Síntesis Informativa 10 de Febrero del 2010

Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación

Aeroméxico se retira de Canadá; afectó pedido de visas

A menos de un año de haber entrado a Canadá con una campaña agresiva de promociones, Aeroméxico se retira del país. Su último vuelo está programado para el 24 de marzo. En marzo y abril de 2009 la aerolínea inauguró vuelos directos Toronto-México y Montreal-México, respectivamente, con tarifas inaugurales de 300 dólares estadounidenses, viaje redondo, cuando el promedio de Mexicana de Aviación y Air Canada era de 750 dólares. Sin embargo, tanto el golpeteo de la desaceleración mundial a la industria turística COITIO la imposición de visa a los mexicanos, frenó el flujo de estos turistas a Canadá. Un promedio de 250 mil turistas mexicanos visitaban Canadá anualmente, según datos de Estadísticas Canadá, pe-ro después de la imposición de visas el14 de julio pasado, la cifra se redujo a45 mil en el segundo semestre de 2009. (Reportera: Isabel Inclán), El Financiero, Negocios, p. 20

Renombrados

¿Recuerda que hace unos días le comentábamos sobre la obsesión de Juan Molinar Horcasitas y Fernando Elizondo de fusionar a Mexicana con Aeroméxico o de que el gobierno estableciera los precios a los cuales debían vender los boletos de avión? El nuevo presidente de Canaero, Juan Rodríguez Castañeda, nuevamente fijó la posición del gremio sobre lo que debe ser el papel de las autoridades, es decir, exigió a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes que haga una política aeronáutica de Estado. Parecería que el gobierno sólo está viendo la paja en el ojo ajeno y no la viga en el propio. Si como tradicionalmente dice la SCT la política aeronáutica está en diversos documentos, pues deberían sentarse con los industriales del sector para hacerles un solo documento. Rodríguez está determinado a no permitir que termine su gestión sin forzar al gobierno a que cumpla con fijar una política aeronáutica. Excélsior, David Páramo en “Personajes de Renombre” Corporativos, p.4

BIRDIE

En una reunión de amigos, Enrique Beltranena, director general de Volaris, aseguró que en el futuro inmediato no habrá fusión ni alianza con la compañía Interjet. Dijo que la aerolínea de bajo costo que dirige, continuará con sus planes de expansión. Y como parte de su proyecto, prevé aumentar sus rutas hacia Estados Unidos, que han resultado un mercado muy rentable, así como adquirir dos aeronaves de manufactura alemana, con capacidad para 150 pasajeros cada uno. El Economista, El Caddie en “El Green”, Foro, p. 51

PAR

Por cierto luego de su renuncia y de que emprendió el vuelo hacia Argentina, el despacho de Andrés Fabre, exdirector de operaciones y mantenimiento de Volaris, fue dividido en dos secciones. Apenas este lunes tomó posesión como nuevo encargado de mantenimiento el ingeniero Guillermo Cano, quien comandaba seis plantas de la automotriz estadounidense Ford, mientras que el capitán Roberto Navarro, dejó su puesto de gerente de la aerolínea para ascender como mandamás de operaciones. El Economista, El Caddie en “El Green”, Foro, p. 51

American Airlines

American Airlines recibirá una reprimenda de las autoridades aéreas de EE.UU., según funcionarios del gobierno y de empresas del sector. Un informe que se divulgará en los próximos días señalaría supuestas deficiencias por parte de la aerolínea en el mantenimiento de sus naves. El informe incluiría la respuesta de la empresa. Reforma, Agencia en “Whats News”, Negocios, p. 7

JAL

JAL, la línea aérea japonesa en quiebra, decidió mantener su alianza con American Airlines, en lugar de aceptar la oferta de la también estadounidense Delta. La decisión pone fin a una batalla de meses entre las dos pretendientes de JAL, que a pesar de sus problemas financieros sigue siendo la empresa asiática con la mayor facturación del sector. Reforma, Agencia en “Whats News”, Negocios, p. 7

