Síntesis Informativa 17 de Febrero del 2010

Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación

Está en riesgo el contrato colectivo de sobrecargos

La Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) perfila emitir una resolución favorable a la aerolínea Mexicana en el conflicto colectivo de carácter económico que interpuso contra el sindicato de sobrecargos, lo que sentará un precedente en las relaciones laborales del país. El asunto se deriva de una demanda presentada por la empresa en marzo de 2007, en la que argumentó inviabilidad financiera y solicitó la modificación del contrato colectivo de trabajo, a fin de generar un ahorro en sus gastos de operación del orden de los 25 millones de dólares. Posteriormente, la Junta Federal de Conciliación y Arbitraje, determinó procedente la petición de la empresa, por lo que Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación (ASSA) interpuso un amparo que fue atraído en junio del año pasado por la SCJN. Será mañana cuando el pleno de la SCJN discuta el caso, y según el problemario anexo al proyecto de sentencia, al que tuvo acceso MILENIO, se puede otorgar el amparo a la ASSA, pero sólo a efecto de que la patronal establezca si ha realizado las inversiones necesarias para tener viabilidad financiera o si tiene planeado hacerlo.  (Reportera: Mariana Otero-Briz) Milenio, Política, p. 6

Milenio Online	Está en riesgo el contrato colectivo de sobrecargos (Reportera: Mariana Otero-Briz) Política, www.milenio.com
Excélsior	La SCJN alista fallo de gremio aerocivil, Reportera: Aurora Zepeda Rojas) Excélsior, Nacional, p.16

Incrementa tráfico hacia San Antonio, Texas, en 2009

Como destino favorito de los mexicanos que viajan a Estados Unidos, Mexicana incrementó 6.5 por ciento el tráfico de pasajeros movilizados en 2009 a San Antonio, Texas, a un total de 112 mil pasajeros. La aerolínea se ha posicionado con estrategias comerciales como sus paquetes VTP, con avión y hotel incluidos, y diferenciadores como el servicio de concierge para socios registrados del programa MexicanaGo y Frecuenta. En la terminal 1 del aeropuerto de San Antonio, su Elite Lounge para pasajeros en clase Elite ofrece comodidades para el viajero. El Financiero, Leticia Hernández Morón en “Negocios, negocios...), Mercados, p. 3

Tarifas bajas, reto de VivaAerobus en el DF

Aunque la existencia de un mayor número de jugadores podría reducir el costo de las tarifas aéreas, el eventual inicio de operaciones de la Aerolínea de Bajo Costo (ABC) VivaAerobus al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) no modificaría sustancialmente el mercado, ya que no tiene una flota suficiente para competir con las aerolíneas bandera. Participantes del sector turístico advierten que la aerolínea se enfrentaría a una fuerte problemática, pues los altos costos de operar en el AICM la llevarían a aumentar sus precios y a perder su estatus de ABC; y si decidiera reducir sus tarifas depredaría el mercado. El director de la escuela de Turismo de la Universidad Anáhuac, Francisco Madrid, indicó que el iniciar actividades en el aeropuerto capitalino supondría para VivaAerobus una puerta para obtener más tráfico y la oportunidad de competir con aerolíneas de alta eficiencia como Interjet y Click de Mexicana. El presidente de la Confederación de Asociaciones de Agencias de Viajes (Conaav), Gregorio Belfer, coincidió en que la tendencia del mercado y los altos costos aeroportuarios del AICM impedirán a VivaAerobus mantener sus precios. Afirmó que si la aerolínea decidiera absorber los incrementos que conllevaría la operación y mantener su estrategia de "bajo costo", estaría "regalando" sus servicios y "depredando" el mercado, lo cual no ayuda ni al sector ni a los usuarios. (Reportera: Claudia Alcántara) El Financiero, Negocios, p.18

