Síntesis Informativa 18 de Febrero del 2010

Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación

Inserción / Unión Nacional de Trabajadores

La Suprema Corte de Justicia de la Nación tomará una decisión de gran importancia para el futuro de los trabajadores y trabajadoras del país, decidiendo el alcance de la protección constitucional en los juicios que tiene por objeto la modificación o terminación de las relaciones colectivas de trabajo. En el caso de los Sobrecargos de Mexicana de Aviación (ASSA), se ha incurrido en una serie de violaciones fundamentales con objeto de privarlos de la mitad de sus ingresos e imponer un modelo laboral precario para los trabajadores en activo y, aún peor, para los trabajadores futuros. Dos errores a destacar son: considerar que con las modificaciones se homologan las condiciones de trabajo con los pilotos aviadores (una lectura detallada demuestra que no es así); y que buena parte de las equivocaciones derivan del método de tratar en paquete la reducción de condiciones de trabajo, especialmente en materia de jornadas y descansos. La pretensión de reducir la sentencia a la inversión por parte de la empresa carece de sentido práctico, por lo que en nada repara la lesión integral a los sobrecargos. (Inserción Pagada) El Universal, Estados, p. 21

La Jornada

Inserción / Unión Nacional de Trabajadores (Inserción Pagada) Política, p. 18

SCJN define Mexicana

Ya que hablamos de la aviación comercial, será hoy cuando la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN), que tiene como ministro presidente a Guillermo Ortiz Mayagoitia, se pronuncie en torno al conflicto de naturaleza económica interpuesto por la empresa que preside Gastón Azcárraga y dirige Manuel Borja Chico. Aunque muchos adelantan que el fallo irá contra el sindicato de sobrecargos en el sentido de flexibilizar su contrato colectivo, no descarte que la máxima autoridad judicial actuará salomónicamente; es decir, los magistrados también harán recomendaciones importantes a la aerolínea porque la solución a su crisis no está sólo del lado de los trabajadores. El Financiero, Rogelio Varela en “Corporativo”, Negocios, p. 20

El Financiero Online

SCJN define Mexicana Rogelio Varela en “Corporativo”, Negocios, www.elfinanciero.com.mx

Reforma laboral de facto

Dice el lugar común que los espacios vacíos se llenan. Y tal parce que el Poder Judicial empieza a ocupar la vacante que ha decidido abandonar el Poder Legislativo. El descaro de diputados y senadores, que se dedican a las cuestiones partidistas antes que a su obligación de dar un mejor marco normativo al país, trae consecuencias. El caso de la aviación es un gran ejemplo de esto: las líneas aéreas tradicionales, Mexicana y Aeroméxico principalmente operan con los esquemas laborales tradicionales, pero lo hacen en medio de un mundo que ya cambió. Hace prácticamente tres años, Mexicana presentó ante la Junta Federal de Conciliación y Arbitraje una demanda argumentando inviabilidad financiera. Con este argumento solicitó el cambio del Contrato Colectivo de Trabajo, que le implicaba una de los principales lastres. La junta falló en favor de la empresa y el sindicato, o sea, la Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación de México se inconformó. El proceso de amparo llegó hasta la máxima instancia judicial del país: la Suprema Corte de Justicia de la Nación. La resolución que hoy deberá emitir la Corte marca un parteaguas, porque es la primera vez en la historia que un conflicto de orden económico llega hasta sus últimas consecuencias. El Economista, Enrique Campos Suárez en “La Gran Depresión”, Valores y Dinero, p. 8

El Economista Online

Reforma laboral de facto Enrique Campos Suárez en “La Gran Depresión”, Valores y Dinero, http://eleconomista.com.mx

Demanda Aircastle a Viva Aerobús por incumplir arrendamiento de 2 Boeing 737-300 y crece descrédito de aviación nacional

Como secuela de la crisis de la aviación del país y que ha provocado la desaparición de varias aerolíneas, para las arrendadoras internacionales de aviones la historia de su accionar en México ha resultado una tortura en los últimos meses. La desaparición de Azteca de Leonardo Sánchez Avalos, Aladia de Alberto Morales, Aviacsa de Alejandro y Eduardo Morales Mega, A Volar de Jorge Nehme y Alma les ha implicado verdaderos desafíos para recuperar sus equipos. Nuestra reputación como país en ese negocio se ha deteriorado, amén de que México es el único miembro de la OCDE que no se apega a los principios de la declaración de Ciudad del Cabo en Sudáfrica del 2001. Lo anterior supone que las aerolíneas mexicanas, entiéndase Aeroméxico de Andrés Conesa, Mexicana de Manuel Borja Chico, Interjet de Miguel Alemán o A Volar de Pedro Aspe, deban asumir costos más elevados en los equipos que se contratan frente a otros países. El Universal, Alberto Aguilar en “Nombres, nombres... y nombres”, Cartera, p. 3