JAL decide que se queda en One World

Japan Airlines Corp dijo ayer que mantendrá su sociedad con American Airlines en la alianza Oneworld, con lo que echó por tierra el intento de Delta Air Lines de seducir a la mayor aerolínea de Asia por ingresos y sumarla a su grupo SkyTeam.  JAL dijo que solicitaría junto a American Airlines la aprobación regulatoria para una cooperación más estrecha en las rutas transpacíficas bajo un tratado recientemente firmado de “cielos abiertos” entre Estados Unidos y Japón. La decisión es un duro golpe para Delta, que había cortejado a la firma japonesa con una oferta de mil millones de dólares en ayuda financiera, ansioso de conseguir acceso a su vasta red en Asia y beneficiarse de la expansión en el Aeropuerto Haneda de Tokio.  (Agencia) Excélsior, Dinero, p.5

Nueve aerolíneas europeas

Nueve aerolíneas europeas presionan para cambiar la forma en que se financian las ventas de aviones. Las empresas quieren empezar a utilizar garantías gubernamentales para las exportaciones que ya usan compañías en todo el mundo. Gigantes como Air France-KLM, British Airways y Lufthansa integran el grupo. Reforma, Agencia en “Whats News”, Negocios, p. 7

El aeropuerto de Toluca busca eficientar procesos

La crisis económica, la influenza y sobre todo la decisión de Interjet de mudar sus operaciones al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) a partir de 2008, afectó las operaciones del aeropuerto de Toluca, que el año pasado vio reducido en 25% el número de pasajeros atendidos. La pérdida podría ser mayor en estos días, cuando Volaris, que representa 50% de sus operaciones, defina si también traslada su sede al AICM. Alejandro Argudín, director de la Administradora Mexiquense del Aeropuerto Internacional de Toluca (AMAIT), quien agrega que hay un impasse en el impulso a ese proyecto. En 2008 cerramos con 4.1 millones de pasajeros atendidos y 2009 con cerca de 3 millones, una disminución real de más de 25%. Interjet ya reinició algunas de sus operaciones desde Toluca, a Huatulco y a Acapulco, e inició operación a Tijuana, así que creemos que esa situación se puede revertir en los próximos meses.  (Reportero: Zacarías Ramírez) El Universal, Cartera, p. 1,7

GAP y OMA Pierden

Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) reportó un decremento de 1.7 por ciento en la movilización de durante enero de este año, frente a las del mismo mes de 2009. Por su parte, Grupo Aeroportuario del Centro Norte (OMA) informó que el número de pasajeros totales atendidos en sus 13 aeropuertos disminuyó 10.5 por ciento durante enero con respecto al mismo mes de 2009. (Agencia) Excélsior, Dinero, p.5

GAP: cayó 1.7% el tráfico de pasajeros

Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) reportó un decremento de 1.7% en la movilización de durante enero de este año, frente a las del mismo mes de 2009. En datos a la Bolsa Mexicana de Valores, detalló que en pasajeros domésticos la caída fue de 2.6% mientras que en internacionales fue de 0.3%.  (Reportero: Agencia) El Universal, Cartera, p. 8

Una compañía de altos vuelos

Con 27 años de presencia en el país, el fabricante de helicópteros Eurocopter establecerá en México una Plataforma de Soporte Técnico Especializado que brindará servicio a toda su flota instalada desde Canadá hasta Argentina, excepto Estados Unidos. El director general de la firma, Serge Durand, comentó que México es un país estratégico para la compañía, por lo que los mil 126 helicópteros de la marca que vuelan sobre el continente contarán con el apoyo de ingenieros en aviónica, mecánica, estructura y motores, entre otras especialidades, en este recinto. Para mejorar y explotar las capacidades de los pilotos, en asociación con la Escuela de Aviación México, se fundó en el país el primer centro de capacitación para pilotos de helicópteros de América Latina denominada Heliescuela, donde se podrá estudiar la carrera. En la actualidad hay más de 10 mil unidades de la firma en los 140 países donde participa. (Reportero: Eduardo Camacho) El Universal, Cartera, p. 2