Controversia por las Aerolíneas de Bajo Costo

Mientras el titular de la SCT, Juan Molinar Horcasitas, apuesta por el crecimiento de las low cost y su operación en el aeropuerto capitalino, el líder de los pilotos, Fernando Perfecto Cruz, manifiesta que el futuro son las aerolíneas bandera, porque las de bajo costo no podrán sostener tarifas castigadas, debido a los incrementos en los combustibles, amén de los precios más altos para operar en el "Benito Juárez". La controversia surgió debido al anuncio que hiciera a finales del año pasado el subsecretario de Transportes de la SCT, Humberto Treviño Landois, en el sentido deque Volaris y VivaAerobus, incursionarían en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM). El representante de la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA), Perfecto Cruz, subrayó que a la larga las low cost tendrán que manejar tarifas reales adaptándolas a las condiciones del mercado y de una sana competencia. Por su parte locatarios establecidos en la terminal aérea capitalina, manifestaron su beneplácito porque nuevas aerolíneas como Volaris y VivaAerobus, operen en ese lugar, ya que ello conlleva a un mayor flujo de pasajeros y por ende una mayor posibilidad de aumentar sus ventas. (Reportero: Víctor Manuel Bermúdez) Revista Turistampa, Nº 968, Vol 62, Año 41. México DF. 5 de febrero de 2010

Subastan resto de línea Azteca

A casi 3 años de haber suspendido operaciones, el Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS) inició el proceso para vender algunos artículos que pertenecían a Líneas Aéreas Azteca y que se ubicaban en sus hangares del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), según ex trabajadores de la empresa. Debido a que la aerolínea también dejó adeudos con el IMSS, el organismo embargó algunos artículos que según los ex trabajadores comenzarán a venderse para recuperar dinero. Gatos para cambio de neumáticos con valor de 500 mil pesos; módulos electrónicos de horizonte vertical que valen entre 50 mil y 100 mil pesos y diversas herramientas y componentes más, fueron tomados del hangar para su comercialización, informó Francisco Anguiano, representante de la Coalición de Trabajadores de Líneas Aéreas Azteca. (Reportera: Lilián Cruz) Reforma, Negocios, p. 3

Carga de mercancías crecerá 5%

La carga aérea de mercancías en 2010 crecerá 5por ciento, cifra mejor a la caída de 20 por ciento del año previo, dijo Eric Mauroux, director general de Air France KLM Cargo para México y Centroamérica, aerolínea con dos aeronaves dedicadas sólo al servicio de carga. Para la empresa, México se mantiene como el principal país de exportación de mercancías de Latinoamérica. En 2009 el nivel de actividad fue de 20 mil toneladas al año y el ingreso por exportación fue de 30 millones de dólares. De las mercancías que transporta la aerolínea de México al exterior, el 54 por ciento tiene como destino Europa; particularmente el 25 por ciento se envía a Alemania. Trasladan productos perecederos como las moras y los limones; los de alta tecnología, de la industria automotriz y fármacos como vacunas. (Reportera: Margarita Solis Peña) El Financiero, Negocios, p.18

Aeropuerto de Cancún

El aeropuerto de Cancún, la terminal que opera Aeropuertos del Sureste (ASUR), de Fernando Chico Pardo, acaba de ser reconocida por el programa Airport Service Quality como el mejor en Latinoamérica en 2009. Esto de acuerdo a los resultados de la encuesta anual que levanta Airports Council Internacional, una organización que se encarga de promover la excelencia en gestión y operaciones aeroportuarias en el ámbito global. Dicha entidad realiza también estadísticas en cuanto a operaciones y transportación de pasajeros y carga. Y bueno, según los analistas del sector aeroportuario, la distinción que le comento obedece a que el 70 por ciento de las operaciones en Cancún son internacionales y 30 por ciento nacionales, la gran mayoría en viajes de turismo y placer. El Financiero, Rogelio Varela en “Corporativo” Negocios, p.20

Consideran a Cancún mejor aeropuerto de AL

El Aeropuerto Internacional de Cancún es considerado como el mejor de América Latina y El Caribe, reveló la última encuesta sobre la calidad de los servicios en las terminales realizada por el Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI, por sus siglas en inglés). Este organismo hace cada año, entre sus 146 aeropuertos miembros, una encuesta que permite identificar los problemas que padecen y reconocer a los que han invertido para mejorar sus instalaciones y servicios. Cancún se había colocado en 2008 como la segunda terminal en la región, superando incluso al de la Ciudad de México, que se quedó en cuarto sitio y que conservó su lugar en la lista de los mejores cinco del año pasado. (Reportera: Lilián Cruz) Reforma, Negocios, p. 1

