reportero: Alberto Verdusco) Milenio, Negocios, p.16

Bombardier importa todos sus insumos

Debido a que la industria aeroespacial requiere de ciertos grados de especialización, cuyos avales los dan las certificaciones internacionales, Bombardier Aerospace importa la totalidad de los insumos de manufactura con los que trabaja en las dos plantas que opera en esta entidad. Réal Gervaís, vicepresidente del centro de producción en México de la empresa canadiense, comentó que en el país existen alrededor de 300 proveedores de la industria aeronáutica y algunos trabajan con Bombardier. (Reportero: Francisco Flores Hernández) El Financiero, Negocios, P.22

Algunos programas sólo se aplicaron en 21%

Dentro de los principales programas presupuestarios para 2009, el que tuvo la menor ejecución, con apenas 21.6 por ciento, fue: Infraestructura Gubernamental de Seguridad Pública, con un gasto al cuarto trimestre del año pasado de 579.8 millones de pesos, a pesar de que originalmente se le aprobaron 2 mil 427.7 millones de pesos. Asimismo, se encuentra el Programa de Ampliación de Infraestructura de Riego, con un avance de sólo 33.2 por ciento y un desembolso de 631.4 millones de pesos, de los mil 901 millones autorizados por la Cámara de Diputados, de acuerdo a los informes sobre la situación económica, las finanzas públicas y la deuda pública al cuarto trimestre de 2009. Al entrar en detalle en los planes que tuvieron menor desempeño por parte de las autoridades se encuentra el Proyecto de infraestructura económica de agua potable, alcantarillado y saneamiento, con un porcentaje de 39.5 y un gasto de 574.3 millones de pesos, y en ese sentido se encuentra también la Prestación de servicios en puertos, aeropuertos y ferrocarriles con un avance de 64.7 por ciento y un monto de 8 mil 380.7 millones de pesos. (Reportero: Dolores Acosta) El Sol de México, Finanzas, P.1-6

Una nueva reforma daría certidumbre

Bumeran.com, la principal empresa de clasificados de empleo online de Latinoamérica, realizó a finales de 2009 una encuesta a diversas empresas mexicanas, a las que consultó sobre las contrataciones que planean hacer en los primeros meses de 2010. El 11 por ciento de las encuestadas declaró que incrementaría en gran medida las contrataciones y 46 por ciento que levemente. Al sumar ambos resultados, bumeran.com concluyó que 57 por ciento de las empresas consultadas planea contratar más capital humano en 2010 que en 2009. Al respecto, el secretario del Trabajo y Previsión Social, Javier Lozano Alarcón, aseguró que el país requiere de reformas estructurales para mejorar su competitividad y productividad. En este sentido, señaló que la reforma laboral es inaplazable, ya que “el mercado laboral hoy está siendo un lastre para la competitividad y lo tenemos que asumir con todas sus letras, porque si no reconocemos el diagnóstico nunca vamos a poder corregir las cosas”. (Reportero: Jorge Ramos) Excélsior, Dinero, p.14

Sin Reformas de Fondo México Permanecerá Estancado: Coparmex

México avanzará de manera mediocre. México ha perdido competitividad. México no da el salto a la definición de país que todos quisiéramos. Es la visión de Gerardo Gutiérrez Candian presidente de la Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex). Entrevistado por MISIÓN POLÍTICA, el líder del sindicato patronal, precisa que "la única manera de poder lograr las transformaciones, en este caso, por ejemplo las reformas que son tan necesarias como la reforma política, la reforma fiscal, la reforma laboral". Nosotros (en Coparmex) la impulsamos de manera muy importante y creemos muchísimo en la participación mayoritaria de la sociedad; México es un país donde la sociedad no participa. Ahí ha radicado que nosotros, como sociedad, no tengamos la fuerza suficiente para impulsar las grandes transformaciones que necesita nuestro país. (Reportero: Jesús Michel Narváez) Misión Política, El Sol de México,  Tema Principal, p. 4

Planean para marzo XXI Feria del Empleo

El Gobierno capitalino anunció que la XXI Feria de Empleo de la Ciudad de México se realizará el próximo 11 de marzo, teniendo como sede la Expo-Bancomer de Santa Fe, y no el Palacio de los Deportes como anteriormente. En esta edición se espera que alrededor de 180 empresas e instituciones públicas oferten siete mil 500 puestos laborales, aunque la población desempleada del DF es de más de 300 mil personas. (Reportera: Arlette Gutiérrez), El Sol de México, Ciudad, p. 3

Ven atractiva mano de obra de mexicanos

La mano de obra en México puede ser hasta 90 por ciento más barata que en otros países y este será uno de los mensajes para promover al País en el exterior y atraer inversionistas. Un estudio elaborado por Boston Consulting Group, encargado por la Secretaría de Economía, concluyó que trasladar operaciones de una empresa de Estados Unidos a México, representa 87 por ciento de ahorro en sueldos. Y si se hace de Alemania al País, puede ser de hasta 90 por ciento. El salario mensual promedio el año pasado fue de 372 dólares en México, mientras que en Corea de 2 mil 228 dólares, en Estados Unidos de 2 mil 955 y Alemania, el más alto, con 3 mil 677 dólares al mes. (Reportera: Verónica Gascón) Reforma, Negocios, p. 6