Aviacsa, nueva crisis

Aunque el Ifecom, de Manuel Méjan, dio luz verde al concurso mercantil solicitado por Aviacsa, son cada vez más los elementos que demuestran que el objetivo de Eduardo Morales Mega tiene poco que ver con el propósito de salvaguardar la fuente de trabajo, y menos con el propósito de una reestructura ordenada de los adeudos que superan los 500 millones de pesos. Tanto OMA, como GAP y ASUR son acreedores de ese dinero, así como el Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México, con la salvedad de que con éste el problema es aún más serio: el GACM es una entidad paraestatal, por lo que el no pago de la TUA significa un daño al patrimonio de la nación. El Financiero, Rogelio Varela en “Corporativo”, Negocios, p. 20

Un iceberg llamado Aviacsa

Ya viene el primer aniversario en que la DGAC que lleva Héctor González Weeks bajó del aire a la regiomontana Aviacsa a la que no la pudo salvar ni los subsidios ocultos en una deuda de 200 millones de turbosina con ASA a cargo de Gilberto López Meyer. Pero eso fue sólo la punta del iceberg por que ahora afloran otros problemas legales de alcance penal para Eduardo Morales Mega e incluso con responsabilidad para el ex de ASA, Ernesto Velasco. Y es que Aviacsa, en proceso de concurso mercantil, está por enfrentar acciones legales por la retención de cerca de 91 millones de pesos en TUAS que adeuda al Grupo OMA que encabeza Bernardo Quintana, con ASUR que encabeza Fernando Chico Pardo, GAP que preside Laura Diez Barroso y al Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México que dirige Héctor Velázquez. Este último grupo es una entidad paraestatal por lo que el adeudo de Aviacsa implica daño patrimonial para la nación. A ello habrá que agregar los 50 millones de pesos de boletos en preventa y que no se han reembolsados.  La pregunta es ¿Quién le permitió volar durante años a Aviacsa sin pagar combustible, adeudando el TUA y tomando garantías de dudoso origen como los que metió Alejandro Morales Mega? La Razón, Mauricio Flores  en “Gente Detrás del Dinero” Negocios, p.17

Se renovarán concesiones antes de licitar el espectro

Dentro de unas semanas el titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Juan Francisco Molinar Horcasitas, iniciará una extensa gira por Europa para promover la cartera de proyectos de infraestructura de México.¿Punta Colonet será licitado en algún momentos de los próximos tres años? Ahí lo primero que estamos haciendo es tomar en cuenta que el mercado naviero mundial en estos momentos está teniendo una reestructuración más profunda que la que están teniendo la industria aeronáutica y esto ya es decir. En los últimos tiempos han caído gigantes y leyendas de la aeronáutica mundial como KLM, Iberia y Japan Airlines. Eso que está pasando palidece cuando se compara con la industria naviera mundial. Molinar Horcasitas adelanta que en breve se tendrán listas las bases para la licitación del aeropuerto de la Riviera Maya y detalla que en el caso de ASUR se permitirá su participación, aunque hace énfasis en que se busca consolidar el nuevo aeropuerto como un destino diferente al de Cancún para darle su lugar a la región para impulsarla. (Reportero: Angelina Mejía y David Aguilar) El Universal, Cartera, p. 1,7

Lufthansa y subsidiarias, a la huelga

Los pilotos de la compañía aérea alemana Lufthansa, la filial Cargo y Germanwings votaron en favor de ir a huelga entre los días 22 y 25 de febrero, anunció en Frankfurt el sindicato de pilotos Cockpit. El 90 por ciento de los cuatro mil 500 miembros del sindicato de pilotos convocados por Cockpit se expresaron en favor de realizar una huelga en contra de la compañía aérea. Con este porcentaje se superó la mayoría de 70 por ciento necesaria para convocar una huelga. Por su parte, Lufthansa prepara un plan de emergencia para hacer frente al que podría ser el mayor paro de labores de su historia. "Tenemos que prepararnos para hacer frente a la huelga y, naturalmente, minimizar en la medida de lo posible el impacto en los pasajeros", dijo una portavoz de la aerolínea. (Agencia) La Crónica, Negocios, p.27