Falta capacitar pilotos.- Eurocopter

La siniestralidad en la operación de helicópteros en el País es mayor a la que se registra en el mundo, especialmente por la falta de una adecuada capacitación de pilotos de estas aeronaves, consideró Serge Durand, director general de Eurocopter en México. Según el director, Eurocopter registra un índice de siniestralidad a nivel mundial de 3.2 accidentes por cada 100 mil horas de vuelo, mientras que el índice de a nivel global de todas las marcas es de 4.5 accidentes por cada 100 mil horas. En México, el índice de siniestralidad de su firma es de 5 accidentes por cada 100 horas de vuelo. "México tiene una alta siniestralidad y esto se explica por varias razones", comentó. (Reportera: Lilián Cruz) Reforma, Negocios, p. 4

México es el país con índice más alto de accidentes de helicópteros

Serge Durand, director general del fabricante de helicópteros Eurocopter, indicó que el índice de siniestralidad en esas aeronaves en México es el más alto que registra la empresa de entre 25 países en los que tiene presencia. Para reducir los accidentes, subrayó, sólo se requiere de una verdadera cultura de la seguridad a través del entrenamiento de los pilotos en la preparación de los vuelos, así como capacitación eficiente para la ejecución de los vuelos y mantenimiento de las aeronaves, "y eso no sólo es aquí, sino a nivel mundial". En México se registran cinco accidentes de helicópteros por cada 100 mil horas de vuelo, mientras en los otros 25 países donde Eurocopter opera es de 3.2, y para reducir estas cifras en un 80 por ciento en la próxima década comenzará a operar en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México una escuela en la que ingenieros del más alto nivel brindarán capacitación a los pilotos, mencionó. Por su parte, Enrique Zepeda, director general de la transportadora aérea Pegaso, añadió que hay muchas escuelas "patito" que no dan cursos en forma adecuada, además de que muchas empresas irresponsables no capacitan a sus pilotos y técnicos de mantenimiento "porque son cursos muy caros". (Reportera: Cecilia Higuera) La Crónica, Nacional, p.8

Otro Vuelo Inaugural

Un avión Boeing 747-8 de carga, de 76 metros de longitud, completó un primer vuelo de prueba de tres horas y media que inicia las mil 600 horas de ensayo. El nuevo avión, el más grande fabricado por la firma, tiene una capacidad de carga 16 por ciento mayor que su precedesor, el 747-400. (Agencia) Excélsior, Dinero, p.5

Espía chino A la cárcel

Un ex empleado de Boeing de origen chino fue condenado ayer a 15 años de cárcel por acumular información sobre un transbordador espacial para entregársela al Gobierno chino, informó la prensa estadunidense. El juez de distrito, Cormac Carney, indicó que Dongfan Greg Chung, de 74 años y originario de China aunque naturalizado estadunidense, había estado espiando para China durante más de 30 años. (Agencia) Excélsior, Dinero, p.5

Vienen europeos  por aeronáutica

Este año se perfila fructífero en materia de inversiones para el sector aeronáutico mexicano, con al menos 80 millones de dólares, según empresarios europeos y funcionarios estatales que participaron ayer en la conferencia "La Industria Aeroespacial de México". De acuerdo con las fuentes consultadas por REFORMA, ocho empresas europeas, de las cuales seis son francesas y dos británicas, se instalarán este año en México y cada una tiene previsto invertir entre 10 y 15 millones de dólares. (Reportero: Mónica Delgado) Reforma, Negocios, P.1

Despega un gigante

El 747-8 es el nuevo jumbo de Boeing y aunque aún no está listo, ya hay 108 pedidos de esta aeronave. (Redacción) Reforma, Negocios, P.1

Eurocopter estrena director

Eurocopter México presentó a su nuevo director general, Serge Durand, quien anunció la creación de una dirección especialmente enfocada a la Seguridad Aérea, además de confirmar el liderazgo de Eurocopter, empresa subsidiaria del conglomerado europeo EADS, que detenta 57 por ciento del mercado en la región que comprende a México, Centroamérica, el Caribe, Venezuela, Colombia y Ecuador. La Crónica, Julio Brito A, en “Riesgos y Rendimientos”, Negocios, P.26