Proyecta Tamaulipas nuevo aeropuerto

El nuevo aeropuerto que se proyecta para el sur del estado deberá tener cuando menos una operatividad garantizada de 70 u 80 años, señaló el titular de la Administración Portuaria Integral de Altamira (APIA), Alejandro Gochicoa Matienzo. Al participar como orador principal en la sesión del Consejo Empresarial de Tamaulipas, presidida por el vicepresidente del organismo, Eugenio Zambrano Ruiz, el funcionario federal señaló que el proyecto es bueno sin embargo deben resolverse todos los detalles. Precisó que la salida del campo aéreo de la zona de Tampico no es inmediata explicando que cuando menos deberán transcurrir seis o más años debido a los procesos de planeación e indicó que apenas se están dado los primeros pasos. (Reportero: Agencia) El Sol de México, Golfo, p. 2

Estafeta cobra combustible por separado en sus envíos

A partir del incremento a los precios del combustible, la empresa de mensajería Estafeta decidió añadir por separado el costo de la gasolina a sus tarifas fijas, dijo Ingo Babrikowski, director general de la compañía. Estafeta cuenta con una flota de mil 700 vehículos que en su mayoría operan en territorio nacional, de dicha cifra, 5 unidades son aviones Boeing 737 300 y 2 aeronaves Bombardier CRJ 100, los cuales atienden diariamente a 14 estaciones aérea. La firma da servicios aéreos, terrestres y electrónicos, en el país es líder en el transporte de carga con 26% de participación del mercado mexicano, cifra superior al 18% de Aeroméxico o 15% de la línea aérea Aerounion. (Reportero: Ramiro Alonso) El Universal, Cartera, p. 6

Descartan aerolíneas afectación por pasaporte

La decisión del Gobierno mexicano de pedir pasaporte vigente o tarjeta pasaporte como documento de identificación a los viajeros aéreos que provengan de EU y Canadá no afectará la llegada de turistas por este medio de transporte, consideraron aerolíneas. Ayer, el Instituto Nacional de Migración informó que a partir del 1 de marzo los canadienses y estadounidenses que se internen en México vía aérea o más allá de la franja fronteriza o población marítima deberán presentar dichos documentos para identificarse. (Reportera: Lilián Cruz) Reforma, Negocios, p. 6

EU revisará temas de seguridad con México

La secretaria de Seguridad Interna de Estados Unidos, Janet Napolitano, en la imagen, participará hoy en el diálogo sobre Seguridad de la Aviación Civil que se celebrará en la Secretaría de Relaciones Exteriores y en el que participará el secretario de Gobernación, Fernando Gómez Mont, así como el secretario de Comunicaciones y Transportes. De acuerdo con un comunicado, Napolitano viajó a México para reunirse con sus contrapartes de Centro y Sudamérica, así como con funcionarios de la Organización Internacional de Aviación Civil para discutir estrategias de seguridad aérea en todo el planeta. Vino a México “invitada por el secretario de Gobernación, Fernando Gómez Mont”. (Reportera: Georgina Olson) Excélsior, Nacional, p. 10

Eurocopter en Veracruz

Los europeos quieren exportar, y desde México. Sí, así como lo lee. Pero no productos, sino un modelo de capacitación. Eurocopter, que en el País pilotea Serge Durand, reproducirá en Asia el sistema de enseñanza de su Escuela para Pilotos de Helicóptero, al mando de Jacques Delom. Tras 2 años de insistir, Eurocopter -que es parte del grupo hispano-franco-alemán EADS- logró obtener la certificación de la autoridad aeronáutica mexicana para operar aquí, lo que hace desde noviembre pasado. La escuela está en Veracruz, donde se hacen las prácticas profesionales. Reforma, Capitanes en “Capitanes”, Negocios, p. 3