Un año de sequía laboral

La generación de empleo en México durante 2010 será tan pobre como el crecimiento económico del país y por tanto insuficiente para satisfacer la demanda de los 2.3 millones de desempleados que existen en el territorio nacional, advierten especialistas.  Según la Tasa de Desempleo Abierto reportada por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) en diciembre llegó a 4.8 por ciento de la Población Económicamente Activa (PEA) en diciembre pasado. Con un crecimiento de entre 2.5 y 3.5 por ciento en el Producto Interno Bruto (PIB) este año, la economía de México generaría sólo entre 280 mil y 400 mil nuevos empleos, apenas suficientes para recuperar parte de los que se perdieron en 2009 como consecuencia de la recesión, según empresarios e investigadores consultados por Excélsior. Las estimaciones más optimistas, entre las que destaca la del Banco de México (Banxico), que elevó a un rango de entre 3.2 y 4.2 por ciento la proyección de crecimiento para la economía de México en 2010, apuestan a la generación de entre 350 mil y 450 mil puestos de trabajo. La Coparmex, que preside Gerardo Gutiérrez Candiani, estimó una generación de 280 mil empleos, mientras que el CCE de Armando Paredes, 400 mil.  (Reportero: Jorge Ramos) Excélsior, Dinero, p.1y14

La Profedet recupera dos mil 711 mdp

La Secretaría del Trabajo y Previsión Social informó que la Procuraduría Federal de la Defensa del Trabajo recuperó durante 2009, a través de conciliaciones y juicios, 2 mil 711 millones de pesos a favor de los trabajadores, lo cual representa 45.8% superior a la logrado en 2008. El año pasado, la Profedet concluyó 10 mil 261 conciliaciones y resolvió favorablemente 6 mil 612 de ellas, con lo que se recuperó un monto de 222.1 millones de pesos a favor de los trabajadores. Por lo que respecta a los juicios resueltos favorablemente por la Profedet, se concluyeron 17 mil 816 y de éstos se resolvieron 15 mil 722 positivamente para sus representados, con lo cual se recuperó para los trabajadores 2 mil 489.1 millones de pesos (Reportero: Verónica  López) Milenio, Política, P.10

La Confederación Sindical Internacional expresa apoyo pleno a la lucha del SME

La Confederación Sindical Internacional (CSI) entregó una carta al director general de la Organización Internacional del Trabajo (OIT), Juan Somavia, en Ginebra, Suiza, en la que manifiesta su pleno apoyo a la queja presentada por el Sindicato Mexicano de Electricistas (SME) contra el gobierno del Felipe Calderón, por violaciones laborales cometidas contra este gremio. En la misiva –firmada por el secretario general de la CSI, Guy Ryder– se señala que con las acciones emprendidas por el gobierno mexicano contra el SME se violaron los convenios 87 y 98 de la OIT, relativos a la libertad sindical y al derecho a la negociación colectiva. La denuncia de los trabajadores fue presentada ante el consejo de administración y el Comité de Libertad Sindical de la OIT. (Reportera: Patricia Muñoz Ríos) La Jornada, Política, p. 8

Surge frente de organizaciones contra la reforma a la Ley Federal del Trabajo

Ante la intención del gobierno del presidente Felipe Calderón de reformar la Ley Federal del Trabajo (LFT) en este periodo ordinario de sesiones del Congreso, más de 30 sindicatos, federaciones y organizaciones sociales nacionales y capitalinas se reunieron ayer con el fin de plantear la unidad en la defensa de los derechos humanos y laborales. Juristas, académicos y agrupaciones sindicales presentaron a los medios de comunicación lo que denominaron Frente Unido Contra la Reforma Laboral del Gobierno Calderonista. Integran ese movimiento organizaciones como la Coordinadora Nacional de Trabajadores de la Educación, los sindicatos minero y Mexicano de Electricistas, así como la Asociación Nacional de Abogados Democráticos y la Unión de Juristas de México (UJM). (Reportero: Alfredo Méndez) La Jornada, Política, p. 8

Se conjura huelga en la UAM con un alza salarial de 4 por ciento

Luego de analizar la propuesta hecha por la Universidad Autónoma Metropolitana (UAM), el Sindicato Independiente de Trabajadores de la Universidad Autónoma Metropolitana (SITUAM) aceptó un incremento salarial del 4 por ciento. A unos minutos de estallar la huelga, la Secretaría del Trabajo y Previsión Social (STPS) señaló que ambas partes firmaron un acuerdo de revisión del Contrato Colectivo de Trabajo, con lo cual se estableció un incremento salarial del 4 por ciento, que beneficiará a 9 mil trabajadores sindicalizados que prestan sus servicios en la UAM. (Reportero: Redacción) La Crónica, Nacional, p. 11

Banderas rojinegras en la UABJO afectan a 28 mil alumnos

El Sindicato de Trabajadores y Empleados de la Universidad de Oaxaca (STEUABJO) estalló la huelga a las 08:00 horas de este lunes, afectando con ello a unos 28 mil alumnos de las diferentes facultades y escuelas. De acuerdo a Gustavo Lavariega dirigente del sindicato, “las autoridades de la UABJO no han cumplido en lo mínimo con el pliego de demandas presentadas a las autoridades universitarias en la Junta Local de Conciliación y Arbitraje. (Reportero: Alfonso Cruz en Oaxaca) La Crónica, Nacional, p. 11

Política frena la calidad en educación: especialistas

La vida interna de las escuelas se “maneja a partir de la política y de los intereses del Sindicato Nacional de Trabajadores de la Educación (SNTE)”, y como consecuencia cualquier reforma, programa y materiales adicionales para mejorar la calidad de la primaria y la secundaria en México “tiene límites”, coincide un grupo de profesores de escuelas en el país. (Reportero: Nurit Martínez), El Universal, México, p. 6