Presiona Lozano en favor de una reforma laboral

El titular de la Secretaría del Trabajo, Javier Lozano Alarcón, se reunió en privado con los senadores del Partido Acción Nacional (PAN), a los que pidió impulsar la reforma laboral en este periodo de sesiones, para permitir “la flexibilidad laboral”: pago de trabajo por horas, por días o por temporada, sin necesidad de que ello implique un cambio constitucional. De acuerdo con versiones de algunos de los presentes, Lozano insistió en que ello es prioritario para lograr la competitividad del país. (Reporteros: Víctor Ballinas y Andrea Becerril) La Jornada, Política, p.14

PAN analizará proyectos de ley laboral

Al reunirse con el secretario del Trabajo, Javier Lozano, senadores del PAN acordaron crear un grupo para analizar las distintas versiones de reforma laboral que se han presentado en los últimos años. El senador Rubén Camarillo confirmó en entrevista con EL UNIVERSAL que se conformó el equipo de cinco legisladores para analizar los más de 300 textos de reforma y retomar las negociaciones. Lozano, revelaron fuentes de la bancada, dijo en el encuentro que ya dialoga con el sector obrero del PRI para avanzar en la materia. (Reporteros: Ricardo Gómez y Elena Michel) El Universal, México, p. 6

Firman convenio para generar empleo

Con el objetivo de generar una mayor bolsa de empleo que dé a los estudiantes de nivel medio superior una opción de trabajo, aunado a una mejor calidad de vida, el pasado 4 de febrero se llevó a cabo la firma de convenio entre la Cámara Nacional de Comercio(Canaco) y el Instituto Morelense de la Juventud, cuya cita fue en las instalaciones del Instituto Tecnológico de Cuautla, contando con la presencia de Felipe Rosario, director general del ITC, y del delegado de Injuve, Luis Fernando Hidalgo Galicia, así lo dio a conocer Fernando Balbuena Jáuregui, presidente de la Canaco-Cuautla y de la región Oriente. (Reportera: Dulce Gaviña) El Sol de México, Oriente, p. 6

Empleo tiene avance moderado

El empleo formal en el país, agrupado en las plazas de trabajadores asegurados al Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS), retornó el mes pasado a los niveles en los que se encontró un año atrás. En enero pasado, el número de trabajadores asegurados al IMSS ascendió a 14.076 millones de personas, similar a los 14.073 millones de empleados que estuvieron asegurados al IMSS en enero de 2009. En el lapso de un año, el empleo formal decreció 3.5% a tasa anual en el sector de la construcción; -2.11% en el de transportes, y -1.65% en el sector agropecuario. Estas tasas son menores a la variación anual de 0.02% registrada por el conjunto de ocupados asegurados al IMSS en el país. (Reportera: Ixel Yutzil González) El Universal, Cartera, p. 2

Del sueldo nace el amor

Lo primero que consideran los trabajadores mexicanos a la hora de acudir a postularse para una vacante es el sueldo, seguido del perfil del puesto, según una encuesta realizada por Randstad México. "La necesidad de todo trabajador por contar con un sueldo para mantenerse a sí mismo y/o a su familia hacen que la búsqueda de empleo se base en la remuneración económica", refiere. Entre las características que menos importan destaca la distancia entre la casa del empleado y el centro de trabajo, ya que los postulantes están dispuestos a pasar por alto esto, siempre y cuando la empresa que los vaya a contratarse a reconocida. (Reportero: Redacción) El Economista, Recursos Humanos, p. 44

Solidaridad con Cananea

Trabajadores de las secciones 271 y 274 del sindicato nacional de mineros, de Lázaro Cárdenas, Michoacán, ratificaron en una asamblea general dar su total apoyo a los mineros en paro en Cananea, y advirtieron que bloquearán ese puerto industrial y se irán a la huelga en solidaridad en caso de que haya un fallo contra ellos y se pretenda levantar ilegalmente ese movimiento. Refirieron que está pendiente la entrega de una resolución por parte de los tribunales laborales en torno a una petición que hizo la empresa Grupo México para que se dieran por terminadas las relaciones laborales con los trabajadores de Cananea, lo cual es totalmente ilegal y arbitrario. Por ello, si se emite una resolución contraria a dicha huelga, los trabajadores de las secciones de Michoacán se irían al paro indefinido. (Reportera: Patricia Muñoz Ríos) La Jornada, Política, p.14