OACI alista reformas a la seguridad aérea

Con el objetivo de minimizar los incidentes aéreos, la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) prepara un Sistema de Gestión de Seguridad a escala mundial. De acuerdo con Fernando Perfecto, presidente de la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA), la autoridad aérea trabaja en esa iniciativa, con la cual pretende homologar las políticas de seguridad de la industria aeronáutica internacional, sin perder de vista las peculiaridades de cada región y las características de todas las naciones que agrupa, entre ellas México. Sin embargo, dijo, el texto se está elaborando y, hasta el momento, no hay fecha definitiva de su publicación. Perfecto añadió que las aerolíneas tendrán que hacer lo propio, ya que uno de los convenios de volar a escala internacional es acatar todas las normas que la OACI imponga. Comentó que la norma debe contener reglas específicas para prevenir cualquier incidente aéreo, así como identificar fallas latentes o riesgos potenciales, que eventualmente pudieran quebrantar el sistema de seguridad mundial en la industria aeronáutica. En opinión de Miguel Ángel Valero, presidente del Colegio de Pilotos Aviadores de México, la tecnología rebasó a las normas de seguridad, por lo cual es necesario modificar las reglas. En México, reconoció, estamos “un poco” atrasados en la materia, por lo cual, de inicio, se debe trabajar en una política aeronáutica de largo plazo. (Reportero: Fernando Franco) Excélsior, Dinero, p.4

Empleo Informal Preocupante

En materia laboral hay asuntos más urgentes para el país que hacerle cambios a la ley del ramo, como la creación de nuevos trabajos y resolver el aumento en el empleo informal, señaló el secretario general de CROC, Isaías González. Al respecto criticó que el gobierno no propicie las condiciones para la generación de plazas formales. En la firma de un convenio con Microsoft para promover en los trabajadores la cultura de navegar seguro en Internet, el también diputado priista dejó en claro que la reforma laboral va al fracaso si no pasa primero por el sector productivo. Eso acordamos con el secretario del Trabajo. (Reportero: Zenyazen Flores) El Financiero, Economía, p. 10

Diputada propone ley para proteger a empleadas domésticas

La diputada local del PT Estela Aguirre dijo que exhortará al gobierno del DF a implementar una ley del trabajo capitalina, para que así las empleadas domésticas cuenten con los derechos que se tienen en cualquier oficio. “Se está prestando un servicio. No son trabajadoras de segunda clase”. Afirmó que en ese empleo se sufre discriminación, poca valoración y explotación, sin que las asalariadas tengan en dónde quejarse y obtener apoyo. Citó cifras del último trimestre de 2006 del INEGI, que indican que de 2 millones de personas que se dedican al trabajo doméstico, 32% gana 2 mil 100 pesos mensuales, y la mayoría no cuenta con prestaciones de ley. (Reportera: Alejandra Crail) El Universal, DF y Edomex, p. 21

Creación de empleos, formales o no, la prioridad

Lo más importante en esta primera parte de recuperación económica incipiente y todavía débil, es generar empleo, sin interesar que sea formal o informal. Así, la gente tiene fuentes de ingreso, empieza a consumir, hay más producción, se crea más empleo y se da un círculo virtuoso para fortalecer la recuperación. "Más adelante, cuando la recuperación se consolide y andemos en un buen nivel de crecimiento, habremos de preocuparnos por tratar de que se vaya generando más empleo formal que informal", indicó Jonathan Heath. (Reportera: Marcela Ojeda Castilla) El Financiero, Finanzas, p. 9

Pymes, lejos de la reactivación económica

La pequeña empresa aún está lejos de palpar la reactivación económica que, según el gobierno calderonista, ya presenta el país. Algunos sectores trabajan a 40 por ciento de su capacidad instalada, hay subasta de maquinaria, falta de mercado, problemas de cobranza e impagos por parte de la administración federal. En un sondeo realizado por ELFINANCIERO, los empresarios de la Cámara Nacional de la Industria de la Transformación (Canacintra) estiman que será hasta mediados de año cuando comiencen a sentir una recuperación en su actividad económica, en parte porque ya estarán fluyendo los recursos para las compras de gobierno y los proyectos de infraestructura. Ignacio Lastra Marín, vicepresidente nacional de sectores y ramas industriales de la Canacintra, señaló que en los 48 días que han transcurrido del año el consumo aún no se estabiliza; por tanto, son pocas las actividades que han empezado a tener una reactivación, entre ellas la automotriz. (Reportera: Isabel Becerril) El Financiero, Economía, p. 10

Condiciones críticas de empleo.