Quieren mejores slots en Japón

Delta, United, Continental y AA solicitaron una serie de codiciados horarios de despegue y aterrizaje en el aeropuerto más céntrico de Tokio, en busca de apoderarse de una mayor participación de tráfico. La petición será analizada. (Agencia) Excélsior, Dinero, p.5

Quien es quien en los negocios

Para los ejecutivos mexicanos que viajan en LAN, les informamos que el jurado de la competencia internacional de cata líder a nivel mundial -Cellars in the Sky- llevada a cabo anualmente por la destacada revista inglesa Business Traveller, seleccionó la carta de vinos de LAN en su clase ejecutiva como la segunda mejor del mundo. El primer lugar lo obtuvo Cathay Pacific, integrante de la alianza oneworld junto a LAN, y una de las aerolíneas más prestigiosas del Asia. El Sol de México, Edgar González Martínez, en “Los Capítales”, Finanzas, P.3

Nombran nuevos administradores de aeropuertos

El director general de Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA), Gilberto López Meyer, designó como administradores de los aeropuertos internacionales de Campeche, Ciudad del Carmen y Nogales a Salvador Osante Muñoz, Sergio Delgadillo Jiménez y Eugenio Tapia Higuera, en ese orden. En un comunicado, precisó que Osante Muñoz, quien ingresó al sector aeronáutico en 1966, fungió de 1995 a la fecha como administrador de las terminales de Tijuana, Oaxaca, Guaymas, Loreto, Nuevo Laredo y Chetumal. En cuanto a Delgadillo Jiménez, nuevo administrador de la terminal de Ciudad del Carmen, se desempeñó como jefe de contabilidad del Aeropuerto Internacional de Tepic y administrador Aeroportuario de Guaymas, ambos pertenecientes a ASA. ASA recordó que los aeropuertos de Campeche y Ciudad del Carmen representan un factor estratégico por su ubicación geográfica, derivado del gran movimiento de helicópteros por la cercanía a las zonas petroleras, además de contar con importante actividad pesquera y agrícola. (Agencia) Excélsior, Dinero, P.5

ASA crédito para aerolíneas en marzo y subasta de Aeropuerto de Palenque este año

No se descarta que esta semana esté listo el financiamiento por mil millones de pesos que ASA que lleva Gilberto López Meyer solicitó a Bancomext de Héctor Rangel para apoyar el crédito al que acceden las aerolíneas para la compra de turbosina, lo que implicará alargar el plazo de pago de 54 a 74 días. Se espera que el esquema esté en marcha en marzo, como parte de los planes de esta entidad que por cierto está lista para participar con el 49 por ciento del capital en el nuevo Aeropuerto de Palenque junto con el gobierno de Chiapas que tendrá el 51 por ciento. Viejo proyecto que andará en unos 850 millones de pesos incluidos los terrenos. La subasta para la construcción arrancaría este mismo año para que la terminal esté lista a mediados del 2012. El Universal, Alberto Aguilar en “Nombres, nombres... y nombres”, Cartera, p. 3

Una de cal…

En lo que representa una de cal frente a las que van de arena, la Aeroports Council Internacional, vía su programa Airport Service Quality, reconoció al de Cancún como el mejor aeropuerto de América Latina. Entre los factores que apuntalaron la distinción está el que la terminal cuenta con servicios óptimos de señalización, pantallas de información de vuelos, distancias a recorrer dentro de éste y facilidades para conexiones, en la perspectiva que el 70 por ciento de las operaciones son internacionales. El Universal, Alberto Barranco en “Empresa”, Cartera, p. 5

Reconocen a Cancún

Por cierto que en materia aeroportuaria vale destacar nuevamente el reconocimiento que la Airports Council Internacional, que dirige Angela Gittens le dio a la terminal de Cancún como el mejor aeropuerto de América Latina. De hecho, siendo el único en México con dos pistas para operaciones simultáneas y con el mejor diseño para flujos de pasajeros, el reconocimiento es también para Grupo Asur de Fernando Chico Pardo.  La Razón, Mauricio Flores  en “Gente Detrás del Dinero” Negocios, p.17