Mantiene Durango generación de empleo

Durango se mantiene con una tendencia positiva en la creación de empleo ya que registra mil 171 nuevos empleos durante el mes de enero de 2010 que se suman a los cuatro mil 588 con los que cerró 2009, de acuerdo a la estadística de Trabajadores Permanentes y Eventuales Urbanos de Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS), lo que representa un incremento porcentual del 0.66por ciento. El secretario de Desarrollo Económico, Juan Francisco Gutiérrez Fragoso, al informar sobre lo anterior dijo que esta situación ubica a nuestra entidad entre las primeras tres entidades que en términos proporcionales a su población registra mayor generación de fuentes de trabajo. (Agencia) El Sol de México, Norte, p.3

Ocupan a más tres entidades

Aunque en los últimos ocho meses se han generado ya 142 mil 289 nuevas plazas formales en el País, tan sólo tres entidades han concentrado la mitad de los nuevos empleos. Nuevo León, Chihuahua y Coahuila suman 49 por ciento de la creación de empleos, según datos del Instituto Mexicano del Seguro Social. El empuje mostrado por Chihuahua y Coahuila en los últimos meses de 2009 y el primero de 2010 estaría relacionado con la reactivación de las exportaciones maquiladoras. Y, en el conjunto, el factor más dinámico es la industria exportad (Reportero: Juan Carlos Orozco y Gustavo de la Rosa) Reforma, Negocios, P.1

“Si lo que quieren son mártires…”

El pasado 17 de enero, desde Canadá, donde se encuentra refugiado, el dirigente del Sindicato Nacional de Trabajadores Mineros, Metalúrgicos y Siderúrgicos de la República Mexicana (SNTMMSRM), Napoleón Gómez Urrutia, advirtió que Grupo México y la Secretaría del Trabajo y Previsión Social (STPS) presionan a los magistrados del Segundo Tribunal Colegiado del Primer Distrito en Materia Laboral del Distrito Federal para que se pronuncien y den por terminadas las relaciones laborales de manera definitiva. Denunció también que la empresa propietaria de Mexicana de Cananea intenta desalojar de manera violenta a los huelguistas; incluso, dijo, armaron grupo de choque y contrataron esquiroles en Nacozari. Desde que se inició la huelga, el 30 de  julio de 2007, los trabajadores han interpuesto cuatro amparos contra los laudos de la JFCA, según los cuales el movimiento es inexistente o ilegal. Sin embargo dicen los mineros, el paro laboral surgió porque la empresa violó el Contrato Colectivo del Trabajo (CCT) y porque se negó a remediar las condiciones de inseguridad en la mina de Cananea. (Reportero: Arturo Rodríguez García) Revista Proceso, Trabajo, pp.34-36. No. 1736,07 de febrero de 2010

Perfila PAN reforma para acotar gremios

El Gobierno federal pidió a la bancada del PAN en el Senado impulsar una reforma laboral en el actual periodo de sesiones. Aunque el eje del proyecto es elevar la productividad y fomentar el empleo, también incluye obligaciones legales para los sindicatos sobre transparencia, rendición de cuentas a sus agremiados y democracia interna  (Reportero: Claudia Guerrero) Reforma, Nacional, P.3

Presiona el SNTE al SEP

El Sindicato Nacional de Trabajadores de la Educación (SNTE) exigió a la Secretaría de Educación Pública dar respuesta a "los incumplimientos y rezagos" contraídos con el gremio magisterial, la mayoría de ellos en los gobiernos panistas, para poder iniciar la negociación salarial de 2010. (Reportero: Sonia del Valle) Reforma, Primera Plana

Exige el SNTE evaluar Alianza

El Sindicato Nacional de Trabajadores de la Educación (SNTE) demandó a la Secretaría de Educación Pública (SEP) hacer una evaluación de la Alianza por la Calidad de la Educación, firmada en mayo de 2008. "Demandamos, una vez más, la necesidad de concretar una efectiva evaluación de la Alianza, preocupación que el sindicato viene planteando desde septiembre pasado, sin que hasta el momento se logre la articulación efectiva de los esfuerzos para su consecución", plantea en el pliego petitorio de 2010.  (Reportero: Sonia del Valle) Reforma, Nacional, P.3