Durante el cuarto trimestre de 2009, el mercado laboral empezó a recuperarse lentamente, aunque la calidad del empleo continuó deteriorándose. En ese periodo trimestral, la población económicamente activa (PEA) fue de 47 millones de personas. De ellas, 44.5 millones (94.7 por ciento) estaban ocupadas, lo que significa casi 1.3 millones de personas más respecto a las del mismo lapso de un año antes, informó el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI). Según la Encuesta Nacional de Ocupación y Empleo, en el cuarto trimestre la población desocupada fue de 2.5 millones de personas, esto es cerca de 0.6 millones más que en octubre-diciembre de 2008, pero 0.4 millones menos que en el periodo trimestral inmediato anterior. El Financiero, Víctor Felipe Piz, en  “Dinero, Fondos y Valores”, Finanzas, P.8

Certificarán la fuerza laboral veracruzana

El estado de Veracruz dio pasos firmes en la certificación de competencias de sus trabajadores al signar un Convenio de Colaboración entre la Confederación de Cámaras Industriales de los Estados Unidos Mexicanos (Concamin) y el Organismo Acreditador de Competencias Laborales del Estado de Veracruz (Oracver), colocando a la entidad a la vanguardia en este tema, ya que ninguna otra institución de educación o capacitación a nivel nacional ha firmado otro convenio con esa organización de industriales, afirmó el secretario técnico de este organismo, Miguel Angel Tamayo Taype. El convenio permitirá a las Cámaras integrantes de la Concamin fungir como garantes de la calidad de la formación técnica y profesional, y para certificar las capacidades laborales de los veracruzanos; "el garante de la calidad van a ser las empresas que contratan a los trabajadores". (Reportero: Redacción) Rumbo de México, México al Instante, p. 7

Logran aumento salarial de 3.43% empleados de RTP

Ante la amenaza de huelga por parte de los trabajadores de Red de Transporte de Pasajeros (RTP), la paraestatal otorgó un incremento de 3.43 por ciento al salario de los empleados de dicha empresa. Además, los obreros lograron obtener incremento en sus prestaciones, como en la ayuda por vales de despensa, que pasó de 450 a 500 pesos, y el apoyo por alimentos de 300 a 350. (Reportera: Miriam Castillo) Milenio, Ciudad, p.28

Sólo tienen algunos días para desalojar la mina: Lozano

Los miembros de la Sección 65 del Sindicato Nacional de Trabajadores Mineros, Metalúrgicos y Similares de la República Mexicana (SNTMMSRM) sólo tienen unos días para desalojar la mina de Cananea, Sonora. De lo contrario, el Grupo México está en su derecho de demandarlos por allanamiento de propiedad. Así lo advirtió el titular de la Secretaría del Trabajo y Previsión Social (STPS), Javier Lozano Alarcón, quien insistió: "Claro que podría proceder una acción penal en su contra. "Ellos no pueden decir: me voy a parar frente a la casa del vecino y no dejarlo pasar ni dejarlo que trabaje. Nadie tiene derecho a estar allanando y dañando una propiedad privada, en este caso impedir la explotación de un bien público concesionado, y en ese orden de ideas se tiene que actuar con firmeza." (Reportera: Zenyazen Flores) El Financiero, Economía, p. 13

Aprietan a sindicatos

El anteproyecto se entregó en una reunión a puerta cerrada del titular de la dependencia, Javier Lozano Alarcón, con la bancada panista en el Senado, para ubicar objeciones o adiciones en la fase previa a la firma presidencial. La ubicación de la Cámara Alta como puerta de entrada al Congreso no es casual. Se trata, naturalmente, de aprovechar la condición de primera minoría panista. Y aunque las entrelíneas hablan de golpear a los sindicatos a quienes el gobierno ubica como “enemigos”, es decir el Minero o el Mexicano de Electricistas, y de pasadita la Unión Nacional de Trabajadores y el de la UNAM, parte de las esquirlas le pegarían al liderazgo venal, rapaz, del sindicalismo tradicional, léase Confederación de Trabajadores de México, Sindicato Nacional de Trabajadores de la Educación… El Universal, Alberto Barranco en “Empresa”, Cartera, p. 6

¿Sangre en Cananea?