Los capitales en provincia

Los empresarios del sector turístico aplaudieron el aeropuerto operado por ASUR es el mejor de Latinoamérica en el 2009, según los resultados de la última encuesta del Airport Service Quality de la ACI, organización que se encarga de promover la excelencia en gestión y operaciones aeroportuarias a nivel internacional y que realiza también estadísticas a nivel mundial en cuanto a operaciones y transportación de pasajeros y carga. Según autoridades aeroportuarias, la interpretación de estos resultados debe tomar en cuenta que el 70 por ciento de las operaciones en Cancún son internacionales y el 30 por ciento son nacionales. Cabe destacar que los resultados del programa Airport Service Quality incluyeron a 146 aeropuertos del mundo y se encuestó a más de 275 mil usuarios durante todo el año. El Sol de México, Edgar González Martínez, en “Los Capítales”, Finanzas, P.3

Avioneta aterriza de emergencia

La avioneta Cessna matrícula XB-KGR, propiedad de una escuela de aviación, realizó un aterrizaje de emergencia a cinco kilómetros del aeropuerto internacional de Acapulco, en el interior del rancho Las Cruces, en el ejido El Podrido, cerca del área de Tres Vidas. El aterrizaje forzoso dejó como saldo dos lesionados, el instructor piloto de aviación, Enrique Corona Reyna y el alumno Carlos Isaac Vargas Leal. Al lugar arribó personal de Aeronáutica Civil, del Ejército y rescatistas la Cruz Roja para atender y trasladar a un hospital a los dos tripulantes heridos. (Reportero: Redacción) El Universal, Estados, p. 19

Reforzarán 8 países de América medidas contra ataques terroristas en la aviación

Con el propósito de impedir ataques terroristas en la aviación civil, los gobiernos de Canadá, Estados Unidos, México, Brasil, Argentina, Chile, Panamá y República Dominicana se comprometieron ayer a reforzar las medidas de seguridad e intercambiar información que permita la detección temprana de amenazas a los pasajeros y a la integridad de la industria aeronáutica. También asumieron el compromiso de reportar en forma constante a la Interpol acerca de los pasaportes perdidos y robados, enviar oportunamente información de los pasajeros antes del viaje y desarrollar sistemas compatibles para recabar y utilizar datos anticipados sobre los viajeros. El acuerdo fue suscrito por los secretarios de Seguridad Interna de Estados Unidos, Janet Napolitano; de Gobernación, Fernando Gómez Mont, y de Comunicaciones, Juan Molinar Horcasitas, así como por el secretario general de la Organización de Aviación Civil Internacional, Raymond Benjamin, y autoridades relacionadas con la aeronáutica de los otros países latinoamericanos. (Reporteras: Georgina Saldierna y Ángeles Cruz) La Jornada, Primera Plana, Política, p. 7

Extenderían programa de revisión

El periódico USA Today informó que un programa piloto de revisión, que opera en cinco aeropuertos tras el fallido atentado en Navidad, será extendido a nivel nacional en vista del éxito. El vocero de la Administración de Seguridad en Aeropuertos, Sterling Payne, dijo que el programa será implementado en las próximas semanas. (Agencia) La Crónica, Internacional, p.35

EADS, avión del transporte militar

El grupo aeronáutico europeo EADS confirmó haber recibido propuestas de los gobiernos que participan en el programa del avión de transporte militar A400M, pero advirtió de que aún no hay un acuerdo definitivo. El consorcio salió al paso de declaraciones hechas por el ministro francés de Defensa, Hervé Morin, quien dijo hoy en París que la idea de conceder un "adelanto reembolsable" había sido aceptado por la mayoría de los países. (Redacción) La Crónica, Negocios, p.27

Para Lozano, un lastre la Ley del Trabajo

El secretario del Trabajo, Javier Lozano Alarcón, sostuvo que la Ley Federal del Trabajo es un "lastre para la productividad", y que a pesar de las 321 iniciativas que se han revisado en esa materia, los cambios no se han podido concretar. En ese sentido, urgió a sumar esfuerzos para llegar a acuerdos que permitan facilitar el acceso al mercado de trabajo para jóvenes, mujeres y hombres mayores de 40 años que tienen dificultad para insertarse a los diversos sectores productivos, y reiteró el compromiso de la actual administración de impulsar todas las acciones y cambios que necesita el país para mantenerse como una nación atractiva para la inversión. (Reportero: Carlos Acosta)  El Sol de México, Política, p. 3