Aunque hasta ayer el sindicato minero no había sido notificado oficialmente del rechazo del segundo Tribunal Colegiado en Materia Laboral a su petición de amparo contra una resolución de la Junta Federal de Conciliación y Arbitraje que da por concluidas las relaciones entre éste y la empresa Mexicana de Cananea, una vez cubierto el trámite los trabajadores en huelga de 31 meses tienen un una semana para desalojar las instalaciones. Ahora que en la fase previa a hacerse público el rechazo a la petición de amparo, en una operación de pinzas entre la Secretaria del Trabajo y el Grupo México, se emitió una resolución para darle paso al Ejército, según ello para certificar que estuvieran bajo resguardo explosivos que mantiene la empresa en bodegas. El Universal, Alberto Barranco en “Empresa”, Cartera, p. 6

“No habrá mártires en Cananea”

Napoleón Gómez Urrutia, autoexiliado dirigente del Sindicato Nacional de Trabajadores Mineros, Metalúrgicos y Similares de la República Mexicana (SNTMMSRM), “no tendrá sus mártires en Cananea”, aseguró el abogado de Grupo México, Salvador Rocha Díaz. Sostuvo que no hay contemplado un desalojo en breve de los mineros en la productora de cobre Mexicana de Cananea. El pasado 11 de febrero, el Segundo Tribunal Colegiado con sede en el Distrito Federal emitió una resolución con la cual quedó disuelta la relación obrero patronal en esa minera, misma que por una huelga que quedó sin efecto con ese fallo, lleva paralizada dos años y medio. En entrevista vía telefónica, Rocha señaló que esta semana y la próxima la empresa le apostará a que los obreros de la sección 65 acudan por su liquidación a la Junta Federal de Conciliación y Arbitraje con sede en esta capital sonorense. (Reportero: Marcelo Beyliss) El Universal, Estados, p. 18

Cananea podría reiniciar operaciones en un año

El Grupo México (GMéxico) confía en que el sindicato minero y los 974 trabajadores que mantienen tomada la mina de Cananea respeten la resolución y entreguen las instalaciones, porque la "historia de amparos ya se agotó" y ahora sólo queda que reciban la liquidación que por ley les corresponde. Alberto Zinser Cieslik, abogado de la compañía, comentó a EL FINANCIERO que el reinicio de las operaciones de la mina podría demorar hasta un año, en tanto se realizan los trabajos de rehabilitación a las plantas hidráulicas, eléctricas y de extracción que fueron dañadas durante los casi 2.5 años que se prolongó la huelga. Señaló que aun cuando el sindicato ha hablado sobre la posibilidad de recurrir a amparos, no queda ningún otro recurso por presentar y tiene que prevalecer el Estado de derecho, por lo que llamó a la dirigencia gremial a encontrar una solución que reactive la mina y frene el deterioro económico que presenta la región. (Reportera: Esther Arzate) El Financiero, Economía, p. 13

Inminente estallamiento de huelga en Amacuzac

Inminente el entallamiento a huelga por parte de los 35 integrantes del Sindicato de Trabajadores del municipio de Arnacuzac, expresó el secretario general José Luis Bahena Delgado, quien reveló que a tres meses de haber sido separados de su cargo por parte del presidente municipal Alfonso Gabriel Miranda Gallegos, quien los considera la manzana podrida del Ayuntamiento sólo un acercamiento han tenido con las autoridades municipales sin obtener una respuesta positiva al pliego petitorio que fue presentado. A pesar de que en sesión de cabildo se acordó reubicar en sus áreas al personal sindicalizado, el síndico procurador Rosalío Ávila Beltrán les comunicó "que es el presidente municipal quien insiste en tenerlos dentro del auditorio municipal y frente al palacio municipal, en la calle a los sindicalizados". (Reportera: Irma Jiménez Albarrán) UnoMásUno, Morelos, p.26