Con más despidos injustificados: Suteym

El Sindicato Unificado de Trabajadores del Estado de México y Municipios (Suteym) informó que son 172 los trabajadores despedidos injustificadamente de los ayuntamientos, sólo 74 en el municipio de Tecámac y el resto de las administraciones como Tlalnepantla y Ecatepec. Todos están en proceso ante la Junta de Conciliación y Arbitraje informó el líder Antonio García Mendoza. El líder gremial dijo que hay más de nueve mil desempleados, sólo por el cambio de las administraciones municipales en Ecatapec, Naucalpan, Tlalnepantla y Lerma, también reconoció que el problema del desempleo es sumamente severo en la entidad y es injusto descalificar a la gente por creer que son de otros partidos o grupos políticos. (Reportera: Felicitas Martínez Pérez) UnoMásUno, Estado de México, p. 32

Alianza con la CROC genera confianza y empleos: Fidel

El gobernador Fidel Herrera Beltrán aseguró que los 500 mil empleos creados en el territorio Veracruzano durante su administración son producto del establecimiento de importantes empresas e industrias en la entidad, lo cual genera empleos, desarrollo, progreso y bienestar para los veracruzanos. Al reunirse con dirigentes de la Confederación Regional Obrera y Campesina (CROC), resaltó la, alianza con esta agrupación, que genera una dinámica de confianza y trabajo lo que hace que los factores de la producción y los sindicatos se armonicen. Habló de los acuerdos alcanzados, que van a dinamizar nuevas inversiones que fortalecerán a la CROC en el puerto de Veracruz y en la zona centro a través de obras para el relleno sanitario. (Redacción) El Sol de México, Centro, p.4

Crecer implica crear empresas

El director general de la Organización Internacional del Trabajo (OIT), Juan Somavia, recomendó a las economías de  todo el mundo evitar “una recuperación sin trabajo”. En su informe anual Tendencias Mundiales del Empleo dijo que se requiere aplicar la misma decisión política, que en su momento salvó a los bancos, para crear puestos de trabajo y ayudar a las personas. “Esto se puede lograr a través de la fuerte convergencia entre políticas públicas e inversión privada”. (Agencia) Excélsior, Dinero, P.11

Desempleo e inflación las dos caras de la crisis

La inflación y el desempleo se convirtieron en uno de los males que la crisis dejó por su paso en el país. Sin embargo, ambos problemas se viven de manera diferente en las entidades federativas.  De acuerdo con datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), las entidades que más sufrieron de desempleo en 2009 fueron Chihuahua (8.5 por ciento de la Población Económicamente Activa), Querétaro (7.9 por ciento), Coahuila (7.4 por ciento), Durango (7.2 por ciento) y Aguascalientes (6.9 por ciento). (Reportero: Fernando Franco) Excélsior, Dinero, P.11

Manufactura de HP se va a Ciudad Juárez

Por razones de logística, dada la mayor cercanía con Estados Unidos, la firma de tecnología HP concentra operaciones de manufactura en Ciudad Juárez, donde este año creará entre tres y cuatro mil empleos nuevos. Octavio Márquez, presidente y director general de HP México, reconoció que esta mudanza de operaciones, que incluye los proyectos de las transnacionales contratistas, afectará a Guadalajara, y por ello asumió el compromiso de compensarlo multiplicando por tres o cuatro la cantidad de plazas que se perderán en la ciudad, con nuevos puestos para funciones administrativas y financieras. (Reportero: Jesús Estrada Cortes) Milenio, Negocios, P.22

SNTE secuestra educación: ONG

Organizaciones de la sociedad civil, académicos y funcionarios universitarios informaron al Relator Especial sobre el Derechos a la Educación, Vernor Muñoz, que es el Sindicato Nacional de Trabajadores de la Educación (SNTE) factor crítico para que la calidad de la educación no mejore. También el que ha provocado el deterioro de la política pública en los últimos años. Durante un encuentro privado, al que tuvo acceso EL UNIVERSAL, Clara Jusidman, presidenta del Instituto para la Seguridad y la Democracia (Insyde) dijo que “el problema estructural de México es que la educación está capturada por un sindicato que además de tener un partido político, controla al Presidente”. (Reportera: Nurit Martínez) El Universal, México, p. 11

Logra SMSEM incremento salarial

Se llevó a cabo la firma del convenio de sueldo y prestaciones 2010, después de varias reuniones de negociación entre representantes del gobierno estatal y el Comité Ejecutivo Estatal 2009-2012 del Sindicato de Maestros al Servicio del Estado de México. se concretó un incremento del 9.5 por ciento al salario integrado, compuesto por cinco por ciento directo al salario, uno por ciento por retabulación y el 3.5por ciento en colaterales. En la firma del convenio en laque estuvieron presentes Roberto Espiridión Sánchez Pompa, secretario general del SMSEM, Raúl Murrieta Cummings, secretario de Finanzas, Alberto Curi Naime, secretario de Educación, Elizabeth Vilchis Pérez, subsecretaria de Administración e integrantes del Comité Ejecutivo Estatal, se destacó que el Sindicato de Maestros ha apostado por mejorar las condiciones laborales de sus agremiados y también elevar la calidad educativa, manifestándose como una organización sólida. (Redacción) UnoMásUno, Estado de México, p.32

Acuerda el SUTERM no exhibir corrupción interna; reinstala a empleada corrida por CFE

La dirigencia del sindicato de la Comisión Federal de Electricidad (CFE) revirtió la sanción impuesta por la paraestatal contra una empleada que alteró la nómina en favor del sueldo de su líder gremial. La maquinaria del Sindicato Único de Trabajadores Electricistas de la República Mexicana (SUTERM) se movió para hacer una asamblea a modo en la sección del valle de México y restar valor al oficio HH001/0022/ 2010, con el acta administrativa del 18 de diciembre, en el que la CFE comprueba la irregularidad administrativa detectada en el Sistema Integral de Recursos Humanos. A mano alzada, se instó a los electricistas a votar por la permanencia de su dirigente seccional, Mario Urbina Domínguez, quien había ordenado a la trabajadora –despedida por la CFE– incrementarle el salario 6.7 por ciento, equivalente a un brinco de tres escalones en la nómina de la paraestatal, cuyo lema es “una empresa de clase mundial”. (Reportera: Fabiola Martínez) La Jornada, Política, p. 17

Someten hoy a votación reelección de líder del CT

Los dirigentes sindicales que agrupan el Congreso del Trabajo se reunirán hoy por la mañana para celebrar el 40 aniversario de la central obrera, así como para someter a votación la reelección del actual líder, Joaquín Gamboa Pascoe, por un periodo más. Se estima que más de 40 líderes sindicales de todos los sectores productivos se reúnan esta mañana en la sede del CT, ubicada en la avenida Flores Magón en la colonia Guerrero, para votar y aceptar la reelección de Gamboa Pascoe, quien también encabeza la Confederación de Trabajadores de México. (Reportero: Mariana Otero-Briz) Milenio, Política, P.9

Consecuencias de Cananea

La Unión Nacional de Trabajadores ha reaccionado con severidad ante la sentencia de un tribunal federal que hoy hace precisamente una semana dio por terminadas las relaciones de trabajo entre los mil 100 integrantes de la Sección 65 del sindicato minero y la empresa perteneciente al Grupo México que ha explotado el enorme yacimiento minero en los últimos 20 años. La UNT no sólo ha mostrado su solidaridad con el gremio afectado, posición frecuente en estos casos dado que las palabras cuestan poco. Lo ha hecho anunciando medidas que de ponerse en práctica pueden hacer que la situación pretendidamente resuelta con un fallo judicial en realidad se complique. Reforma, Miguel Ángel Granados Chapa en “Plaza Pública”, Opinión, p. 11

Pasta De Conchos: cuatro años de impunidad

Mañana, 19 de febrero de 2010, se cumplen cuatro años de una tragedia que enlutó la vida de 65 familias, sin que a la fecha existan responsables de la muerte de esos compañeros mineros mexicanos, 63 de los cuales todavía hoy permanecen sepultados y abandonados bajo los escombros de la mina de carbón de Pasta de Conchos, en Coahuila, propiedad de Germán Feliciano Larrea Mota Velasco de Grupo México. Hoy cobra más relevancia que nunca el término de "homicidio industrial", o "asesinato corporativo" que utilizó nuestro Secretario General, Napoleón Gómez Urrutia, para denunciar la negligencia y la irresponsabilidad criminal de la empresa Grupo México, sus accionistas, directores y empleados que participaron en ese crimen. El Sindicato Nacional de Mineros refrenda una vez más su postura de siempre en cuanto al "homicidio industrial" de Pasta de Conchos: (1) Proceder al rescate de los 63 cuerpos que aún están abandonados en el socavón de la mina, por la negligencia e irresponsabilidad de Grupo México y del gobierno; (2) Otorgar a viudas y familiares la ayuda económica y social justa y digna que merecen, y no las miserables migajas que Grupo México les ha querido dar; y (3) El castigo a los verdaderos responsables de este crimen industrial, tanto de la empresa como de la parte gubernamental. (Inserción) La Jornada, Política, p.13